Satışa sunulduÄŸu günden itibaren büyük ilgi gören Sirena 48'in Coupe Hibrit versiyonu, Cannes Yachting Festival'de deniz tutkunlarının karşısına çıktı. Hibrit motoruyla düÅŸük yakıt tüketimi sunan Sirena 48 Coupe Hibrit’in konforlu yaÅŸam alanları ziyaretçilerin büyük ilgisini çekti. Ayrıca, dünya prömiyeriyle orta boy cruiser pazarına gerçek bir seri hibrit model getirmeyi baÅŸardı.
Sirena 48'in Coupe Hibrit, Yacht France dergisi tarafından düzenlenen World Yachts Trophies ödülleri kapsamında “En Ä°yi Hibrit Yat” ödülünü kazandı.
Seriyi daha da ileriye taşıyan ve orta boy cruiser pazarına gerçek bir seri hibrit model kazandıran Sirena 48 Coupe Hibrit, dünyanın karşısına ilk kez çıktığı Cannes Yachting Festival'de güçlü elektrikli tahrik sistemi, entegre güneÅŸ panelleri ve çekici görünümü ile ilgi odağı oldu. Sirena modellerinin alametifarikalarından biri olan dik pruvası ve etrafını saran pencereleri sayesinde markayı bilenlerin hemen tanıdığı ödüllü Sirena 48'in hibrit versiyonunda, alçak bir profil ve sportif kavislere sahip yeni Coupé üst yapı bulunuyor.
Karbon ayak izinin azaldığı sessiz seyirleriyle dikkatleri üzerine çeken Sirena 48 Coupe Hibrit'in E-Motion tarafından üretilen çift 213kW motoru, modelin zorlu koÅŸullarla baÅŸa çıkmasını saÄŸlarken, dar alanlarda hassas manevra yeteneÄŸini de artırıyor. Enerji, standart olarak donatılan çift 39.1kWh lityum-iyon akü grubu ile büyük bir batarya ÅŸarj ünitesinde depolanıyor ve iki ek grupla 156.4kWh’ye kadar geniÅŸletilebiliyor. En son teknoloji enerji yönetimi ve çift 180kW menzil artırıcı özelliÄŸi sayesinde jeneratör neredeyse her kullanım profilinin, hibrit güç aktarma organının verimliliÄŸinden ve CO2 tasarrufundan yararlanabilmesini saÄŸlıyor.
Sirena 48 Coupe Hibrit, maksimum 14 knot hıza ulaşıyor. 6,5 knot'lık seyir hızı ise 35kW'den daha az elektrik kullanıyor. Bu süratte standart akü grubu tam elektrik modunda yata 12 deniz mili, geniÅŸletilmiÅŸ aküler ise 24 deniz mili menzil saÄŸlıyor. Hibrit özelliÄŸi yeni modele özellikle uzun geçiÅŸlerde büyük fark katıyor. Batarya ve verimli jeneratörleri bir arada kullanan Sirena 48 Hibrit'in menzili azami hızda 240 deniz mili. Seyir süratinde ise menzili 350 deniz miline ulaşıyor.

Sessizlik ve sıfır emisyon
Sirena 48 Coupe Hibrit'in sessizliÄŸini "Seyirde olduÄŸunuzu sadece gövdeye temas eden suyun sesinden anlıyorsunuz." sözleriyle tanımlayan Sirena Marine CEO’su Çağın Genç ÅŸöyle devam ediyor: “Sıfır emisyon modu olan Sirena Coupe 48 Hibrit, tekne sahipleri ve misafirlerini doÄŸaya her zamankinden daha yakın hale getiriyor. DenizciliÄŸin keyfini artıran bu özelliÄŸin özellikle aileleriyle seyahat eden denizciler için çok cezbedici olduÄŸunu düÅŸünüyoruz.‘’
Sirena 48 Coupe Hibrit'te üst yapının kavisli Coupé çatısı iki amaca hizmet ediyor. Koyu camı, yatın batarya bankasını ÅŸarj edebilen, gömme entegre güneÅŸ panelleri ile birleÅŸtiriyor. Ä°skeleden bakıldığında iki yüzey arasındaki fark anlaşılmıyor ancak aslında çatıda 4.2kW güneÅŸ panelleri bulunuyor. Åžarj koÅŸulları hava ÅŸartlarına ve yatın bulunduÄŸu yere baÄŸlı olarak deÄŸiÅŸkenlik gösterse de paneller güneÅŸli bir günde bataryalara 10-12 kWh aktarabiliyor. Bu da elektrik gücüyle daha uzun mesafe seyir yapılmasına ya da demirde daha uzun süre kalınmasını saÄŸlayarak sessiz kullanım süresini uzatabiliyor.

