30 Nisan 2018 | HABERLER 67. Sayı (Mart-Nisan 2018)

2.941 kez okundu

Yat, süper yat, mega yatların yanı sıra motor yat ile seyir teknelerinin sergilendiÄŸi CNR Avrasya Boat Show’da hem ziyaretçi hem satış rekoru kırıldı...

Deniz tutkunlarının her yıl merakla beklediÄŸi CNR Avrasya Boat Show (Uluslararası Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı) bu yıl da sektör tarafından büyük ilgi gördü. Dünyanın en büyük ikinci tekne ve yat organizasyonu konumunda olan ve fiyatı 3 bin 500 TL ile 5,2 milyon Euro arasında olan yat, süper yat, mega yatların yanı sıra motor yat, seyir tekneleri ile ekipmanlarının sergilendiÄŸi fuar, muhteÅŸem bir finalle sona erdi. Birçok ünlü markanın ilk kez yeni teknelerini görücüye çıkardığı CNR Avrasya Boat Show’da hem ziyaretçi hem de satış rekoru kırıldı. 10 Åžubat’ta kapılarını açan ve 18 Åžubat’ta sona eren fuarı ziyaret edenlerin sayısı 67 bin 140 kiÅŸiye ulaÅŸtı. 9 gün süren fuara gelen nitelikli alıcılar sayesinde de fuar boyunca aralarında milyon dolarlık mega yatların da olduÄŸu çok sayıda tekne ve deniz aracı satışı gerçekleÅŸtirildi.

CNR Holding kuruluÅŸlarından Pozitif Fuarcılık ve Deniz Endüstrisini ve DenizciliÄŸi GeliÅŸtirme DerneÄŸi (DENTUR) iÅŸ birliÄŸinde organize edilen CNR Avrasya Boat Show’u ziyaret edenler birçok etkinliÄŸe de katılma imkanı buldu.

CNR Avrasya Boat Show DENTUR Etkinlikleri kapsamında düzenlenen “Süper Yat Paneli”nde, ülkemizde süper yat dizayn, üretim ve trendleri konuÅŸuldu. 17 Åžubat Cumartesi günü gerçekleÅŸtirilen panelin moderatörlüÄŸünü, KarataÅŸ Yacht Design’dan Ä°brahim KarataÅŸ ile Data Hidrolik’ten Cem HüroÄŸlu yaptı.

40 metre ile 100 metre arası süper yatların geleceÄŸinin ele alındığı panelde, Türkiye’nin önde gelen süperyat firmalarının temsilcileri konuÅŸmacı olarak yer aldı. Aes Yacht’tan Hasan Sancak, Mengi Yay Yachts’tan Ä°rfan BaÅŸar, Sarp Yachts’tan Piraye Åžahinkaya, Su Marine’den Göksen KörezlioÄŸlu, Taka Yacht’tan Tanju KalaycıoÄŸlu ve Turquoise Yacht’tan Cavit Ünlüsü panelde konuÅŸmacı olarak yer alan isimler oldu.

Pozitif Fuarcılık, bir sonraki fuarın tarihini de belirledi. Buna göre 14. CNR Avrasya Boat Show Uluslararası Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı, 9-17 Åžubat 2019 tarihlerinde, yine CNR EXPO YeÅŸilköy’de yapılacak.

KATILIMCI FIRMALARDAN GÖRÜÅžLER

Aegean Yacht / Sinan Özer:
Ä°ki fuarın çakışması, fuarcıların kendi aralarındaki çekiÅŸmelerin bize yansıması son derece yanlış. Bu fuarda eskiden birinci holde tekne teÅŸhir etmek için insanlar yarışırdı. Bugün bu salondaki stantların çoÄŸu bedava dağıtıldı. Zaten sektör son derece daralmış vaziyette. Bir taraftan da günde 10 çocuk ölürken kim tekne alma ruh halinde olur o da ayrı mesele. Ama bizim mesleÄŸimiz bu, burada olmak zorundayız. Ben müÅŸterinin sadece bunu gözeterek dahi gelmediÄŸini düÅŸünüyorum.

Biz dünyanın birçok yerine tekne sattık. Ancak ÅŸu anda kimse Türkiye ile kontrat yapmak istemiyor. Monako fuarında iki senedir görüÅŸtüÄŸümüz, 2 tane 55 metre tekne yaptıracak bir Fransız firma vardı. Son aÅŸamaya kadar geldik ancak, “olaÄŸanüstü hal devam etikçe sizinle kontrat yapamayız” dediler. Bu bizi gelecek açısından kaygılandırıyor. Buna benzer bir durumu 2008 krizinde yaÅŸamıştık, yine son anda iptal edilen 5-6 tane dosyamız vardı.

Bodrum’da 30 civarında tersane var. 15-20 sene önce bu tersanelerde tekne yaptırabilmek için insanlar avans verip sıraya giriyordu. Åžimdi, bomboÅŸ. Tabi bizim de hatalarımız var. Ben 1992’den beri sac tekne yapıyorum ama Bodrum’da ahÅŸap yapmaya direnmek gibi bir durum da var. AhÅŸap tekne artık sürecini tamamladı dünyada. Kimse almıyor, satamıyoruz nitekim.

Fuarda da yabancı ziyaretçi hiç yok. Birkaç tane gelen de mal satmaya gelenler. Onlar da oturur oturmaz “bu savaÅŸ ne olacak?” diye soruyorlar.

Artık bu sektörün tek ses haline gelmesi lazım. Dünyanın hiçbir yerinde böyle bir karmaÅŸa yok. Sektör kuruluÅŸlarının da biraz daha sektöre sahip çıkması lazım. Sektörü hep beraber tanıtmamız, bir yerlere gidip çıkarma yapmamız lazım.

Fuar önemli, katılmamız lazım. Ama bir tane olsun, iyi bir fuar olsun, yabancılar gelsin istiyoruz. Sektör kuruluÅŸlarının yurtdışından gelenleri desteklemesi lazım. Dünyada kaç tane mega yat brokerı var. Belli bir iÅŸ kapasitesi olanlar 100 kiÅŸiyi geçmez. Bu insanları örneÄŸin bedava uçak biletiyle, otelle buraya getirmemiz lazım. En azından gelip ne yaptığımızı görsünler. Avrupa’daki brokerların yüzde 90’ı 66 metre tekne yaptığımızın farkında deÄŸiller. Biz Hollanda kalitesinde tekne yapıyoruz. Gelen herkes kaynağımıza, iÅŸçiliÄŸimize hayran kalıyor. Ama bilen yok, marka olamıyoruz.

Aksa Jeneratör / Önder Özbelli: 
Fuara, Boat Show’a özel bir satış kampanyasıyla baÅŸladık. Åžu ana kadar gerçekleÅŸtirdiÄŸimiz satışlar da memnun edici seviyede. Ziyaretçi sayısından ve profilinden memnunuz, geçen yıla göre daha iyi bir seviyede. Ancak yabancı ziyaretçi neredeyse yok gibi, geçtiÄŸimiz yıllarda yabancı ziyaretçi daha fazla oluyordu.

