Yatlar ve iÅŸ tekneleri için eksiksiz deniz ürünleri yelpazesi (MAN D2862, D2868, D2676)
MAN Engines, Avrupa'da EN15940 standardına ve Amerikan Test ve Malzeme DerneÄŸi'nin (ASTM) ABD-Amerika spesifikasyonu ASTM D975'e uygun olarak yenilenebilir dizel yakıtla kullanım için mevcut ürün yelpazesindeki tüm deniz motorlarını onayladı. Bu, müÅŸterilerin geleneksel petrol bazlı dizel yakıtı "yeÅŸil" veya yenilenebilir dizel yakıtla deÄŸiÅŸtirmesine olanak saÄŸlayacaktır. Yenilenebilir dizel yakıt, hayvan ve bitki kaynaklı atık ve artıklardan, mahsul artıkları gibi selülozik biyokütleden ve ayrıca hidro-iÅŸlenmiÅŸ bitkisel yaÄŸlardan (HVO) elde edilir.
MAN Deniz Motorları BaÅŸkanı Claus Benzler, "Yenilenebilir dizel yakıt için deniz motorlarının onaylanmasıyla MAN Engines, hem eÄŸlence amaçlı hem de profesyonel yelkencilikte sürdürülebilirliÄŸe önemli bir katkı saÄŸlıyor" dedi. Ayrıca, yenilenebilir dizel yakıtın yanması yaklaşık %30 daha az partikül ve yaklaşık %10 daha az nitrojen oksit (NOx) salmaktadır. MAN Engines Mühendislik Müdürü Werner Kübler, "Yenilenebilir dizel yakıt, daha az emisyonla daha temiz bir yanma saÄŸlar. Buna raÄŸmen, performansta azalma veya servis ve bakım aralıklarıyla ilgili dezavantajlar yoktur. Egzoz gazı son iÅŸlem sisteminin kullanılması, "yeÅŸil" yakıt kullanılması durumunda sistem bileÅŸenleri veya sürücünün verimliliÄŸi üzerinde de olumsuz bir etkiye sahip deÄŸildir. Vurgulamayı gerektiren bir diÄŸer husus, yenilenebilir dizel yakıt kullanımının mevcut araçlarda veya yakıt ikmali altyapısında herhangi bir deÄŸiÅŸiklik yapılmasını gerektirmemesidir. Yenilenebilir yakıt, geleneksel dizel yakıt eklenmeden %100 yenilenebilir dizel yakıt anlamına gelen saf bir biçimde yeniden doldurulabilir.
Yenilenebilir dizel yakıt için özel olarak onaylanmış, yatlarda ve spor balıkçı teknelerinde ve iÅŸ teknelerinde kullanılan 12, 8 ve 6 silindirli MAN D2862, D2868 ve D2676 serileridir. Bu, 200 ila 2.000 HP (147 ila 1.471 kW) arasındaki tam MAN deniz motoru performans aralığını içerir. ABD Çevre Koruma Ajansı (US EPA), Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) veya Avrupa BirliÄŸi (AB) tarafından yayınlanan emisyon yönergelerine uygun olarak çalıştırılırlar.