23 Eylül 2013 | HABER 39. Sayı (Temmuz-Ağustos 2013)

UĞUR DOĞAN ugurdogan@b2bmedya.com
UĞUR DOĞAN
ugurdogan@b2bmedya.com



Yat üretiminde, özellikle küçük boy teknelerde yaşanan durgunluk herkesin malumu.

Ancak son dönemde büyük boy teknelerde umut verici gelişmeler yaşanıyor. Yapımına başlanan yeni projelerin yanı sıra bu alanda yeni yatırımların yapılması da dikkat çekiyor.

Dünya genelinde 34 ülkede 38 tersaneye  sahip  Hollandalı  gemi üreticisi Damen Shipyards’ın seri yat üretimi için Antalya’da tersane kurması, bu alandaki yatırımlardan en dikkat çekeni. Bunun yanı sıra geçtiğimiz günlerde bir açıklama yapan Antalya Serbest Bölge (ASBAŞ) Genel Müdürü Zeki Gürses, ASBAŞ’da 9’u yat üretimi ve 1’i bakım- onarım olmak üzere 10 yat firmasının daha faaliyete geçmek için yatırım çalış- malarını başlattığını söyledi. Gürses açıklamasında, ASBAŞ’da bu yıl toplam 30 teknenin denize indirile- ceğini, tersanelerdeki toplam proje sayısının ise 54 olduğunu belirtti.

Büyük boy teknelerde yaşanan bu olumlu gelişmelerin küçük boy teknelere de yansıması ve tüm sektörün yeniden eski güzel günlerine dönmesi en büyük dileğimiz. Önümüzdeki günlerde Pendik’te düzenlenecek olan Uluslararası İstanbul Boat Show’un da sektördeki canlanmanın başlangıç noktası olmasını umut ediyoruz.

İstanbul Boat Show’da katılımcı ve ziyaretçilere ücretsiz olarak dağıtacağımız bu sayımızda, fuarla ilgili detayları ve fuarda düzenlenecek olan etkinlikleri ilerleyen sayfalarımızda  görebilirsiniz. “ Yapımcı” sayfalarımızda Yaren Yacht; “Proje” sayfalarımızda ise Viking Marin’in Viking 405 Fly ve yapımına Oruçoğlu Tersanesi’nde devam edilen M/Y VOGUE 55 MT projeleri yer alıyor.

“Firma Profili” sayfalarımızda Kaptan Denizcilik’e yer verdiğimiz bu sayımızda “ Teknik”  sayfalarımızda Metyx Composites’ten Karl Mula tarafından hazırlanan “Kompozit Üretiminde Vakum İnfüzyon Yöntemi”ni okuyabilirsiniz.

Kompozit üretimiyle ilgili içeriğimizde yer alan bir diğer konu da Mehmet Aziz Göksel’in “CTP Malzeme ve Yat Tasarımında Kullanımı” başlıklı makalesi. Yüksek İç Mimar Elif Altın’ın kaleme aldığı “İlkel Dönemden 21. Yüzyıla Tekne Yapım Teknikleri ve Kullanım Esasları” baş- lıklı makale de “Rönesans I” bölümüyle devam ediyor…

 

Önümüzdeki  sayıda  görüşmek ümidiyle…

UĞUR DOĞAN
ugurdogan@b2bmedya.com
TR X-NONE X-NONE