17 Åžubat 2014 | HABERLER 42. Sayı (Ocak-Åžubat 2014)

CNR Holding tarafından, DENTUR desteğinde düzenlenen CNR Avrasya Boat Show, 15-23 Şubat 2014 tarihleri arasında, CNR EXPO Yeşilköy'de gerçekleştirilecek. 400 firma, bine yakın markanın temsil edileceği fuarda, 400 civarında küçük, orta ve büyük boy tekne sergilenecek...
CNR Holding tarafından, DENTUR desteğinde düzenlenen CNR Avrasya Boat Show, 15-23 Şubat 2014 tarihleri arasında, CNR EXPO Yeşilköy'de gerçekleştirilecek. 400 firma, bine yakın markanın temsil edileceği fuarda, 400 civarında küçük, orta ve büyük boy tekne sergilenecek...



Karada yapılan dünyanın ikinci en büyük tekne ve yat fuarı olan “CNR Avrasya Boat Show- Uluslararası Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı”, 15 Şubat 2014 tarihinde, CNR EXPO Yeşilköy’de kapılarını açacak. CNR Holding kuruluşlarından Pozitif Fuarcılık tarafından Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliştirme Derneği (DENTUR) desteğinde düzenlenen dev organizasyon, 100 bin ziyaretçi hedefiyle açılacak.

Uluslararası Boat Show Organizatörleri Federasyonu (IFBSO), Uluslararası Deniz Endüstrisi Birliği (ICOMIA), Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Deniz Ticaret Odası ve KOSGEB’in de desteklediği fuarın, sektörde 1 milyar dolarlık iş hacmi yaratması bekleniyor. 

400 firma, bine yakın marka
AB ülkeleri, BDT Ülkeleri, BAE, İngiltere gibi ülkelerden önemli alıcıların katılacağı Avrasya Boat Show’a 400 firma, bine yakın marka katılacak. 85 bin metrekare alanda düzenlenecek fuar, 23 Şubat 2014 tarihine kadar açık kalacak. Fuarda mega yat, tekne ve yelkenlilerin yanı sıra tekne aksesuarları ve yapım malzemeleri, marina donanımları, su sporları donanımları, deniz giyim ve aksesuarları gibi ürünler sergilenecek.



İngiltere, Fransa, İtalya, ABD, Yunanistan, BAE, İspanya, Çek Cumhuriyeti, Hırvatistan, Çin, Bulgaristan, Seyşeller Cumhuriyeti’nden de çok sayıda yabancı firmanın katılım göstereceği organizasyonda yer alan markalardan bazıları ise şöyle: “Fairline, Princess, Beneteau, Jeanneau, Dufour, Azimut, Azuree, Hanse, Sense, Euphoria, Bavaria, Nautique, Numarine, Yamaha, Mercury, Honda, Suzuki, Volvo, Raymarine, Majesty, Larson, Stingray, Striper, Parker, Bayliner, Greenline, Sealine, Moody, Northstar, Pirelli, Evinrude, Sea-Doo Spark, MAN, Absolute, Atlantis, BWA, Chris Craft, Cobalt, Monterey, Tahoe, Sun Tracker, Moomba, Sarissa, Maco, Four Winns, Sea Ray, Cranchi, Crownline, Quicksilver, Glastron, Perkins, Finnmaster, Yuka, Sacs, Rhea Trawler, San Boat, Safter, Barracoda…
Tekne ve yat tutkunlarının heyecanla beklediği CNR Avrasya Boat Show’da, 250 milyon euro değerinde tekne, yat ve ürün sergilenecek. Hazırlıkları tüm hızıyla devam eden fuarda, irili ufaklı toplam 400 tekne ziyaretçilerin beğenisine sunulacak.

CNR Avrasya Boat Show’un çevreci teknesi
Dünyanın ilk seri hibrit tekne üreticisi Greenline, yeni modeli Greenline 48’i CNR Avrasya Boat Show’da lanse edecek. Hibrit teknolojisi sayesinde yalnızca bir düğmeyi çevirerek ister dizel isterseniz elektrik motorlarıyla kullanabileceğiniz Greenline 48, 2 adet 14kW’lık elektik motoruyla hiç yakıt kullanmadan, çevreye zarar vermeden 6 knot hızda seyir yapma imkanı tanıyor.