Tabi, iki fuarla sektörün bölünmesi fuarın verimliliÄŸini de düÅŸürüyor. Zaten sektör son 3-4 yıldır bir düÅŸüÅŸte. Birçok kiÅŸi ile görüÅŸüyoruz, iki fuar birden yapılmasından çoÄŸu kiÅŸi rahatsız. Bu nedenle her iki fuara da katılmayan firmalar var. Bizim önümüzdeki yıllar için netleÅŸmiÅŸ bir kararımız yok, her iki fuarı da deÄŸerlendireceÄŸiz. 

AltınboÄŸa Makina / Mehmet DemiraÄŸ:
CNR Avrasya Boat Show’da Albo Marine marka marin jeneratörlerimizi sergiliyoruz. Jeneratörlerimizde uzun ömürlü, düÅŸük yakıt sarfiyatlı ve çevreci egzoz emisyon deÄŸerlerine sahip dünyaca kabul gören Kubota motorlarını kullanıyoruz.

Fuar firmamız açısından verimli geçiyor. Yurtdışı müÅŸterilerimizle bir araya gelme fırsatı buluyoruz. Mevcut müÅŸterilerimizin ziyareti ile ürünlerimizle ilgili geri bildirimler alıyoruz. Potansiyel müÅŸterilere ürünlerimizi tanıtıyoruz.

Fuar organizasyonu konusunda sıkıntı yaÅŸamadık. Fuardan genel olarak memnunuz. Henüz net olmamak ile birlikte, geliÅŸecek ÅŸartlara göre gelecek sene gerçekleÅŸecek fuara yine katılmayı düÅŸünüyoruz.

Asenyıl / Yılmaz Emir:
Asenyıl olarak fuarda 9. yılımız. Bu sene PR çalışmasının biraz zayıf olduÄŸunu gördüm. Avrupa’daki fuarlara da ziyaretçi olarak gidiyoruz, görüyoruz. Bu fuar açılış günü dünyanın ikinci büyük marin fuarı diye lanse edildi. Ama gelen profesyonellerin sayısının azlığı bunun doÄŸru olmadığını gösteriyor. Dubai fuarı bile bundan daha verimli geçiyor. Burası imalatçı bir ülke. Büyük megayat tersanelerinin olduÄŸu, askeri projelerin üretildiÄŸi, yan sanayinin olduÄŸu, dünyadaki birçok firmanın en büyük distribütörünün bulunduÄŸu bir ülkede, böyle bir Boat Show’un olmaması gerekiyor. Benim 6 tane temsilciliÄŸim var, bir tane distribütör temsilcisi gelmedi. Geçen sene de ondan önceki sene de gelmedi. Çünkü yurtdışında tanıtımı çok zayıf. Yabancı ziyaretçi yok.

Fuara kendi imalatımız olan LED aydınlatma malzemelerimizi getirdik. Bu alandaki eksikliÄŸi geçen seneki fuarda gördük ve böyle bir imalata karar verdik. Su altı aydınlatma malzemeleri için de Ar-Ge yapıyoruz, bu ürünlerin imalatına da 2018’de baÅŸlamayı planlıyoruz.

ATESS Elektronik / AteÅŸ ErdoÄŸan:
Biz 14 yıldır Kobelt’in Türkiye distribütörüyüz. Bulgaristan’dan Mısır’a kadar biz ürün gönderiyoruz. Kobelt 2015’te iki güney Amerika firmasını satın aldı. Truster, stabilizer ve hidrolik ekipman üretici Keypower ve yine hidrolik ekipman üreticisi Accu Steer. Bu markaların ürünleriyle beraber ürün yelpazemiz geniÅŸledi. Bunun yanında kablosuz makine, truster ve ırgat kontrolü saÄŸlayan Dockmate distribütörlüÄŸümüz devreye girdi. Tüm bu ürünlerimizi fuarda sergiliyoruz.

Önceki yıllara baktığımız zaman fuarın ziyaretçi sayısı bir hayli düÅŸtü. Organizasyonla ilgili önemli bir sıkıntı yaÅŸamadık. Ama iki fuar olması sektörü gerçekten böldü. Aynı zamanda fuarın süresinin de çok uzun olduÄŸunu düÅŸünüyoruz. En son METS fuarında da gördük; doÄŸru bir organizasyonla 3 günlük bir fuar da yeterli oluyor.

Aykut Turan Marine / Sevda Atik:
Biz maÄŸazacılık sektöründen geliyoruz, 2015 itibariyle denizcilik sektöründe faaliyete geçtik. Ä°lk tasarımımız Melce 777 ile lansmanımızı yaptık. Ä°stanbul kökenli bir firmayız ama atölyemiz Dalaman’da yer alıyor. Tasarım da üretim de tamamen bize ait.

Teknemize ilgi çok güzel. Ziyaretçi sayısından, niteliÄŸinden memnunuz. Ä°lgili, bilgili deniz görgüsü olan insanlar geliyorlar. Bizim için herÅŸey iyi gidiyor. Organizasyon da gayet baÅŸarılı. Küçük bir aksilik oldu, ucuz atlattık. CNR’a çok teÅŸekkür ediyoruz çok destek oldular.

BTS Marin / Tayfun Türk:
Fuarda temsilciliÄŸini yaptığımız CMC Marine’in elektrikli fin stabilizerini sergiliyoruz. Bunun yanında yine aynı firmanın ürettiÄŸi baÅŸ ve kıç pervaneleri de bulunuyor. Yine 2017 yılında üretimine baÅŸlanan ve 2018 yılında ilk müÅŸterisi bir Türk tersanesi olan SR modelimizi tanıtıyoruz. Nispeten daha küçük tekneler için tasarlanmış, daha kompakt, daha az elektrik tüketen ve daha az yer kaplayan bir stabilizer.

Fuar bizim müÅŸterilerle buluÅŸmamız için bir vesile oluyor. Bizim açımızdan son derece olumlu geçiyor. Her ne kadar koridorlar boÅŸ gibi görünse de daha önceden yaptığımız görüÅŸmeler, randevular, organizasyonlarla hedeflediÄŸimiz müÅŸteri kitlesine ulaÅŸtık. Fuardan sonra da onlarla bir araya gelip görüÅŸmelere devam edeceÄŸiz.

Cobra Yacht / Hüseyin Kırkan:
Cobra Yacht 40 yıllık, Bodrum merkezli bir firma. Hem yeni imalat, hem bakım onarım, hem de kendi ürettiÄŸimiz teknelerle VIP klasmanda kiralama hizmeti veriyoruz. Fuarda 34 metrelik VIP klasmandaki Kobra King isimli teknemizi tanıtıyoruz. Onun dışında geçmiÅŸte yapmış olduÄŸumuz teknelerle ilgili bilgiler veriyoruz. Yakın bir zamanda inÅŸaasına baÅŸlamayı planladığımız 42 metrelik yeni motoryat projemizi tanıtıyoruz.

Bu yıl fuardaki 4. yılımız. Bu yıl ilk defa birinci holdeyiz. Açıkçası daha fazla ziyaretçi bekliyorduk. Ä°stediÄŸimiz kadar olmadı ama kötü olduÄŸunu da söyleyemem. GörüÅŸmelerimiz iyi gidiyor. Birkaç ziyaretçimizle ciddi görüÅŸmeler yaptık. Umarım devamı gelir.

