23 Nisan 2015 | HABER 49. Sayı (Mart-Nisan 2015)

Levent Karabeyoğlu’nun ortağı olduğu bir diğer şirket de Dökar Yat. Şu anda Arzu Döker ile ortak olarak yönetilen şirket, 1978 yılında Çetin Döker tarafından kurulmuş. Türkiye’nin ilk alüminyum yelken direği üreten firmalarından biri olan Dökar Yat, 8 yıl önce Tuzla Kimyacılar Organize Sanayi Bölgesi’ndeki üretim tesisine taşınmış. Yelken direği konusunda en başarılı ülkelerden Hollanda’dan önemli bir markayla anlaşan ve onların kalıplarını alan Dökar, profil ithalatında da en kaliteli malzemeleri tercih etmeye başlamış.

Dökar Yat’ın direk dışında hidrolik masalar, katlanan merdivenler, pasarellalar, megayatlar için tente, şemsiye sistemleri gibi aksesuarlar yaptığını söyleyen Levent Karabeyoğlu, firmayla ilgili şu bilgileri veriyor: “Bizim asıl uzmanlık alanımız büyük ölçekli yelkenli tekneler için, üstün kalite ve standartlarda alüminyum direkler imal etmektir. Bir direk setinin ortaya çıkması için, ‘rig analizi’ ile başlayan mühendislik hesapları doğrultusunda tekneye, projeye uygun olan direk kesiti seçiliyor. Rig analizi hesabı için Yeni Zelanda’dan destek alıyoruz. Bunun yanında gemi inşaat mühendisi olan proje müdürümüz Oğuz Keçeli ve endüstriyel tasarımcımız Bora Döker de projenin başlangıcından, direk dikimine kadar olan tüm süreçlerde görev alıyorlar. Alüminyum kaynak ve imalat yöntemleri konusunda 37 yıllık tecrübe sahibi ekibimiz, bilgisayar ortamında A’dan Z’ye hesaplanan, çizilen tüm detayları hayata geçiriyor.”



“Tüm aksesuarlar dahil olmak üzere, imalatın çok büyük bir kısmı özel imalat olarak yapılıyor. Tekneden laser ile alınan hassas ölçümler doğrultusunda, rod ya da tel armanın boy hesaplamaları yapılıyor ve gurcataların çizimleri Autocad ve Rhino gibi programlarda iki boyutlu ve 3D olarak hazırlanıyor. Direk setinin bir parçası olan bumbalar ise, tekne imal eder gibi postalardan oluşturulacak şekilde 2D ve 3D olarak tasarlanıp müşterinin talebine göre Standart tip, Park Avenue tip ve Açık Park Avenue tip olarak imal ediliyor.”
“Tüm sıcak kaynak işlemleri biten direğin ve aksesuarlarının, 65 metre kapasiteli özel boyahanemizde boya işlemlerine başlanıyor. Piyasa şartlarında kullan en kaliteli boya markaları ve komponentlerini tercih ediyoruz. Bunun meyvesini de bitmiş olan ürünlerimizde görüyoruz.”
“Boya işlemlerini takiben ray, makara, pad-eye vs. aksesuarların montajı yapılıyor ve direk seti nakliye için paketleniyor. 40 ila 50 metre civarlarında uzunluğa sahip direklerimizi tek parça halinde özel tırlarla istenilen noktaya naklediyoruz. Şu ana kadar 49 metre boya kadar olan birçok direğimizi taşıdık. Bitmeyi bekleyen bir 53 metre direğimiz de bulunmakta.”

“Direk dikimi ve trim ayarları konusunda da hizmet veriyoruz. Bu konuda da proje müdürümüz, kendi ekibimiz ve Navtec firmasından bir arma uzmanı ile birlikte ortak çalışmalar yapıyoruz.”
“Müşteriler Dökar’dan anahtar teslim direkler alabiliyorlar. Bunun içinde direk seti, arma seti, halatlar, yelkenler, furling ekipmanları, hidrolik ekipmanlar yer alıyor.”
“Dökar Yat aynı zamanda dünyaca bilinen Navtec firmasının Türkiye temsilcisi. Fabrikamızda bulunan ‘Rod press’ ve ‘Swage’ makinaları ile de -115 kalınlığındaki rodların kafalarının şişirilmesini ve Ø26 mm’e kadar kalınlıktaki tellerin de swage (sıvama) işlemlerini yapabiliyoruz.”
“Büyük ölçekli yelkenli teknelerde alüminyum direk imalatçısı olarak, dünyada da pek rakibimiz kalmadı. Fiyat ve kalite performansı yüksek ölçekli projelerimizde hem Türkiye’den hem yurtdışından Gerard Dykstra, Andre Hoek, Philippe Briand, Tony Castro, Tanju Kalaycıoğlu, İbrahim Karataş, Turhan Soyaslan gibi ünlü tasarımcılarla çalışıyoruz.”

“Custom Made (özel imlat) direkler dışında, direk refitleri, arma refitleri ve tekne asesuarları konusunda da oldukça yoğun çalışmalarımız bulunuyor. Büyük megayatlara karbon tente ve şemsiye sistemleri, denize iniş merdivenleri, pasarellalar, hidrolik masa ayakları, bot kaldırma ‘crane’leri ve alüminyumdan imal edilebilen birçok aksesuar da ürün gamımızda yer alıyor.”
“Fabrikamızda aynı zamanda tekne imalatı da yapıyoruz. Şuanda 21 metrelik alüminyum bir tekne üzerinde çalışıyoruz. Kabuk ve üst alüminyum konstrüksiyonu bitmiş olarak Hollanda’dan getirdiğimiz projeyi bu sezon sonunda denize indirmeyi planlıyoruz. En üst katımızda da Doyle Sailmakers Turkey var. Dolayısıyla bir müşteri tekneyi, direklerini, yelkenlerini ve birçok aksesuarını tek bir adresten anahtar teslim olarak alabiliyor.”
“Alışılmışın dışında, yat sektöründe faaliyet gösteren bir şirket olarak, mimari projelerde de yer alıyoruz. Atatürk Havalimanı ‘Turkish Airlines CIP Lounge’ salonlarındaki tüm revakların (küre şekilli mimari yapılar) ve merkezde yer alan 9.5 metre çapındaki THY Logolu ‘GLOBE’un tüm konstrüksiyonlarının imalatı ve montajı Dökar Yat tarafından yapıldı. İlginç geometrili ve alüminyum içerikli projeler konusunda da hizmet vermekten mutluluk duyuyoruz.”