Boat Show’un çevreci teknesi

Fuarda ilgi odağı olması beklenilen bir diğer tekne de Sirena Marine’nin yeni modeli Azuree 46 olacak. Parlak tasarımıyla göz dolduracak tekne, çift dümenli açık teknelerden oluşan mevcut modeller, Open 60, Volvo 70 ve Class 40’tan ilham alınarak tasarlanmış. Sirena Marine ve tasarım ofisinin ortak ekip çalışmasının bir ürünü olan, üstün performans ve kalitenin birleştiği Euphoria 54 yelkenlisi de fuarda sergilenecek.




Simülatörde balık keyfi
Amatör balıkçılığa katkıda bulunmayı ilke edinmiş olan İnce Çizgi balık tutma simülatörleri, CNR Avrasya Boat Show’da tanıtılacak. Türkiye’de ilk kez üretilen balık tutma simülatörü, balık tutma deneyimi yaşatırken, makina, kamış ve takımları test edip daha iyi tanıma fırsatı veriyor. Simülatör, malzemelerin hedef balığa uygun olup olmadığının anlaşılmasını sağlıyor.
Fuarın katılımcılarından Depar Motor da en yeni teknoloji ile üretilen yeni buluş Sea-Doo Spark deniz motosikletini fuarda vitrine çıkaracak. Sea-Doo Spark,  kolayca taşınabilen, sınıfının en hafifi, uygun bütçelisi, suda fren ve geri vites sistemi gibi özelliklerine sahip olması ile dikkat çekiyor. 


Avrasya Boat Show’da sergilenecek lüks yat ve tekneler Ataköy 
Marina’dan tırlara yüklenerek, CNR EXPO’ya taşındı


Arap ziyaretçi damgası
85 bin metrekare alanda düzenlenecek CNR Avrasya Boat Show 23 Şubat 2014 tarihine kadar açık kalacak. AB ülkeleri, BDT Ülkeleri, BAE, İngiltere gibi ülkelerden önemli alıcıların katılacağı fuara özellikle Ortadoğu, Körfez ve Kuzey Afrika ülkelerinden yoğun ziyaretçi bekleniyor. CNR Avrasya Boat Show’a, özellikle Arap ziyaretçilerin damga vurması bekleniyor.

CNR Sektörel Fuarcılık A.Ş. Genel Müdürü Ulaş Özer:
“100 Bini Aşkın Ziyaretçi Bekliyoruz”




Fuarla ve yapılan çalışmalarla ilgili bilgi aldığımız CNR Sektörel Fuarcılık A.Ş. Genel Müdürü Ulaş Özer, CNR Avrasya Boat Show’un Türkiye’deki tekne ve yat endüstrisinin en büyük buluşma adresi olduğunu söyleyerek, “Yedincisi düzenlenen fuar 85 bin metre karelik alanda yapılıyor. binin üzerinde marka yer alıyor. CNR Avrasya Boat Show’a 100 bini aşkın ziyaretçi bekliyoruz” diyor.

CNR Avrasya Boat Show’un, dünyanın karada yapılan ikinci büyük boat show fuarı olduğunu hatırlatan Ulaş Özer, “Fuarın ziyaretçi profilini ithalatçılar, ihracatçılar, tekne üreticileri, tasarımcılar, mimarlar, distribütör ve acentalar, yat kaptanları ve denizseverler oluştuyor” şeklinde konuşuyor.

CNR Avrasya Boat Show’un CNR Holding kuruluşu Pozitif Fuarcılık tarafından Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliştirme Derneği (DENTUR) işbirliğinde yapıldığını ifade eden Ulaş Özer, fuara Uluslararası Boat Show Organizatörleri Federasyonu (IFBSO), Uluslararası Deniz Endüstrisi Birliği(ICOMIA), KOSGEB, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ve Deniz Ticaret Odası’nın da destek verdiğini sözlerine ekliyor.

CNR Sektörel Fuarcılık A.Ş. Genel Müdürü Ulaş Özer, fuarla ve organizasyonla ilgili şu bilgileri veriyor: “2007’de 3 salonda başladığımız fuar, bugün 7 salonda yapılıyor. 30 bin metrekare fuar alanından 85 bin metrekare büyüklüğe ulaştık. Fuara 400 dolayında firma katılım gösteriyor. Yurtdışından da İngiltere, Fransa, İtalya, ABD, Yunanistan, BAE, İspanya, Çek Cumhuriyeti, Hırvatistan, Çin ve Bulgaristan’dan katılım var.”