Çarkçı / Furkan Çarkçı:
Fuara iki ayrı holde iki stantla katılıyoruz. 6. holde malzeme ve ekipmanlarımızı sergilediÄŸimiz yaklaşık 500 metrekarelik bir standımız var. 2. holde de yine yaklaşık 500 metrekarelik botlarımızı sergilediÄŸimiz bir standımız var. Bot standımızda bu sene yeni çıkan Zar Botlarının 79 SL isimli 8 metrelik yeni tasarımını sergiliyoruz. Aynı zamanda geçen sene tanıttığımız ve dünya çapında çok fazla talep gören 85 SL modelimiz var. Onun dışında bu sene bir tane de siyah renkte tender modeli getirdik. Bu modelin satışı da gerçekleÅŸti ve inanılmaz talep aldık. Zaten son dönemde RIB’lere talep oldukça arttı. Fuar güzel gidiyor. Özellikle Zar Botları görmek için gelen çok müÅŸterilerimiz var. Ekipman tarafında hareket biraz daha az. Ama onların müÅŸterisi zaten bizi biliyor. Orada da yeni birkaç ürün tanıttık. BCM lambaların yeni çıkan ürünlerini tanıttık. Aynı zamanda Lofrans markası da yeni bir atılım yaptı ve 50 metre üzeri tekneler için de ırgatlar üretmeye baÅŸladı.

Fuarda bir de aksilik yaÅŸandı. Yangından etkilenmedik ama is altında kalan botları temizlemek çok zor oldu. 1,5 günde ancak temizleyebildik. Çünkü bizim botlarımız özel temizleme ürünleriyle temizleniyor. Dolayısıyla kendi getirdiÄŸimiz özel ekipler tarafından yapıldı temizlik.

Ä°ki fuarla açıkçası kendi ayağımıza kurÅŸun sıktığımızı düÅŸünüyorum. Ego tatmini için iki ayrı fuarın aynı tarihlerde yapılması çok gereksiz. Ortak karar verilip mart ayında, nisan ayında yapılsaydı biz de girerdik belki. Denizde bir Boat Show’un yapılması Ä°stanbul’da hep deneniyor ama baÅŸarılı olamıyor. Bunu bu fuara rakip olarak yapmaya çalışmak bence büyük hata. Fuarcılar birbiriyle yarışırlar, rekabete girerler o onların bileceÄŸi iÅŸ ama sektör içinde birlik olunup bunun üstünden gelinmesi lazım.

Data Hidrolik / Cem HüroÄŸlu:
Data Hidrolik olarak fuarda dümen sistemlerimizi, zincir ve halat ırgatlarımızı, krom aksesuarımızı ve diÄŸer ürünlerimizi sergiliyoruz. Fuar beklentilerimizin de üstünde iyi geçiyor. Türkiye’de yeni inÅŸaanın zayıf gittiÄŸi bir dönemde olduÄŸumuzu düÅŸünürsek, yine de baÅŸarılı bir fuar geçirdiÄŸimizi söyleyebiliriz.

Uzun zamandır düÅŸündüÄŸümüz ama bir türlü gerçekleÅŸtiremediÄŸimiz Süper Yat Paneli de bu seneye kısmet oldu. Yat inÅŸa sektörü kolayca bir araya gelebilen bir sektör deÄŸil. Biz bunu saÄŸlayıp tek yumruk olabilmeyi hedefliyoruz. Bu panel de bir baÅŸlangıç oldu. Firmalardan ve kiÅŸilerden de çok olumlu dönüÅŸler aldık. Bunu devam ettirmek istiyoruz.

Ä°kinci bir fuar da bu fuar bitmeden baÅŸlıyor. Tabi ki fuarlar olacaktır ama bu kadar üst üste olmasa daha iyi olurdu. DENTUR olarak CNR’la olan sözleÅŸmemiz bu sene bitti. Önümüzdeki yıllar için yeni bir ÅŸartname hazırlayıp teklifler alacağız ve sektör için en uygun kararı vermeye çalışacağız.

Denpar / Selim Yalçın:
Denpar olarak fuarda mevcut ürünlerimizin yanında yeni ürünlerimizi de sergileme imkanı bulduk. Yeni ürünlerimizden biri Opacmare’nin 20-25 metre arası tekne boyuna uygun olan Transformer diye isimlendirdiÄŸimiz çok fonksiyonlu tekne platformu. Bunun yanı sıra yeni çıkan Yanmar JH, LV ve 6LY Common Rail serisi motorlarımız var. Bu yeni serilerden JH Serisi’nde 40, 45, 57, 80 ve 110 Hp; 4LV Serisi’nde 150, 170, 195, 230 ve 250 Hp; 8LV Serisi’nde 320, 350 ve 370 Hp ve 6LY Serisi’nde ise 400 ve 440 Hp olmak üzere müÅŸterilerimize toplam 15 deÄŸiÅŸik güçte yeni motor alternatifi sunuyoruz. Bu yeni modellerden 4JH57 (57Hp), 4JH110 (110Hp) 4LV195 (195Hp), 8LV370 (370Hp) ve 6LY440 (440Hp) motoru bu fuarda sergiliyoruz. Yine Spinlock can yeleklerinin yenilenen ürünleri fuarda sergilediÄŸimiz yeni ürünlerden oldu.

Fuar geçtiÄŸimiz senelere oranla daha sakin geçiyor. Kalabalık daha az ama ilgili ziyaretçi oranı daha yüksek. Yani kuru kalabalık yerine, daha çok ne aradığını bilen ziyaretçiler geliyor. Fuar organizasyonu konusunda bir sıkıntı yaÅŸamadık. Genel olarak baÅŸarılıydı. Ancak Ä°stanbul’da iki hafta arka arkaya iki fuar yapılıyor olması bizi ciddi ÅŸekilde rahatsız etti. Bu fuara katılan firmaların bir kısmı, biz de dahil, her iki fuarda da ürünlerini sergilemek istiyor. Fakat bu ÅŸekilde arka arkaya olduÄŸu zaman organizasyon yapmak çok zor. Ürünlerimizin bir kısmını burada sergiledik, bir kısmını da Tuzla’daki fuarda sergileyeceÄŸiz. Hem organizasyon açısından hem iÅŸ gücü açısından ciddi masraflar getiriyor bu durum. Fuarların belirli aralıklarda ve sektöre uygun sezonlarda yapılması daha verimli olacaktır.

Es Line Yachts / Özgür Çetin:
Fuara biri 12 metrelik Fast Tender, diÄŸeri RHYTHM sürat teknesi olmak üzere iki teknemizi getirdik. Açıkçası geçen seneki ilgi yok. Ama yine de güzel geçiyor bizim açımızdan. Satışa yönelik görüÅŸmelerimiz de oldu. RHYTHM teknemiz için fuardan sonra görüÅŸeceÄŸimiz 5 tane potansiyel müÅŸterimiz var. Fast Tender’ımıza da aynı ÅŸekilde ilgi var.

Organizasyonla ilgili bir sıkıntımız yok. Fuardan genel olarak memnunuz. Tabi, arka arkaya iki fuar olması tüketiciyi böldü. En azından zaman olarak araları biraz daha açık olabilirdi.

