21 Haziran 2016 | HABER 56. Sayı (Mayıs-Haziran 2016)

İki emekli bahriyeli-mühendis, uygun test örneklerinin nasıl hazırlanacağı ve neyin test edileceği üzerine pratik bir kılavuz sunuyor...
İki emekli bahriyeli-mühendis, uygun test örneklerinin nasıl hazırlanacağı ve neyin test edileceği üzerine pratik bir kılavuz sunuyor...

Yazar: Paul Lazarus

Bu konuyu neden ele aldığımız, en başta dikkat edilmesi gereken husus. Ahşap tekne üreticileri (geleneksel veya modern olsun) ve metal zanaat ustaları (alüminyum ve çelik) genellikle bir mühendislik test laboratuvarına tekne veya güverte örneklerini göndermez. Neden? Çünkü bu inşaat mecrasında malzeme özellikleri iyice belgelenmiştir; ahşap gövde elemanları ve yapının kanıtlanmış tarihsel veriye uyduğu belirtilebilir. Nitekim metal tekneler için imal edilmiş ham maddeler onaylanabilir şekilde muntazam ve eş yönlüdür
Buna karşılık, astarlama becerilerinin (bazen aynı imalathane içerisinde) yanı sıra inşaatçının kullandığı reçine karışımları, kumaş desteği ve ham maddeler göz önüne alındığında tek katlı kaplama veya sandviç karma FRP botlarının fiziksel özellikleri oldukça değişkendir. Kapalı döküm süreçleri değişkenliği azaltabilir; özellikle üretim ortamında ıslak lifler kullanılıyorsa.  Prepregler yalnızca üretim bölümündeki süreç kontrolü sıkı bir şekilde sağlanırsa metale kendi kıvamlılıklarında yaklaşır;  prepregler çok pahalıdır, bu nedenle bunları kullanan inşaatçılar denizcilik endüstrisinde azınlığı oluşturmaktadır.

* Professional BoatBuilder’den tercüme edilmiştir.

Makalenin devamı için tıklayınız...