“Pazarlama çalışmalarımızı fuar komitesinin belirlemiş olduğu planlamamıza uygun olarak yürüttük. Yüksek tirajlı gazetelerde, sektörel yayınlarda ve izlenme oranı yüksek televizyon kanallarında reklamlarımız yayınlandı. İstanbul’un muhtelif noktalarında yer alan bilboardlarda reklamlarımız yer aldı. Ayrıca davetiye gönderiminde de bulunuldu.”
“Avrupa, Rusya ve Körfez ülkelerinden çok sayıda ziyaretçi bekliyoruz. Fuar giriş ücretleri hafta içi 40 hafta sonu ise 50 TL olarak belirlendi. Web sayfamıza girerek bilet alanlar ise yüzde 20 indirimle fuara giriş yapabilecekler.”
“Geçen yıl çok verimli geçen fuarı, bu yıl da adına yakışır şekilde sektör büyük heyecanla bekliyor. Birçok önemli markanın Türkiye ve dünya lansmanlarının yapıldığı bu dev platformun sektörde 1 milyar dolar düzeyinde iş hacmi yaratması bekleniyor.”

DENTUR Yönetim Kurulu Başkanı Alpaslan Sirkecioğlu:
“Çalışmalar Sözleşmeye Uygun İlerliyor”





CNR Holding’in, CNR Avrasya Boat Show fuarını düzenlerken işbirliği yaptığı Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliştirme Derneği (DENTUR)’nden de fuarla ve yapılan çalışmalarla ilgili bilgi aldık. DENTUR’un CNR’la yaptığı sözleşmede  fuar fiyatlarına varıncaya kadar her şeyin açıkça yazdığını söyleyen DENTUR Yönetim Kurulu Başkanı Alpaslan Sirkecioğlu, “Yapılan çalışmalar da bu sözleşmeye uygun olarak ilerliyor. CNR ve DENTUR taaflarından 4’er kişilik olmak üzere, 8 kişilik bir fuar koordinasyon komitemiz var. Fuarla ilgili tüm sorunlar burada konuşuluyor ve yapılacak çalışmaların hepsi, bu komitede kararlaştırılıyor” diyor.

DENTUR’un, CNR Holding’le geçtiğimiz yıl yaptığı anlaşmanın 3 yıllık olduğunu hatırlatan Sirkecioğlu, “Bu yıl, ikincisi düzenleniyor. Yani fuar gelecek yıl da CNR’da yapılacak. CNR, geçtiğimiz yıl oldukça başarılı bir organizasyona imza atmıştı. Tabii ki beklentimiz fuarın bu yıl daha başarılı geçmesi” şeklinde konuşuyor.

Bu yıl fuar alanında, 5. salon ile 6. ve 7. salonlar arasındaki duvarın ortadan kaldırıldığını sözlerine ekleyen Sirkecioğlu, “Bu 3 salon, oldukça büyük tek bir salon haline getirildi. Böylece, 5., 6. ve 7. salonlarda ziyaretçi bütünlüğü sağlanmış oldu. Fuarın geçtiğimiz yılki yerleşim konsepti de son derece başarılıydı ve oldukça olumlu tepki aldı. Bu yerleşim konseptini bu sene de devam ettiriyoruz. Yine büyük tekneler 1. salonda, yelkenliler 3. salonda, orta boy tekneler ise 2. salonda yer alacak” ifadelerini kullanıyor.

DENTUR Genel Kurulu, fuarda yapılacak
DENTUR’un fuarda, her zamanki gibi standı bulunacağını belirten Alpaslan Sirkecioğlu şunları söylüyor: “Buradan dernek hakkında, üyeler hakkında ve denizcilik hakkında bilgi almak isteyen ziyaretçilere yardımcı olacağız. Ayrıca 18 Şubat tarihinde, fuar alanındaki toplantı salonunda DENTUR’un 2014-2015 Dönemi Genel Kurulu yapılacak.”
“Geçen yıl, ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations- Uluslararası Denizcilik Endüstrisi Dernekleri Birliği) ile birlikte gerçekleştirdiğimiz seminerlere bu yıl ara veriyoruz. ICOMIA Teknik Müdürü yakın zamanda değişti, dolayısıyla organize edemedik. Ancak önümüzdeki yıl devam edecek bu seminerler.”

