
Yat Markalarımız Küresel Pazarda İddialı
CNR Avrasya Boat Show Ziyaretçi Rekoru Kırdı
|
Çarpma Standartları(*)![]()
Yüksek hızlı botlarda darbe yaralanmalarına karşı farkındalık arttığından, çarpmayı doğru bir şekilde ölçmeye ve botçuları güvende tutacak pratik kurallara yönelik strateji arayışında araştırma ve tartışmalar büyüdü... Yazan: Johan Ullman Nesiller boyunca, yatçılar çetin koşullarda yüksek hızda çarpma tehlikeleri yaşadı. Yüksek hızlı deniz araçlarının çarpasında yaralanmaların nedenleri yalnızca nispeten yakın zamanlarda ağırlıklı olarak çeşitli ülkelerdeki askeri ve sahil güvenlik kurumları tarafından desteklenen daha derinlemesine araştırmalara konu olmuştur. Bu sıralar, birtakım ulusal ve uluslararası düzenleyici ve sertifikasyon kuruluşları yat yolcuları ve operatörlerinin darbeye maruz kalmasını sınırlandırmaya yönelik özel standartlar yayınlamaktadır. Bilim topluluğunda çarpma olaylarındaki akut yaralanmaların titreşimden değil darbeden kaynaklandığı bilinirken, diğer yandan bu standartların birçoğu kompleks tam vücut titreşim (TVT) maruziyet verilerini basit tek rakamlı değerlere indirgemeye yönelik farklı yöntemlere dayalıdır. Neden TVT bu denkleme dahil edildi? Bunun kısa cevabı, darbeye maruziyeti düzenleyen veya sınırlandıran önceki standartlar olmadığında Avrupa Birliği komitesi bulabildikleri eşdeğere en yakın olanları tercih etmektedir: ISO standartları kamyon ve ormancılık makinelerindeki titreşime maruziyeti sınırlandırmak için geliştirilmiştir. Titreşime maruziyetin iyi olmadığı konusunda şüphe yoktur. Titreşim omur diskleri ve kıkırdaklarda yıpranmanın hızlanması dahil çeşitli sağlık problemlerine yol açabilir. Bu sorunlar yapıları zayıflatan ve akut yaralanma riskini artıran kümülatif yaralanmalara sebep olmaktadır. Ancak, akut yaralanmayı en yaygın olarak darbeler tetiklemektedir. Yüksek hızlı botlarda çarpmadan kaynaklanan en şiddetli yaralanmalara omurga ve ekstremite kırıkları ve boyundakiler dahil omurlararası disklerde kopmalar dahildir. Makalenin devamı için tıklayın... İlginizi çekebilir... Sektörel Yayıncılar Derneği 2026 Olağan Genel Kurulu GerçekleştirildiSektörel Yayıncılar Derneği (SEYAD), 2026 yılı Olağan Genel Kurul Toplantısı'nı 10 Ocak 2026 tarihinde dernek merkezinde gerçekleştirdi. Genel Kur... 14. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması SonuçlandıGemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği'nin (GYHİB), Ticaret Bakanlığı koordinasyonunda organize ettiği ve artık geleneksel hale gelen "1... Milyonluk yatlar Yenikapı'ya DemirlediBu yıl üçüncüsü düzenlenen Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı Yenikapı Boat Show, Yenikapı Expo Center'da kapılarını açtı.... |
|||||||
©2026 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. | Sektörel Yayıncılar Derneği üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.