HBA Accumulator / Ali Baykal:
HBA olarak biz marin sektöründe traksiyoner akülerimizle daha çok büyük teknelere hitap ediyorduk. Åžu an bu akülerin minyatürlerini getiriyoruz ve tüm teknelere hitap edebiliyoruz. Yeni getirdiÄŸimiz jel tip ve sulu tip akülerimiz de yine traksiyoner plakalı. Bütün ürünlerimiz Avrupa menÅŸeli. Jel tipi akülerimiz 44 amperden 330 ampere; sulu tip akülerimiz ise 75 amperden 425 ampere kadar mevcut. Yani, her tür teknenin ihtiyacını karşılayabilecek durumdayız.

Fuara ilgi biraz zayıf görünüyor. Ancak biz hedeflediÄŸimiz ziyaretçi, görüÅŸme adedine ulaÅŸtık diyebiliriz. Organizasyonla ilgili herhangi bir ÅŸikayetimiz yok.

Kaptan Denizcilik / Gültekin Güner:
Bu sene bizim için özel bir yıl. Kaptan Denizcilik olarak 35. senemizi bitirdik. Türkiye distribütörlüÄŸünü yaptığımız markaların ürünlerini burada sergiliyoruz. Bu yıl, Frigomar markasının 10-20 metre arası tekneleri hedefleyen paket klima sistemlerini getirdik. Çok da ilgi gördü. Çünkü jeneratör büyütmeden klima almanızı saÄŸlayabilecek bir verimliliÄŸe sahip. Fuarda da bu ürünümüzü sergiliyoruz ve olumlu tepkiler alıyoruz.

Fuarın ilk iki günü bizi biraz korkuttu. Ancak havalar güzel olunca ziyaretçiler de arttı. Birçok kiÅŸi ile irtibat kurduk. DoÄŸrudan iÅŸin ilgilileri ziyaretimize geldi. BeklediÄŸimiz müÅŸteri profiline ulaÅŸabildik. Ziyaretçi sayısı da diÄŸer yıllara göre daha fazlaydı. Bizim için gayet olumlu bir fuar oldu.

Ä°ki fuarın çok yakın tarihlerde olması, fuar ÅŸirketlerinin kendi arasında çözmesi gereken bir konu. Çünkü bizim yerli ziyaretçimiz olduÄŸu kadar yurtdışından gelen ziyaretçilerimiz de var. Ancak aynı tarihlerde iki fuar hiç profesyonel görünmüyor. Ben yurtdışına fuara giderken, aynı tarihte iki fuar olan bir ÅŸehre gitmem.

KarataÅŸ Yacht Design / Ä°brahim KarataÅŸ:
Ben DENTUR’un yönetiminde yer alıyorum. Bu fuarın sadece ithalatçı fuarı gibi göründüÄŸünü, tersanelerin dışlandığını, halbuki bu sektörün lokomotifinin tersaneler olduÄŸunu söyledik ve bizlerin de bu fuarda yer alması gerektiÄŸini belirttik. Fuarda da bir alan boÅŸluÄŸu oluÅŸunca bu yerler DENTUR’un organizasyonuyla tersanelere verildi. Avrupa’daki fuarlarda da böyle Süper Yat Lounge’lar var, burada da olsun istedik. Aynı zamanda bir de Süper Yat Paneli düzenledik. Bu panelle de bu alanda faaliyet gösteren kiÅŸileri firmaları bir araya getirelim istedik. Açıkçası toplantı olana kadar emin deÄŸildim, amacına ulaşıp ulaÅŸamayacağı konusunda. Ama önemli sayıda dinleyici geldi. Böyle bir ihtiyaç olduÄŸunu gördük. Umarım bundan sonra da gerisi gelir. 

Ä°ki fuar konusunda benim bakış açım net. Özellikle aynı tarih olması hoÅŸ deÄŸil. Ä°yi niyetli olduÄŸu söylenemez. Zaten küçücük bir dilim kalmış pastayı daha da bölüyorsunuz. DoÄŸru bir yaklaşım deÄŸil. Bu sene DENTUR yeni ihale açacak. En uygun teklif veren firma ile yola devam edilecek.

Lalizas / Mehmet Akgül:
Lalizas’ta her sene mevcut kataloÄŸa ilave yeni ürünler gelir. Bu sene de elektrik ve Nuova Rade, yani plastik tanklar, yakıt bidonları vs. ürün grubuyla ilgili yeni ürünler getirildi ve biz de fuarda bu ürünleri sergiliyoruz.

Fuar, maalesef 2017 senesinden çok farklı deÄŸil. 2017 senesi genel anlamda çok kötü geçmedi diyebiliriz. Bu açıdan bakarsak üzerine koymadan benzeri bir yıl yaÅŸayacağız gibi görünüyor. Yabancı ziyaretçi geçen sene de pek yoktu; bu sene daha da azalarak bu ivme devam ediyor. Yerli bayi ve müÅŸterileri buraya getirme ile ilgili geçen seneki problemin aynısı bu sene de var. Her geçen sene yapmış olduÄŸumuz ikili görüÅŸmeler azalıyor. Geçen sene yaptığımız çalışmaya göre; “fuarın iki senede bir yapılması” düÅŸüncesi ortaya çıkmıştı. Bu sene de muhtemelen aynı çalışma bir kez daha yapılacak ve yine aynı sonuç çıkacak.

Firmamız adına önümüzdeki sene için net bir karar almadık ama diÄŸer katılımcı firmalarla ortak hareket etmek istiyoruz. Bu senenin bir diÄŸer sürprizi de ikinci bir fuarın ortaya çıkması ve büyük teknelerin ve bazı tedarikçi firmaların oraya geçmesiydi. Bu da fuarı olumsuz etkiledi.

Marina Deniz Araçları / Deniz Aylan:
Marina Deniz Araçları bu sene iki holde iki farklı stantla fuara katıldı. 1. holde teknelerimiz, 6. holde de tekne ve yat ekipmanlarımız yer alıyor. Bu sene Chris Craft, Cobalt ve Targa marka teknelerle tekne teÅŸhirimizi yaptık. Targa’da 37 ve 32 modelinin lansmanını yaptık. Fuarın başından beri özellikle Targa modellerine çok ciddi bir ilgi görüyoruz. Åžu ana kadar ilgiden memnunuz. Ziyaretçi sayısından çok ziyaretçinin kalitesi bizim için daha önemli. Åžu ana kadar bizi tatmin edici ilgili ve kaliteli müÅŸteri geldi.

Ekipman-malzeme kısmı ise önceki yıllarla aynı gidiyor. Çünkü orada katılımcılarda çok fazla bir deÄŸiÅŸiklik olmadı. Orasının da tatmin edici olduÄŸunu söyleyebilirim.

Biz ilk günden beri tek fuar olması gerektiÄŸini düÅŸünüyoruz. Fuarın nerede olacağı sektörün temsilcisi olan derneÄŸin belirlediÄŸi kriterlere göre karar verilmesi gereken bir konudur. Ama nerede olursa olsun, tek bir yerde olması, sektörün bir arada müÅŸterileri kucaklaması gerekir. Herkes katıldığı fuarda bir ÅŸekilde ticaretini yapacaktır ama burada en büyük bedeli, müÅŸteriler ödüyor. Ä°stanbul’un ki farklı uç noktasına gitmek zorunda kalıyor. Bu da tabi, müÅŸterilerde mutsuzluk yaratıyor.