“Yeri gelmişken, buradan sektöre bir serzenişte bulunabilirim. Geçen yıl ICOMIA Teknik Müdürü ‘Gezi Tekneleri Yönetmeliği’; Çevre Faaliyetleri Müdürü ise ‘Süper Yatlar ve Uygulamaları’ ve ‘Denizcilik Endüstrisinde Küresel Çevre Mevzuatı’ konulu seminerler verdiler. Ancak bu seminerler maalesef inanılmaz derecede az ilgi gördüler. Duyurusunu çok iyi yaptığımız halde, hatta seminerleri fuarın ziyaretçi yoğunluğunun en az olduğu dönemlerinde yaptığımız halde beklediğimiz katılım olmadı. Charles Darwin’in bizim bu durumumuza çok uyan bir sözü var: ‘Bilim ve sanat bir kuşun iki kanadı gibidir. İki kanadını kullanabilen toplumlar uçar ve özgür olurlar. Uçamayanlar ise tavuk olur. Tavuk  önüne atılan bir avuç yemi gagalarken arkasından yumurtalarının alındığının farkında bile olmaz.’ Yani, maalesef  yeni fikirleri, yeni gelişmeleri öğrenmek için bir çabamız yok. Ancak yine de önümüzdeki seneden itibaren bu seminerlere devam edeceğiz. Çünkü, özellikle Gezi Tekneleri Yönetmeliği’nde köklü değişiklikler oldu. 2015’ten itibaren yürürlüğe girecek olan yeni yönetmelik, sadece imalatçılara değil ithalatçılara da büyük sorumluluklar getiriyor. Dolayısıyla seneye bu konuda bir seminerler serisi yapmayı hedefliyoruz.”

DENTUR’un diğer organizasyonları
“Bu sene DENTUR’un faaliyetleri arasında, fuar dışında iki tane çok büyük organizasyonumuz var. Bunların birincisi 2-4 Haziran tarihleri arasında Swissotel’de yapılacak Dünya Marinalar Konferansı. Dünyanın dört bir köşesinden marina ile ilgili kişiler, firmalar, akademisyenlerden oluşan 350’nin üzerinde delegenin katılması bekleniyor. Konferansın açılış konuşması, bakanlık düzeyinde yapılacak. 2-3 Haziranda toplantılar yapılacak, 4 Haziranda ise katılımcılar için Ataköy Marina ve Pendik Marina’yı kapsayan denizden yapılacak bir ziyaret söz konusu.”

“4-7 Haziran tarihlerinde düzenlenecek olan ICOMIA ve IFBSO (International Federation of Boat Show Organisers, Uluslararası Boat Show Organizatörleri Federasyonu) 2014 Konferansı da yine DENTUR’un ev sahipliğinde yapılacak. DoubleTree by Hilton -Moda’da gerçekleştirilecek konferans kapsamında, 33 ülkenin denizcilikle ilgili dernek ve federasyonlarından  delegeler Türkiye’de bir araya gelecek ve yine konferans çerçevesinde tersane ziyaretlerimiz olacak.”

Döviz kurlarındaki ani artış insanları bekletiyor
“Tekne ve yat imalat açısından 2013 yılının istendiği kadar verimli geçtiğini söyleyemeyiz. 2014 için de kuşkularımız devam ediyor. Bunun değişik nedenleri var. Yurtdışında biraz kıpırdanmaların olduğuna dair duyumlarımız var ama Türkiye hep krizlerden daha geç etkilenen ve buna bağlı olarak da krizlerden daha geç çıkan ülke olmuştur. Tabii Türkiye’deki siyasi konjonktürden kaynaklanan dalgalanmalar da alıcıları etkiliyor. Özellikle son zamanlarda TL-döviz arasındaki kur farklarının ani artışı, insanları bir bekleme moduna sokuyor. Dövizin yükselmesi, işçiliği yoğun olan ve imalatı kısa süren, örneğin tekstil gibi endüstrilerde ihracatı olumlu etkileyebiliyor. Ancak yapımı uzun zaman alan ve imalatında kullanılan birçok malzemenin zaten ithal edildiği tekne imalat sanayii için maliyetleri yükseltiyor.”

