|
Viking 405 Fly
Viking Marin'in yeni modeli Viking 405 Fly, konfor ve hız optimizasyonu, teknenin denizci ve uzun ömürlü olması ve kolay servis verilebilmesi özellikleriyle dikkat çekiyor... Viking Marin’in yeni modellerinden Viking 405 Fly, İtalyan tasarımcı Massimo Verme’nin bir tasarımı. Tam boyu 12,50; genişliği 4 metre olan teknenin derin V karinası ve üst binası fiberglass kompozit. Geniş kıç havuz ve baş güvertede güneşlenme alanı yer alıyor. Geniş ve parampetli walkaround yan güverteler hırçın denizlerde teknenin etrafında emniyetli dolaşmayı mümkün kılıyor. Flybridge kumanda konsolu üst güvertenin kıç tarafına, U oturma ve güneşlenme ise konsolun ön tarafına yerleştirilerek, kıç manevrada rahatlık sağlıyor. İç yerleşim TV, DVD, buzdolabı, bar, masa ve oturma grubu ile ev konforunu aratmayacak bir salon, başta ana kamara, sancakda iki kişilik misafir kamara ve mutfak olarak düzenlenmiş. Baş Kamara, geniş bir yatak, yatak altı çekmece, sancak ve iskelede iki adet gardrob, yatak yanlarında ve başlarındaki dolaplar ile geniş bir depolama kapasitesine sahip. Baş kamaradan girilen ensuite banyo elektrikli tuvalet, dolaplar, evye ve duşa kabin ile donatılmış. Sancak misafir kabini, iki adet tek kişilik yataklı ve gardrob, yan dolaplar ve yatak altı depolama hacimleri ile uzun yolculuklarda büyük kolaylık sağlıyor. İkinci banyo misafir kabininden direk kapı ile girilebildiği gibi koridordaki kapı ile de günlük banyo olarak kullanılabiliyor. Ocak, mikrodalga/ızgara kombi fırın, buzdolabı ve bulaşık makinasi ile donatılmış mutfak tam bir dolap ve çekmece cenneti. Tekne, geniş standart donanıma ilaveten, baş manevra pervanesi, TV, DVD, Raymarine GPS, Otopilot, VHF ile full donanımlı. Alpaslan Sirkecioğlu: “Teknenin tasarımında servis kolaylığı da gözetildi” Teknenin tamamen fiber kompozit olduğunu ve kalıptan çıktığını söyleyen Viking Marin Ltd. Üretim ve Pazarlamadan sorumlu kurucu ortağı Alpaslan Sirkecioğlu, “405 Fly’da da diğer üretimlerimizde olduğu gibi DSM-Euroresins marka vinilester kullanıyoruz. Jelkot olarak da yine DSM Euroresins ürünlerini tercih ediyoruz. Üretimde el yatırması yöntemini uyguluyo- ruz. Jelkot uygulamasında da fırça ve rulo kombinasyonu kullanıyoruz.” diyor. Laminasyonda ilk 4 katta vinilester reçineler kullandıklarını belirten Sirkecioğlu, “Sonrasında kullanılan tüm reçineler kesinlikle izoftalik. Bizim tersanemize hiçbir şekilde ortoftalik reçine girmez. Çünkü buradaki en ufak bir yanlışlık çok büyük sonuçlar doğurabilir. Dolayısıyla biz buradaki maliyet farkını kesinlikle gözetmiyoruz. İlk 4 katta Saint Gobain marka çok ince lifli cam elyaf keçeler, takip eden katlarda ise Metyx’in ürettiği multiaxial dikişli elyafları tercih ediyoruz. Böylece teknedeki camelyaf reçine oranında, elyafın oranını yükseltiyor , böylece hem teknenin mukavemetini düşüren hem de tekneye ağırlık veren lüzumsuz reçine kullanımını engellemiş oluyoruz. 405 Fly’da çene altı monolithik, çene üstü tüm karina, güverteler ve üst bina tamamen kompozit sandviç olarak üretiliyor. Burada da dıştaki birinci grup laminasyondan sonra Airex köpük malzeme vakum bagging (vakum torbalama) tekniği ile uygulanıyor. ” şeklinde konuşuyor. Teknenin tüm gövde, üst bina ve mobilyalarının kendi tesislerinde kendi elemanları tarafından imal edildiğini sözlerine ekleyen Sirkecioğlu, elektrik makine montajı, cam ve paslanmaz işçilikleri gibi ihtisas gerektiren konularda dışardan hizmet aldıklarını söylüyor. Garanti süresi 5 seneye kadar uzatılabiliyor Viking Marin’in teknelerine 2 yıl garanti verdiğini belirten Sirkecioğlu, şöyle devam ediyor: “Tüm cihazların garantileri zaten üretici firmalar