Fuarların bazı günlerinin çakışması nedeniyle iki fuara birden katılmamız mümkün deÄŸildi. Birini seçmek zorundaydık ve biz de derneÄŸin destek verdiÄŸi fuarda karar kıldık. DerneÄŸin CNR’la olan anlaÅŸması bu sene bitiyor. Önümüzdeki yıl yeni bir sayfa açılacak. Biz, bizi sektörde temsil eden dernekle birlikte hareket etmemiz gerektiÄŸine inanıyoruz. Herkes sadece kendi, menfaatini düÅŸünmemeli, sektörün menfaatini de düÅŸünmekte fayda var. Çünkü herkesin kendi menfaati, totalde sektörün menfaatini artırmıyor.

Buraya katılan firmalar genel olarak memnunlar; kimse “keÅŸke öbür fuara gitseydik” demiyor. Öbür taraftakiler de “biz 5 yıl buraya söz verdik” diyor. Ä°ki fuar firması da “biz önümüzdeki yıl fuar yapacağız” diyor. Kısacası DENTUR’un yeni yönetimini zor bir yıl bekliyor. Bu sektörü bir araya getirebilecekler mi? GöreceÄŸiz…

Mengi Yay Yatçılık / Hüseyin Mengi:
Mengi Yay Yatçılık, pazara yaptığı, müÅŸterisi olmayan 44 metrelik VIRTUS modelini, maketini sergileyerek ilk kez bu fuarda tanıttı. Türkiye’de yatçılık olarak iyi bir yere geldik ama bunu pazarlama konusunda ülkemizin bulunduÄŸu coÄŸrafi konum sebebiyle sıkıntı yaşıyoruz. Dolayısıyla müÅŸteriye tekne yapmak yerine, biz tekneye müÅŸteri getirelim diye düÅŸünerek böyle bir yola çıktık. Tabi bu da bir finansman desteÄŸi gerektiriyor. Bu konuda bize inanan bir müÅŸterimiz destek oldu. Biz de onun da desteÄŸiyle bu tekneyi pazara yapmaya karar verdik. Okyanus geçebilecek kabiliyette, 44 metrelik bir tekne. Önümüzdeki sene denize indirip denizdeki fuarlara bu tekneyle katılmayı planlıyoruz. Tabi o zamana kadar da müÅŸteri arayışı içindeyiz.

Bunun yanında custom made tekne üretimine de devam ediyoruz. 2018 yılında inecek olan 40 metrelik bir teknemiz var. Bir tane de 12 metrelik bir teknemiz var. GörüÅŸmeler halinde olduÄŸumuz iÅŸler var.

Bu sene fuarın kapanmasına iki gün kala diÄŸer bir fuarın devreye girmesi sektörü ikiye bölmüÅŸtür. Kesinlikle faydalı deÄŸildir. Fuarın yerinin neresi olduÄŸu önemli deÄŸil, ancak fuar bir tane olmalı. Bunları tek çatı altında toplayamazsak, ben belki her iki fuara da katılmayacağım. Ayrıca fuarın süresi de çok uzun. Yurtdışında bu fuarlar 4-5 gün.

DENTUR tabi ki bu sektör için uÄŸraşıyor. Ama hep beraber toplanmamız lazım. Sadece DENTUR yeterli deÄŸil. Ä°nsanların kafasına göre fuar düzenlemesini engellememiz lazım. Bunu DENTUR mu, DTO mu, GÄ°SBÄ°R mi, Ekonomi Bakanlığı mı yapacak bilmiyorum. Ama bu düzenlenmezse yarın biri daha çıkar bir fuar daha düzenler.

Ziyaretçi sayısı tabi ki geçen seneye göre az. Çünkü ikiye bölündü. Åžimdi her iki fuardan da “bize daha çok ziyaretçi geldi” diye açıklamalar göreceÄŸiz. Ama kime ne kadar ziyaretçi geldiÄŸi önemli deÄŸil; bu ziyaretçileri bir yere toplamak önemli.

Merkür Spor Malzemeleri / Sinan YaÄŸmur:
Merkür Spor Malzemeleri; öncelikli olarak Mercury motorlar, Quicksilver tekneler, Cummins içten takma motorlar, Nanni dizel ve benzinli motorlar ve Grand marka botlar olmak üzere bünyesindeki markaların ürünleriyle fuarda yerini aldı. Burada, ilk defa sergilediÄŸimiz ürünlerimiz var. Mercury 15-20 beygir motorlarda artık enjektörlü makinelere geçildi. Yeni kapak dizaynı ve yeni adapte edilen koluyla beraber çok şık, ergonomik ve kullanışlı bir motor ortaya çıktı. Rekabetçi fiyatlarıyla birlikte fuarda oldukça ilgi gören bir model oldu. Bununla beraber 115 beygirlik, sportif, verimli ve daha yüksek performanslı yeni modelimiz Mercury Pro XS’i de ilk kez bu fuarda sergiledik.

Fuar organizasyon olarak oldukça baÅŸarılıydı. Verimlilik açısından geçtiÄŸimiz seneden daha iyiydi. Üzücü bir kaza yaÅŸandı ama etkileri organizatör firmanın da katkılarıyla çabuk atlatıldı. Maddi bir zararımız olmadı ancak yangınla birlikte ortaya çıkan duman ve is, temizlik konusunda oldukça sıkıntı yaÅŸattı. CNR’ın da getirdiÄŸi temizlik ekipleriyle birlikte o sıkıntının da üstesinden geldik. BaÅŸka bir yerde olsa bu kadar hızlı bir ÅŸekilde telafi edilemeyebilirdi.

Tuzla’da düzenlenen fuarla birkaç gününün çakışması bizim açımızdan zorlayıcı oldu. Biz her iki fuarda da yer alıyoruz, hem fuarı görmek, hem de müÅŸterinin tepkisini ölçmek istiyoruz.

Momenta Yachts / Murat Leki:
Momenta Yachts’ın tek modeli olan 36 Hard Top modelimizden iki tane getirdik fuara. Biri standart tekne, gerekli olan bütün aksesuarlar var, lükse yönelik aksesuarlar yok. DiÄŸeri ise kullanıcıya göre yapılmış, üzerinde elektrikli sun roof’u olan, baÅŸ pervanesinden maun kaplamaya kadar lüks bir model. Åžu anda tasarım aÅŸamasında olan bir de yelkenli modelimiz var. Seneye Boat Show’da buraya getirmeyi hedefliyoruz.

Ziyaretçi sayısını bilmiyorum ama biz fuar boyunca boÅŸ durmadık. Özellikle hafta sonu çok yoÄŸundu. Gerçekten ilgili ziyaretçiler vardı. Fiyat avantajı da olunca teknelerimize ilgi arttı. Tuzla’daki fuara da katılıyoruz. Orada da denizde bir tekne sergileyeceÄŸiz. Teknemizi denizde görmek isteyenler için buradan oraya da randevu verdik.