CNR AVRASYA BOAT SHOW FUAR KATILIMCI LİSTESİ


Adme Deniz Doğa Sporları ve Av Malzemeleri 7 D16  
Admiral Denizcilik 7 B06  
AES Alpnur Elektroteknik 5 A0  
Akınlar Denizcilik-Adt Marine 2 A16  
Aksa Jeneratör 5 B16  
Aksel Pazarlama - Esline Boat 2 A02  
Alberteks Tekstil 3 C17  
Alderes 7 A15.2  
Alemdar Marin 4 B16  
Altınboğa Makina 5 B10  
Anadolu Motor –Honda 4 A07  
And Dayanıklı Tüketim Malları 5 B12  
Anıl Marin 4 B11  
Apulia Region 7 D04  
Aquavizyon Denizcilik ve Thames Yachting 3 C13  
Arde Demir Çelik 2 B04  
Arinoks Bağlantı Elemanları 6 D09.1  
Arthor Güç Sistemleri 5 B06  
Artı Marin 5 A02  
As-El Metal 6 D07  
Asenyıl Mühendislik 5 C06  
Asil Marine-Joker 4 A01  
Aska & Prizmarine 7 C07  
ATDS Dış Ticaret 3 C11  
Atess Elektronik 5 C05  
Ateş Otomotiv 6 C10  
Avrasya Haberleşme Sistemleri 5 C09  
Ayhan Döşeme 3 C09  
Azmi Marin 7 B01  
Baran Makina 7 C12  
Bas Akü 6 D13  
Başdemir Denizcilik 5 D11  
Baysan Makine 5 A06  
Baytekin Teknik 5 A08  
Best Mühendislik 7 D02  
Beta Marina - Marintürk Marina 3 A-10  
Beta Mühendislik 5 D10  
Betumar 5 B03  
Bizim Liman 7 C06  
Blues Yatçılık 4 A09  
Bofor Denizcilik 7 B06  
Boğaziçi Marin 5 C09.1  
Boğaziçi Tekne 2 B02  
Borusan Mühendislik 1 C06  
Boyut Makina 7 A13  
Brotek Yatçılık 2 B03  
Burla 4 A02/A08.1  
Cemsan 5 C13  
Chehab & Apomare 1 B02  
Concept Marine 2 B14  
Concept Marine 1 A01  
Çarkçı Turizm Yat İşletmeciliği 6 A10-B12  
Çarkçı Turizm Yat İşletmeciliği 4 A10  
Çekim Halat 7 C08  
Çözüm Kablo 7 D12  
D Marin Marinalar Grubu 3 A05  
Daksar 7 B12  
Das Otomotiv 5 C03  
Data Hidrolik 5 A03  
Deka Marin 6 B06  
Delfin Denizcilik 5 D16  
Demir Orman Ürünleri 7 C05  
Demo Denizcilik 5 C01  
Deniz Yatçılık 1 A03  
Denizmar 5 A13  
Denpar 5 D02  
Depar Motor 4 A03.1  
Dimka Halat 6 D11  
Dinçeller 6 A13  
Doblin Yelken 6 A09  
Doyle Yelken 7 C14  
Duratek 5 B08  
East Marine -West Marine 6 A04  
Ecr Elektromekanik 5 D20  
Elprom 6 C15  
Eltesan Mobil 5 C02  
Ema Yelmar Denizcilik 5 D12  
Emek Marin 5 A14  
Eriş Pervane 5 D04  
Erol Denizcilik 6 D09  
Ertuğ Mühendislik 7 B0  
Esmarin Denizcilik 5 C10  
Esora Konstüriksiyon 5 A10  
Ezberci Marine 5 C08  
Ferrateks Tekstil 3 C07  
Franken Meer Yatçılık-Bavaria 3 A03  
Galata Marine 6 A02  
Gena Turizm Yatçılık –Bavaria 3 A03  
Gena Turizm Yatçılık –Bavaria 1 C04  
Gena Turizm Yatçılık –Bavaria 4 A08  
Gia Yat 5 B11  
Globalstar 5 D28  
Görkem Motor 5 D09  
Günter Elektronik 7 D0  
Hakkı Marin-Marin Elektrik 7 A09  
Heksagon Mühendislik 6 D15  
Hidromarin 5 A12  
Hori-Zon 7 D06  
IC Çeşme Marina 3 C21  
Ingemar S.R.L 3 C-06  
ITS Dış Ticaret 7 B01.1  
İdatek Hidrolik 7 B08  
İleri Aksesuar   3 C19  
İlken Enerji 5 B14  
İnce Çizgi 6 C17  
İnci Akü 6 A06.1  
İnova Dış Ticaret 5 D26  
İntekmar 2 B05  
İstanbul Teknik Boya-Teknomarin 5 C14  
İş Dünyası Yayıncılık - Boat BuIlder 7 B11  
