23 Aralık 2013 | HABER 41. Sayı (Kasım-Aralık 2013)

UĞUR DOĞAN ugurdogan@b2bmedya.com
UĞUR DOĞAN
ugurdogan@b2bmedya.com



2013 yılının son sayısını hazırlarken, sektördeki firmalardan da yılın nasıl geçtiğine ve gelecek yıldan beklentilerine dair yorumlar almak istedik. Görüş bildiren firmaların ortak yorumu, 2013’ün zor geçmesine rağmen 2014’ün daha fazla umut vaat etmesi yönünde oldu. Bir diğer uzlaşılan konu ise yurtdışından getirilen ikinci el teknelerin sektöre yaptığı olumsuz etkiydi. Bu yorumları ilerleyen sayfalarımızda görebilirsiniz…

Bu sayımızdaki “Yapımcı” sayfalarımızda, 5-9 metre arası boylarda 5 farklı modelde tekne üretimi yapan Lotus Marine yer alıyor. Firmanın Genel Müdürü Fikret Günar da 2013 yılını 2009 yılından bu yana tekne üretimi yapan Lotus Marine için en kötü yıl olarak değerlendiriyor. Bu nedenle 2013 yılını yeniden yapılanarak değerlendirdiklerini belirten Günar, bu yıl 15 tekne satabildiklerini ifade ediyor…

“Röportaj” sayfalarımızda ise Volvo Penta’nın Marin Grubu Satış Müdürü Mustafa Kemal Yaşar konuğumuz. Dünya genelinde deniz motorlarında verimliliğin ve çevreciliğin ön planda olduğunu söyleyen Yaşar, Volvo’nun da marin grubu da dahil tüm sektörler için daha çevreci motorlar geliştirmek amacıyla çalışmalarını sürdürdüğünü söylüyor…

Bu sayımızdaki “Proje” sayfalarımızda ise Danimarkalı tekne üreticisi X-Yachts’ın Xp 55 modeli yer alıyor. X-Yachts’ın performanslı gezi tekneleri ailesi “Xperformance” serisinin en büyük teknesi olan Xp 55’in üretim süreçleri ve tekneyle ilgili diğer bilgileri de ilerleyen sayfalarımızda bulabilirsiniz…

“Firma Profili” sayfalarımızda, Türkiye’nin en köklü pervane üreticilerinden Ünlü Pervane’ye yer verdiğimiz bu sayımızda yer alan, Yıldız Teknik Üniversitesi’nden Ferdi Çakıcı ve İstanbul Teknik Üniversitesi’nden Onur Usta tarafından hazırlanan “Farklı Salma Geometrilerinin ve Tekne Karinasının Kaldırma Kuvvetine Etkileri” başlıklı makale, özellikle yelkenli tekne üretimiyle ilgilenenlerin ilgisini çekecek. Geçmiş sayılarımızda önceki bölümlerini yayınladığımız, Y. İç Mimar Elif Altın’ın “İlkel Dönemden 21. Yüzyıla, Tekne Yapım Teknikleri ve Kullanım Esasları” makalesi de Rönesans 2 bölümüyle devam ediyor…

Önümüzdeki sayıda görüşmek ümidiyle…