Organizasyonla ilgili bir sıkıntı yaÅŸamadık. CNR zaten bu iÅŸi iyi biliyor. Ben sektörde çatışma sevmiyorum. Herkes el ele versin, birbirine yardımcı olsun, kimse kimseyi kötülemesin isterim. Çünkü her satılan tekne bizim avantajımıza. Denize kazandırdığımız her insan bizim için potansiyel müÅŸteridir.

Moonday Yachts / Boray Ä°ÅŸcen:
Fuara 8 adet modelimizi getirdik. Bunların beÅŸi geçmiÅŸ yıllarda yaptığımız modeller. Üçü ise 2018 kışında hazırlayıp getirdiÄŸimiz modeller. Yeni modellerimiz 7,80; 6 ve 4,80 Balıkçı. Bir de parti botlarımız var. Onları da özellikle Arap ülkeleri ve Avrupa için dizayn ettik. Türkiye’de de satışlarımız var, göllerde ve durgun sularda kullanılıyor.

Fuarda katılımcı firma azalmasına raÄŸmen müÅŸteri oldukça yoÄŸun. Yeni modellerimiz çok büyük ilgi görüyor. Eski modellerimiz zaten ilgi görüyordu. Organizasyonla ilgili bir sıkıntı yok. Küçük bir kaza oldu ama CNR bunu profesyonel bir ÅŸekilde atlattı. ÇeÅŸitli zararlarımız oldu ama el birliÄŸiyle atlattık. O konuda bir ÅŸikayetimiz yok.

Tuzla’ya katılmadık çünkü iki gün zaten çakışıyor. Dünyanın hiçbir yerinde olmayan bir rekabet Türkiye’de var. Avrupa’da bir fuar yapılacağı zaman dünyadaki bütün fuarların zamanına bakar ki, onlarla çakışmasın, yurtdışından müÅŸteri gelsin. Aksine biz kendi ülkemizde, kendi ÅŸehrimizi bile ikiye bölüyoruz.

Biz iki hafta evvel katılımcı olarak Duesseldorf fuarına katıldık. Orada çok dikkatimi çeken bir konu oldu; kendi çapımda tepkimi gösterdim. Orada dünyanın her yerinden 2200 tane katılımcı firma vardı. 45-50 tane Türk katılımcı vardı. Fuarın ana giriÅŸ kapısında belki yüze yakın bayrak var ama Türk Bayrağı yoktu. 50 tane Türk katılımcının olduÄŸu fuarda Türk Bayrağı’nın olmaması beni rahatsız etti. Yönetime gittim, ÅŸikayetimi yaptım, dilekçemi yazdım. Fuar sonrası önerilere de yazdım: “Ben önümüzdeki sene bayrağımı burada görmezsem, standı kurmadan geri dönerim” dedim.

Mursan / Okan OÄŸuztürk:
Fuarda; Trophy serimizin en büyük modeli olan 6,70 center konsol teknemiz, kabin serisinin baÅŸlangıcı olan 7,5 modelimiz ve Cuddy serisinin en sevilen iki modeli olan 9,80 ve 10,90 modellerimiz olmak üzere 4 modelimizi sergiliyoruz. Bizim toplamda 11 farklı modelimiz var. Fuara en çok ilgi gören modellerimizi getirdik.

Keyifli bir fuar geçiyor. Bu sene biliyorsunuz, bölünmeler oldu. Bu nedenle biraz tereddütlü yaklaÅŸtık ama bugüne kadar oldukça baÅŸarılı geçti. YoÄŸunluk da vardı ama yoÄŸunluktan ziyade ilgili kiÅŸinin olması bizim için önemli. Ä°lgili insan da çoktu ve beklentilerimizi karşıladı. 5-6 farklı ülkeden hem temsilci anlamında hem de bayilik isteyen veya yeni bir oluÅŸum düÅŸünen insanlarla tanıştık. Gönül daha çok olsun isterdi tabi ki ama az da olsa yabancı ziyaretçi de vardı. Umarım onların da geri dönüÅŸleri olacaktır fuardan sonra.

Fuarda bir kaza yaÅŸandı ama ucuz atlatıldı. O günün sabahı zor geçti. Ciddi bir temizlik ihtiyacı oluÅŸtu. Ä°lk baÅŸta bir aksaklık yaÅŸandı ama sonrasında yeterli sayıda temizlik görevlisi standımızda görevlendirildi. Yardımcı oldular bizlere.

Onur Halı / Onur Ateş:
Onur Halı 30 senelik bir firma. Halı tedariÄŸi amacıyla kuruldu, sonra bünyesine duvar kağıdını ekledi. Åžimdi ise dış mekan kumaÅŸlarını ekledik. Su itici özellikli, güneÅŸ ışınlarına dayanıklı bu kumaÅŸlar teknelerde ve out door alanlarda kullanılabiliyor. Fuarda da bu ürünlerimizin yanı sıra halılarımızı sergiliyoruz.

Fuar beklentimizin de üstünde olumlu geçiyor. Çok güzel reaksiyonlar aldık, geri dönüÅŸleri de inÅŸallah iyi olur. Ağırlıklı olarak son kullanıcılar ilgi gösteriyor ancak imalatçı firmalarla da görüÅŸmelerimiz oldu. Geçen sene de katılmıştık ama bu sene daha verimli oldu. Tuzla’daki fuara da katılıyoruz ama arka arkaya olması bizim için sıkıntı oldu. Bu nedenle önümüzdeki sene sadece birine katılmayı planlıyoruz.

Raymarine / Cem TekdaÄŸ:
Bu sene fuarda yenilenen, geliÅŸtirilen ve mevcut ürünlerimizin yanı sıra radar, balık bulucu ve elektronik harita özelliÄŸine sahip yeni ekranlarımızı sergiliyoruz. Fuar önceki seneler gibi bizim için güzel geçiyor. Özellikle balık bulucularınıza ilgi yüksek. Bizim küçük bir kayığa göre bile balık bulucularımız var. Dolayısıyla ziyaretçilerden çok ilgi görüyoruz ve gördüÄŸümüz ilgiden memnunuz.

Bu sene fuarda bir bölünme oldu. Biz her iki fuara da katılıyoruz. Tabi bizim için ekstra bir yük oluyor. Bu standı götüremediÄŸimiz için yeni bir stant masrafı oluyor. Ayrıca ekip için de yorucu oluyor. Ama biz tecrübeli bir ekibiz. Ben Türkiye’de fuarlar baÅŸladığı zamandan beri fuarlara katılıyorum. Dolayısıyla her duruma 
hazırlıklıyız, bir sıkıntı yaşamıyoruz.

Tek fuar olması her zaman daha faydalıdır. Almanya’ya baktığınızda birkaç ufak bölgesel fuar olsa da asıl fuar Düesseldorf ’tur. Fransa’da Paris’teki Show’dur ve hepsinin belli bir zamanı vardır.

Bu sene bir de yangın kazası oldu, ÅŸanslıyız ki kötü bir neticesi olmadı. Fuar alanını eskiliÄŸinin de bunda payı olduÄŸunu düÅŸünüyorum. Burada devam edilecekse, binanın ciddi bir ÅŸekilde elden geçirilmesi lazım.

