28 Aralık 2010 | ÜRÜN 23. Sayı (Kasım-Aralık 2010)

Vetus Splash-Stop, yakıt taşmasının yol açtığı tekne ve deniz kirliliğine son veriyor. Güvertenin altına monte edilen sistem, taşan fazla yakıtı paralel bir hortumda reservuar olarak topluyor. Fazla yakıt rezervuar borusundan tekrar tanka dökülüyor.
Vetus Splash-Stop, yakıt taşmasının yol açtığı tekne ve deniz kirliliğine son veriyor. Güvertenin altına monte edilen sistem, taşan fazla yakıtı paralel bir hortumda reservuar olarak topluyor. Fazla yakıt rezervuar borusundan tekrar tanka dökülüyor.

Vetus Splash-Stop, yakıt taşmasının yol açtığı tekne ve deniz kirliliğine son veriyor. Güvertenin altına monte edilen sistem, taşan fazla yakıtı paralel bir hortumda reservuar olarak topluyor. Fazla yakıt rezervuar borusundan tekrar tanka dökülüyor. Yedek deponun kapasitesi hortumun çapı ve uzunluğuyla orantılı. Ø 38mm ve 1 metre uzunluğundaki hortum 1.1 litre yakıt saklayor. Ø 51mm hortum ise her metrede 2 litre kapasiteye sahip. 40 litre hacimli bir tanka 0.6 litre kapasiteli; 400 litre hacimli bir tanka ise 2 litre kapasiteli reservuar hortumu tavsiye ediliyor. Dizel motorlu teknelerde, havalandırma borusuna, hoşa gitmeyen kötü kokulara engel olmak amacı ile koku filtresi bağlanabiliyor. Bu yöntem benzin motorlu teknelere uygun değil. Eğer filtre güverte girişinin epeyce altında ise, havalandırma hattı çıkışı güverte seviyesinden aşağıda konumlandırılıyor.Dizel ve benzinli teknelerde yakıt taşmasını engelleyen kit, en son CE ve ABYC standartlarını karşılıyor. Sistemin gövdesi ve hortum bağlantı parçaları, CE ve ABYC normları gereği anodize alüminyumdan imal edilmiş. Dolum ve havalandırma hortumları, kelepçeler ayrıca sipariş ediliyor.

Ürünü piyasaya Marintek Deniz ve Yat Malzemeleri Tic. A.Ş. sunuyor.

www.marintek.com