Lüks ve konforlu yaÅŸam alanları
Sirena 48 Coupe Hibrit, yakıt tasarrufu saÄŸlayan çevreye saygılı bir yat olmasının yanı sıra denizde lüks deneyim sunmaktan da vazgeçmiyor. GeniÅŸ iç yaÅŸam ve cömert dış dinlenme alanlarıyla kendinden bekleneni fazlasıyla veren Sirena 48 Hibrit'in vasatın tamamına yayılan master kamarası king-size çift kiÅŸilik yatağı, geniÅŸ kanepesi, makyaj ya da çalışma masalarıyla sahibine huzurlu bir dinlenme alanı sunuyor. Kamaranın kendine ait banyosunda duÅŸ kabininin yanı sıra banyo malzemeleri için bolca saklama alanı yer alıyor. BaÅŸaltında, yine king-size yataÄŸa sahip VIP kamara bulunuyor. Sancakta konumlandırılan üçüncü kamara da tekne sahibinin isteÄŸine göre twin yada çift kiÅŸilik yatakla donatılabiliyor. Bu iki ilave kamara iyi donatılmış bir banyoyu paylaşıyor.
Yatın sosyalleÅŸme merkezi ise güverte katını kaplayan geniÅŸ salon. Salonun ön kısmında navigasyon masası ve kaptan koltuÄŸu, iskele tarafında da altı kiÅŸinin rahatlıkla yemek yiyebildiÄŸi L ÅŸeklindeki mutfak ve yemek masası yer alıyor. Deniz manzarasının ve açık havanın tadını çıkarmak isteyenlerin emrine amade havuzluktaki masa ise kahve keyfinden keyifli bir yemeÄŸe geçiÅŸi saÄŸlamak üzere isteÄŸe göre yükseltilip alçaltılabiliyor. Ya da kanepeler dolgu minderleriyleuzatılarak güneÅŸlenme minderi / uzanma koltuÄŸuna dönüÅŸüyor.

Esnek düzenleme seçenekleri
GeniÅŸ yüzme platformuna, her iki tarafta yer alan basamaklarla ulaÅŸmak hem çok kolay hem de güvenli. Tüm versiyonlarda bulunan hidrolik platform su sporları için ya da bot lifti olarak kullanılabiliyor.
Sirena 48 Coupe Hibrit'in tasarımında, kaptan ya da mürettebattan destek almak isteyen tekne sahipleri de unutulmadı. Tekne sahibinin isteÄŸi üzerine kıç aynası alanın bir kısmı, içinde tek kiÅŸilik yatak ve banyonun bulunduÄŸu bir mürettebat kamarası olarak düzenlenebiliyor. EÄŸer tekne sahibi mürettebat kamarası istemezse bu bölümü Seabob, kiteboard ve hatta dalış ekipmanı gibi her türlü deniz oyuncağının saklanabileceÄŸi bir depolama alanı olarak kullanmak mümkün.
Seçenekler bu kadarla sınırlı deÄŸil. Ä°steÄŸe göre bu alan denize kolaylıkla eriÅŸim saÄŸlayan ve üzerinde güneÅŸlenme minderine dönüÅŸebilen oturma grubunun yer aldığı keyifli bir bölüm olarak tasarlanabiliyor. Bir seçenek de ikinci basamak bölümünün kaldırılarak havuzluktaki oturma alanının geniÅŸletilmesi. Bu opsiyonda asimetrik alan, dört koltuk boylamasına yerleÅŸtirilerek kıç taraftaki manzarayı izleyebilecek ya da ortadaki masa etrafında odaklanabilecek ÅŸekilde düzenlenebiliyor.