Roda Yacht / Orhan Dinç:
Biz fuara Bodrum üreticileri olarak katıldık. Fuarda 15 metrelik lobster modelimizi sergiliyoruz. Ä°ki kabinli standartları yüksek bir tekne.

Aslında fuar koridorlarının dolup taÅŸması bizi ilgilendirmiyor. Bu sene yoÄŸunluk fazla olmasa da ilk kez tekne almak isteyen ciddi bir kitle var. Bu sene insanların daha küçük teknelere ilgi göstermesi dikkatimi çekti. BaÄŸlamanın çok pahalı olması bunda bir etken. Bir diÄŸer etken de insanlar personelle uÄŸraÅŸmak istemiyor, kendilerinin kullanabileceÄŸi tekneler istiyorlar.

Ä°ki fuar olması hem ziyaretçiyi hem katılımcıyı böldü. Ayrıca fuarın yurtdışı tanıtım çalışmaları nerede ne kadar yapılıyor bilmiyorum ama yabancı ziyaretçi gelmedi bu fuara. GeçtiÄŸimiz yıllarda özellikle Rusya’dan, Azerbaycan’dan, Körfez ülkelerinden gelenler vardı, bu sene hiç yabancı yok.

Yat sektöründe Türkiye’deki yabancı marka hayranlığını bitirmemiz gerekiyor. Bunun için de devlet ve ilgili meslek odaları birlikte çalışarak yerli üreticilerin markalaÅŸması adına ciddi projeler üretmemiz gerekiyor. Özellikle Bodrum için konuÅŸuyorum; Avrupa’da bitmiÅŸ olan ahÅŸap iÅŸçiliÄŸini biz devam ettiriyoruz. Ancak bunu dahi yurtdışına pazarlayamıyoruz.

Rossi Yacht / Mutlu Aytan:
Rossi Yacht yeni bir firma. Åžimdilik tek modelimiz var. Onu da bu fuarda insanların beÄŸenisine sunduk. Tasarım baÅŸtan sona uzman ekiple bilgisayar destekli olarak yapıldı. Alışılmışın dışında bir tekne yaptık. Åžu anda Türkiye’de bu formda bir tekne yok.

Sektörde yeni olduÄŸumuz için çekincelerimiz vardı. Beklentilerimizin çok üzerinde bir memnuniyetle karşılaÅŸtık. Türkiye’deki tekne piyasasında ya fiyatlar çok yüksek ya da konfor çok düÅŸük. Biz ortasını bulmaya çalıştık. Bunu yaparken de üst versiyonların konforunu ve alt versiyonun ekonomikliÄŸini bir araya getirmeye çalıştık. Teknenin suda testini de yaptık ve beklediÄŸimizden daha yüksek bir performans gördük.

Organizasyondan gayet memnunuz. Talihsiz bir kaza yaÅŸadık ama CNR yönetimi kısa sürede toparladı. Ä°nsanlara bir ÅŸey olmaması önemliydi, kimseye de bir ÅŸey olmadı.

Safter Yacht / Ayhan Safter:
Fuarda, Safter marka teknelerimizin yanı sıra Türkiye perakende satışlarını aldığımız Poseidon tekneleri sergiliyoruz. Poseidon’la uzun yıllardır birlikte çalışmayı planlıyorduk. Bize 4-5 yıl önce teklifte bulundular ancak ÅŸartlar pek oluÅŸmadığı için bir karara varamamıştık. Geçen sene itibariyle çalışmalara baÅŸladık ve bu seneden itibaren tam bir birliktelik yaptık. Poseidon’un biri Atina’da biri Ä°zmir’de olmak üzere iki fabrikası var. Safter Yat A.Åž. olarak Poseidon’un tüm Türkiye perakende satışını biz üstlendik.

Poseidon’un balıkçı tipi, kamaralı lüks segment tekneleri de var. Onları da bu yaz getireceÄŸiz. Önümüzdeki sene daha büyük bir yer tutup ürünlerin tamamını sergilemeyi düÅŸünüyoruz. Bu sene müÅŸteri kalitesinden çok memnunuz. Ä°lgi alaka güzel, bilgili insanlar geliyor. Tabi bu da bizi heyecanlandırıyor. Satışlar da güzel gidiyor. Ä°nsanların Poseidon teknelerine olan ilgisi çok iyi. GeçmiÅŸ fuarlara oranla bu sene satışlar çok daha iyi. KDV ve ÖTV’nin olmaması biraz daha cazip hale getirdi. Bu da bize yansıdı.

Gönül ister ki fuarda hiç sorun olmasın ama sorunsuz hiçbir ÅŸey yok. CNR da her sene üstüne koyuyor. Bir de salonlar yenilenebilirse, daha düzenli binalarda daha düzenli giriÅŸ çıkışlar olursa çok daha iyi olacaktır.

Artık resmi makamların fuarları bir düzene koyası lazım. Bir fuar biter bitmez akabinde diÄŸer bir fuarı baÅŸlatmak çok yanlış. Zaten sektör can çekiÅŸiyor. Ä°nsanlar artık çok zorlanıyorlar. Fuarlar yapılsın ama birbirlerine biraz uzak olsun ki insanlar maÄŸdur olmasın. Çünkü müÅŸterinin kafasında, “bir fuar daha var, bir de oraya bakayım” düÅŸüncesi oluÅŸuyor. Satın alacak adam bile beklemeye geçiyor. Buradaki modelleri de orada bir daha göremiyor. Bölünme kimsenin faydasına olmayacaktır.

Sarp Yachts / Engin Yıldırım:
Fuara YATEF’in davetiyle katıldık. Tamamlanıp teslim edilen La Passion teknemiz; üretime aldığımız çelik gövde, alüminyum üst bina Nakre 55 teknemiz; yeni XSR serimizin 3 modeli baÅŸta olmak üzere yaptığımız ya da yapımı süren teknelerimizin maketleriyle geldik. Bunun dışında tersane ile ilgili genel tanıtımlarımızı yaptık.

Fuar doÄŸrudan ilgili ziyaretçi sayısı bakımından beklediÄŸimiz seviyede deÄŸildi. Özellikle Süper Yat Pavilyonu, Türkiye’de üretim yapan firmalardan gerekli desteÄŸi görürse daha baÅŸarılı olacaktır. Fuar organizasyonu gayet baÅŸarılıydı, eleÅŸtirebileceÄŸin tek yönü, fuarın süresinin uzun olması. Bu tarz ihtisas fuarlarının daha kısa sürede daha yoÄŸun geçmesi gerekiyor. Fuarın süresinin kısaltılarak daha yoÄŸun tamamlanması bizim için daha olumlu olur.

Åžekerciler Group / Kaan Aktan:
Åžekerciler Group, Jotun’un Türkiye genel dağıtımını yapan bayisi. Fuarda da Jotun’un ürünlerini sergiliyoruz ve ziyaretçilerimize tanıtıyoruz. Ä°ki yeni akrilik poliüretan son kat boya ürünümüz var. 1,5 ay önce lanse edildi. Biz de burada mevcut ürünlerimizin yanında bu yeni ürünleri de anlatıyoruz.