tarafından sunuluyor. Bizim garantimiz, gövde, mobilya ve bizim tarafımızdan yapılan diğer imalatları ve üreticiler tarafından verilen garantilerin koordinasyonlarını kapsıyor. Garanti [if !mso]> v:* {behavior:url(#default#VML);} o:* {behavior:url(#default#VML);} w:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} süresi boyunca müşteri ile olan tüm garanti sorunlarını biz hallediyoruz. Örneğin makinada bir sorun olduğu zaman müşteri doğal olarak bize müracaat ediyor, biz makine ithalatçı firmasıyla temas kurup gerekli hizmetin en kısa zamanda sunulmasını sağlıyoruz. Müşteri, gereken şartlar dahilinde teknenin tüm bakımlarını tersanemizde yaptırırsa, gövde garantisini 5 seneye kadar uzatıyoruz.” “Bütün teknelerimizde Avrupa’daki denizcilik kültürüyle Türkiye’deki deniz- cilik kültürünü mümkün olduğu kadar kombine etmeye çalışıyoruz. Üretimimizin yüzde 90’ını yurtdışına sattığımız için yurtdışındaki müşterilerin beklentileri biraz daha ön planda oluyor. 405 Fly’ın tasarımında da konfor ve hız optimizasyonunu, teknenin denizci olmasını, uzun ömürlü olmasını ve kolay servis verilebilmesini gözettik. Teknemizde her türlü bakım çok kolay yapılabilir. Yurtdışındaki seri imalat teknelerde, imalat kolaylığı, hızlı üretim ve düşük maliyet sağlamak için güverteler monte edilmeden, iç mekan tabanları ve ara bölmelerin montajını takiben makine, elektrik, su ve hidrolik tesisatlar monte edilir, makinaya su koymak için makinanın üstünde 10 cm’lik boşluk bulmakta zorlanacağınız tekneler vardır. Bizim bütün teknelerimiz, makinalar tekne tamamen bittikten sonra monte edilebilecek şekilde dizayn edilir. Bu hem imalat aşamasında makinanın daha sonra monte edilebilmesiyle müşterinin ödemelerine bir rahatlık getirir hem de servis ve bakımlarında çok büyük kolaylık sağlar. Teknenin hiçbir yerini kırıp dökmeden makinaları tekne içine koyup çıkarabilirsiniz.” “2010 yılına kadar tüm modellerimizi seri olarak üretiyorduk. 2010 senesinden bu yana ise tekneleri belli aşamalara kadar seri olarak üretiyoruz. Ondan sonrası siparişe bağlı olarak devam ediyor. Yani teknenin tersane tarafından sağlanan tüm katma değerleri, dış gövde, mobilyalar, cilalar vs. tamamen bitiriliyor fakat makine, navigasyon ve iç döşemeler müşterinin isteğine göre kısa zamanda tamamlanıyor. Tüm modelleri bugünkü üretim programımızda 1-2 ay içinde teslim edebiliyoruz. Eğer tamamen farklı bir imalat isteniyorsa 6-8 ay arasında değişiyor." VIKING 405 FLY Sertifika: CE Tekne Dizayn Kategorisi: B – 12 kişi Tekne Yapım Malzemesi: Fiber Kompozit Tam Boy (LOA): 2,50 m Tekne Boyu (ISO 8666): 11,50 m Su Hattı Boyu (LWL): 10,15 m Genişlik (BOA): 4,00 m Su Hattı Genişliği (BWL): 3,25 m Su Çekimi (T): 1,07 m Kamara Yüksekliği: 1,95 m Deplasman (Tam Yüklü): 14,50 tons Yakıt Tankı Kapasitesi: 1200 lt. Temiz Su Tankı Kapasitesi: 500 lt. Septik Tank Kapasitesi: 200 lt. Gri su Tankı kapasitesi: 200 lt Maximum hız: 30 kt Seyir hızı : 25 kt Makine: 2 x 440 hp YANMAR İlginizi çekebilir... 60m Grand Rusalina'nın Büyük OnarımıReviva Refit, Grand Rusalina'nın başarıyla yeniden lansmanını duyurdu. Kış aylarında Tuzla tersanesinin kuru havuzda 4,5 ayı da kapsayan altı aylı... Sirena Marine, Yeni Modeli Sirena 48 HibritSirena Marine, sürdürülebilirlik adına yeni bir başlangıcı temsil eden Sirena 48 Hibrit modelini tanıttı. Çift 213kW elektrikli motorları ve entegre g... Dünya Sadece Küçüldü: Numarine 45XPHeyecan verici ve devrim niteliğindeki yeni keşif yatlar serisinde amiral gemisi modeliyle tanışın.... |
|||
©2024 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. | Sektörel Yayıncılar Derneği üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.