26 Ağustos 2014 | HABER 45. Sayı (Temmuz-Ağustos 2014)

Rümeysa Arış
Maltepe Üniversitesi Gemi ve Yat Tasarımı Bölümü
2013/2014 Güz Dönemi Final Projesi


Sloop bir ana yelken ve bir ön yelkenden (flok/jib) oluşan oldukça etkili bir donanımdır. Fransızcada chaloupe denilen bu teknelerin ön kısmına bir adet yelken daha eklenirse bu arma tipine cutter denir. Slooplarda yelken direği cutterlara göre daha geridedir. En modern donanıma sahip olan yelkenli bermuda sloopudur. 

Baş yelkene cenova flok denir ve ana yelkene göre daha küçüktür. Verimi ve kolaylığı bakımından küçük ve orta boy tekneler ve acık deniz seyri için oldukça uygundur. Flok direğin tepesinden veya daha aşağıda bir yerden bağlanabilir. Ana yelken ve flok arasına bir valena yelkeni koymak için direk daha çok mastoriye yakın konulmuştur. Karinanın verdiği yapıdan ötürü cuttera göre daha çok hız yapabilir.

Modern bir sloop tasarladığım için karinada hafif bir çene kullandım. Yelkenli teknelerde üst güverte su alır bu sebeple üst güvertede kullanacağım malzemelerin deniz suyuna dayanıklı olması gerekir. Aynı zamanda bütün kullanılacak eşyaların yerinde stabil olmaları gerekir. 

Genelde iç mekan daha geniş olsun diye üst güverteden aşağı iniş pupaya olabildiğince yakındır. Ancak benim teknemde en çok önem verdiğim şey üst güvertedeki konfor ve ferahlığı üst seviyede tutmak oldu. Aynı zamanda iç mekanın da üst düzeyde konforlu ve ergonomik olmasını da hedefledim.

Üst güvertede geçirilecek zamana önem veriliyorsa daha az rüzgâr ve yağmur alan bir sistem üst güverteye yapılmalıdır. Bunun için çözüm olarak üstü yarı kapanabilir bir sisteme sahip olan bir üst güverte tasarladım. Güverte kaplamalarında suya dayanıklı olması ve görüntü olarak da huzur verici olması nedeniyle teak kaplama tercih ettim. Tasarladığım tekne 13 metre boyunda ve 4.5 metre genişliğindedir.