Fuar gayet güzel geçiyor. MüÅŸterilerimizle görüÅŸüyoruz, yeni baÄŸlantılar kuruyoruz. Organizasyon da gayet baÅŸarılı, hiçbir sıkıntı yaÅŸamadık.

Åžentürk Denizcilik / Volkan Åžentürk:
Fuarda sergilediÄŸimiz yaklaşık 20 kalem yeni ürünümüz var. Fuara bu ürünlerimizi tanıtmak ve yeni adresimizi insanlara bildirmek için katıldık bu sene. Åžu ana kadar elimizden geldiÄŸince yeni ürünlerimizi anlatıyoruz. Güzel ilgi de gördük. Ama gerek katılımcı sayısının azalması gerekse fuarın ikiye bölünmesi nedeniyle önceki yıllardaki gibi bir yoÄŸunluk yok.

Önümüzdeki yıllar için, fuarda olan arkadaÅŸlarımızla, DENTUR derneÄŸimizle, ortak karar vermek istiyoruz tabi ki. Ama benim fikrim öncelikle özellikle biz malzemeciler için fuarın süresinin kısaltılması gerektiÄŸi yönünde. Tekneciler için belki 9 gün olması daha doÄŸru ama bizim için çok uzun oluyor. Bir diÄŸer düÅŸüncem de fuarın iki senede bir yapılmasının daha faydalı olacağı yönünde. Böylelikle fuarın artık kaybettiÄŸi eski havasını yakalayabileceÄŸini düÅŸünüyorum.

Taka Yacht / Osman Tanju KalaycıoÄŸlu:
Biz fuarlarda katılımcı olarak pek yer almayan bir firmayız. Bu sefer davet edildik ve bu daveti kırmak istemedik. Fuardan gayet memnunuz. Organizasyon anlamında bir sıkıntı yaÅŸamadık. Çok fazla fuarlara katılmadığımız, ortalığa çıkmadığımız için burada bir sosyalleÅŸme ortamı oluÅŸtu. Daha önce iÅŸ yaptığımız insanlarla görüÅŸüyoruz. Tekne yaptığımız insanlarla malzeme stantlarına gidip malzemeler, ekipmanlar üstüne konuÅŸuyoruz. Ä°lgi yoÄŸun, ben hiç boÅŸ kalamıyorum. Yurt dışından da ziyaretçilerimiz oldu. Ä°spanya’dan, Danimarka’dan, BangladeÅŸ’ten ziyaretçilerimiz geldi.

Ä°ki fuarın art arda yapılmasının da ötesinde, Türkiye’de çok fazla fuar yapılıyor. Bana göre bu çok gereksiz. Bizim o kadar büyük bir sektörümüz yok. Biz fuarlara çok katılmayan bir firmayız ama göz önünde olmak isteyen, fuarlarda yer almak isteyen firmalar için çok büyük bir yük bu kadar fuar.

Teknomarin / Caner Masmanacı:
Fuara, ürün desteÄŸi verdiÄŸimiz, Teknomarin ürünleriyle restore edilen 1931 yapımı Vega yelkenlisini getirdik. Bu klasik teknenin üzerinde verniklerimizi, boya sistemlerimizi gösteriyoruz, güzel de ilgi çekiyor. Bunun dışında yeni su bazlı epoksi boyalarımızı tanıtıyoruz. Yine yeni teknoloji çift komponentli zehirli boyamızı müÅŸterilerimize anlatıyoruz.

Fuardan, ziyaretçilerin ilgisinden memnunuz. GeçtiÄŸimiz yıl daha durgundu. Bu yıl sektör biraz daha hareketleniyor gibi. Tabi diÄŸer fuarın katılımcıları bölmesiyle katılımcı sayısı azalınca, ziyaretçiler de daha detaylı gezmeye baÅŸladılar fuarı. Önceki yıllarda bazı salonları gezip bazılarına hiç uÄŸramayan ziyaretçiler vardı, bu sene fuara gelen ziyaretçi tüm salonları geziyor.

Gönül ister ki sektör mümkün olduÄŸu kadar bir araya toparlansın. Zaten geniÅŸ bir sektörümüz yok. Ama “ben daha iyisini yaparım” yaklaşımı, böyle bölünmelere neden oluyor. Önümüzdeki sene artık tek fuara indirgeneceÄŸini umuyoruz. Biz yine DENTUR’u takip edeceÄŸiz.

Viking Deniz Malzemeleri / Ahmet Bulut Özsöz:
Viking Deniz Malzemeleri olarak mevcut distribütörlüklerimizle fuara katıldık. Fuarda geçirdiÄŸimiz süre içerisinde gelen taleplerden, ilgiden memnunuz. Bize genelde doÄŸrudan ilgili kiÅŸiler geliyor. Biz de özellikle kendi markalarımızın ürünlerinde konuya çok hakim olduÄŸumuz için müÅŸterilerimizin problemlerini çözme noktasında yüksek müÅŸteri memnuniyeti saÄŸlıyoruz. Bizim burada yaptığımız çözüm odaklı çalışmalarımız da bayi teÅŸkilatımızın daha rahat satış yapmasını saÄŸlıyor. Fuardan genel olarak memnunum.

Fuarlar bir arz talep meselesi. Her iki fuar da bittikten sonra sektör bir deÄŸerlendirme yapacaktır. Biz de DENTUR üyeleri olarak toplanıp bu iki fuarın neler getirip neler götürdüÄŸünü deÄŸerlendireceÄŸiz.

West Ä°stanbul Marina / Fuat Çimen:
West Ä°stanbul Marina, hem yurtiçinde hem yurtdışında son yıllarda daha aktif bir ÅŸekilde fuarlara katılıyor. Bizim özellikle öne çıkardığımız konu; bakım onarım hizmetlerimiz ve çekek sahamızın büyüklüÄŸü. Åžu anda Marmara’daki en büyük çekek sahasına sahibiz. Teknik servisi marina yönetiyor. Altta taÅŸeron firmalar var ama bütün iÅŸi alma, iÅŸ kabulü ve teslim süreçlerini West Ä°stanbul Marina yönetiyor.

Başında gemi inÅŸa mühendisi bir teknik müdür bulunan bir mühendislik ekibimiz var. 700 tonluk liftimiz, ÅŸu anda sadece Türkiye’de deÄŸil Akdeniz çanağında bir marina kompleksi içinde bulunan en büyük lift. 60-65 metre teknelerin karaya alınıp bakım onarımını yapmaya imkan veriyor bize.

Fuarın ikiye bölünmesinden ötürü endiÅŸelerimiz vardı. Fakat daha profesyonel ziyaretçiler var. Geçen yıllara göre daha memnunuz fuardan. Kayıtlar, görüÅŸmeler daha ciddi. DiÄŸer fuara katılmıyoruz ama fuar boyunca orada arkadaÅŸlarımız olacak. Gelecek sene nasıl olacak onu da bilmiyoruz. Organizasyonla ilgili bir sıkıntı yaÅŸamadık. Aksine bu sene bazı popüler isimlerin yer aldığı etkinlikler ilgi çekti. Yine Süper Yat Paneli de önemli bir etkinlikti.

 

---

R E K L A M