Kadek Ticaret- Erdinç Soydanbar 6 D05  
Kaptan Denizcilik  6 B02  
Karina Yatçılık- Fairline 1 A06/A04  
Karina Yatçılık-Jeanneau Motor Boats 1 B08/B06  
Kaya Yapı 6 A05  
KDE Marin 2 A08  
Kord İplik 6 B-07  
Kromar Cıvata 7 D09  
Kuruoğlu Turizm 7 A01/A01.1  
Kutay Perde -Pelin Baytu 3 A-07  
Kuzey Yat Müşavirliği 3 B14  
Kybele Yatçılık 4 B14  
Lahur Marine 7 D-04.1  
Lalizas 6 C04  
Laspar 5 C15  
Leomar Yacht 2 B06  
Levent Marina-Dirinler Döküm 3 C01.1  
Linetech 6 D17  
Man 5 C11  
Marin Boat 4 B12  
Marincold 5 D06  
Marin Light - Aytaç Tuncer 7 A23  
Marina Deniz Araçları 2 B22  
Marina Deniz Araçları 6 C04.1  
Marintek 6 D12/A15  
Martek 6 C02  
Mastori Makina 5 C12  
Mata 7 A03  
Mavi Tuna 5 D08  
MDT Mühendislik Sistemleri - Murat Onur 7 B05  
Med Marine 5 A11  
Mega Yat Denizcilik Hizmetleri 3 B16  
Merkür Spor Malzemeleri 4 B02  
Mfire Yangın ve Güvenlik Sistemleri 6 D07.1  
MMP Motorlu Araçlar 2 A09-A07  
Moravia Boya 5 A07  
Motoryat A.Ş  7 A11  
Mursan 2 A14  
Mutlu Akü 5 A04  
Nas Tekstil 3 C23  
Nes Teknoloji 2 A04  
Neta Elektronik 5 B07  
Nomos Denizcilik 2 A06  
Northstar 6 A15  
Oğuz Marine 5 A09  
OMS 5 B04  
Orka 7 B02  
Pal Marina 3 C12  
Pasifik 5 D07  
Platin Makine  6 B11  
PPS Polietilen 7 C10  
Polar Denizcilik 7 B04.1  
Polimarin 7 D08  
Poseidon 4 B09  
Poz Yapı 6 A08  
Prıncess Motor Yacht 1 A05/C13  
Proje Kargo 3 B13  
Promar 6 B04  
RTM Denizcilik 5 B09  
Sabır Dış Ticaret 7 B15  
Saf-Er  4 A04  
Sahee-Reha Akbaş 3 C-05  
Saray Deniz Malzemeleri 6 D02  
Separ Filtre 5 A15  
Serp Truzim 5 D18  
Seven Star Yat Transport 3 A08  
Sevtel  6 C11  
Sika Yapı Kimyasalları 5 D13  
Sirena Marine 3 B01  
Sirena Marine – Azimut 1 B04  
Sirena Marine – Azuree 3 B02  
SKY Yatçılık 1 C02  
Spor City 6 C06  
Stoper Endüstriyel Ürünler 6 C08  
Suzuki 4 A06  
Şentürk Denizcilik 6 D10  
Takosan 5 A05  
Tek-Art 3 B11  
Telsan Telsiz 5 C07  
Tes Konfeksiyon 7 C16  
Tez Marin 1 A02  
Tez Marin –Beneteau 3 A04  
Tez Marin –Sense 3 B03  
Tezmarin 6 A06  
Top Leisure – Jeanneau 3 A01  
Transmer 7 A17  
Trend Marin -Marin Fırsat 5 D07  
Trio 1 C04.1  
Trio - Hanse 3  B04  
Trio - Sanlorenzo 1 C08  
Troas Enerji  7 D10  
Tur Marin-İgal Derofe – Dufour 3 A02  
Turan Elektronik 7 B13  
Turimpeks 5 C04  
Tursan 7 B03  
Tülins Marin Yat Tekstil Dekorasyon 3 A05.1  
UTL Uluslararası Taşımacılık 6 C07  
Ünver Elektrik 5 A01  
Viking Deniz Malzemeleri 6 D08  
Volvo Group 5 B02  
Wake Up Watersports 2 A11  
Weichai 7 A-02  
West İstanbul Marina 3 C01  
Yacht Marine 7 D14  
Yalın Denizcilik 7 A14  
Yasin Elekronik 7 B14  
Yat Dizayn Dekorasyon 2 B01  
YDDO Denizcilik Danışmanlık 6 B0  
Yener Deniz Tekneleri 2 B12  
Yerliyurt Marin Deniz Araçları 4 B10  
Yıldız Tekstil - Navishell  7 D04.2  
Yüksel Yatçılık  3 B12  
Yüzer Pompa 6 B08  
 

---

R E K L A M