
|
Hidromarin![]()
2007 yılında kurulan Hidromarin Hidrolik Deniz Ekipmanları Makine İmalat San. ve Tic. Ltd. Şti., elektro hidrolik dümen sistemleri, hidrolik dik ve yatık zincir ırgatları, hidrolik halat ırgatları, hidrolik güç üniteleri, kumanda ve kontrol sistemleri ve güverte üstü aksesuarları üretiyor... Hidromarin Hidrolik Deniz Ekipmanları Makine İmalat San. ve Tic. Ltd. Şti., Çetin Uludara tarafından 2007 yılında kurulmuş bir şirket. Güverte üstü ekipmanlar ve hidrolik sistemler konusunda deniz sektörüne hizmet veren firma, ürünlerini kendine has çizgisiyle kalite, güvenilirlik ve estetik ilkelerini esas alarak tasarlıyor ve imal ediyor. Hidromarin, 24 metreden 60 metreye kadar olan lüks ve mega sınıftaki teknelere yönelik klas kuruluşlarının tüzüklerine uygun olarak hidrolik dümen sistemleri, hidrolik zincir ırgatları, hidrolik halat ırgatları, hidrolik güç üniteleri, manevra pervanelerinin hidrolik ekipmanları, yelken hidrolik sistemleri, kumanda ve kontrol sistemleri ve güverte üstü aksesuarlar üretiyor. Proje bazlı teknelere özel üretim yapan firmanın standart imalatları arasında dümen makinası, zincir ırgatı, halat ırgatı ve hidrolik sistemler yer alıyor. Firmanın merkezi ve üretim tesisleri İstanbul Başakşehir’de Eskoop Sanayi Sitesi’nde yer alıyor. Hidrolik sistemlerle ilgili çalışmalara 1998 yılında başladığını söyleyen Hidromarin Firma Sahibi Çetin Uludara, “O yıllarda Türkiye’de bu işi yapan sadece bir firma vardı. Biz de makineden gelen altyapımızla çalışmalara başladık. Daha çok küçük teknelere yönelik çalışmayı düşünüyorduk ama ilk olarak balıkçı gemileriyle işe başladık. Sistemleri daha iyi anlayabilmek için bu gemilerle balığa çıktık, sistemleri inceledik ve üretime başladık.” diyor. 1998 yılında okul arkadaşıyla ortak olarak kurduğu firmanın 2007 yılında kadar faaliyetini sürdürdüğünü söyleyen Uludara, 2007 yılında ortaklığın sona erdiğini ve kendisinin Hidromarin Hidrolik Deniz Ekipmanları Makine İmalat San. ve Tic. Ltd. Şti’ni kurduğunu belirtiyor. Proje Bazlı İmalat Yapıyor Hidromarin’in kuruluşunun ardından proje bazlı çalışmalara yöneldiklerini sözlerine ekleyen Çetin Uludara, şöyle devam ediyor: “25 metre ve üzeri büyük yelkenli ve motoryatlara yönelik proje bazlı özel imalatlar yapıyoruz. Ama önümüzdeki yıl itibariyle raf malı dediğimiz, 8-9 metreden 20 metreye kadar olan teknelerde kullanılan standart ürünlerin imalatına da başlayacağız.” “Projeye özel üretim yaptığımız için siparişle çalışıyoruz. Şu anda daha çok Bodrum, Marmaris, Fethiye ve Antalya Serbest Bölge başta olmak üzere Ege ve Akdeniz bölgelerine hitap ediyoruz. İstanbul’da da Bilgin Yatçılık başta olmak üzere sürekli birlikte çalıştığımız firmaların işlerini yapıyoruz.” “Bizim en büyük özelliğimiz projeye özel üretim yapmamız. Ürünle ilgili belli standartları sağladıktan sonra müşterinin talepleri doğrultusunda üretimi gerçekleştiriyoruz. Örneğin ırgat kapaklarının üstüne teknenin logosunu ya da ismini işleyebiliyoruz. Tabi bu müşterilerimiz tarafından da çok takdir ediliyor. Sonuçta teknelerinde standart bir ürün değil o tekneye özgü bir ürün kullanılıyor.” Önümüzdeki Yıl Standart Üretime de Başlayacak “Pazarlama çalışmalarımızı doğrudan biz yapıyoruz. Türkiye’deki tersane sahiplerinin ve yat imalatçılarının hemen hemen hepsini tanıyoruz. Bizzat gidip görüşüyoruz. İstanbul’da, Ege’de Akdeniz’de hangi tersanede hangi tekne yapılıyor, sürekli takip ediyoruz. Birçoğu zaten bizi tanıyan firmalar olduğu için imalata başladıklarında bizden teklif veya proje danışmanlığı istiyorlar. Çalışmalarımızı bu doğrultuda sürdürüyoruz. Şu anda standart üretim yapmadığımız için herhangi bir bayilik veya dağıtım kanalımız yok. Ancak önümüzdeki yıl standart ürünlerin üretimine de başlayınca yat ve tekne ekipmanı firmalarıyla da çalışmalara başlayacağız.” Türkiye Pazarına Odaklanıyor “Şu anda sadece Türkiye pazarına yönelik çalışıyoruz. Daha önceki şirketimizin özellikle Ortadoğu ülkelerine ciddi ihracatı vardı; bu nedenle o dönemden bizi tanıyan bazı müşterilerimizin yine talepleri oluyor. Ancak biz daha çok Türkiye pazarına odaklanıyoruz.” “Şu anda Türkiye’de küçük boy tekne imalatçısı pek fazla kalmadı. Olanlar da çok zorlanıyor. Ancak 35 metre ve üzeri boylarda, megayat ve süperyat üretiminde sektörün durumu fena değil. Maliyetlerimizin uygun olması da bu boy teknelerde tercih edilmemizin en önemli nedeni. Avrupa’ya gittiğimizde görüştüğümüz üreticiler de ‘Türkiye’nin çok daha iyi durumda olduğunu; kendilerinin sadece hazıra üretim yaptıklarını’ söylüyorlar.” İlginizi çekebilir... Denizlerde 99 Yıllık Bağımsızlık! Türkiye Kabotaj Hakkını KutluyorTürkiye'nin denizlerdeki tam bağımsızlığını ve ekonomik egemenliğini simgeleyen 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı, bu yıl 99. kez kutlanıyor.... Sirena 118 İç Mekanları ile Hayran BırakıyorSirena Yachts, ilk gövdesi şu anda Yalova'da yapım aşamasında olan yeni modeli Sirena 118'in iç mekanıyla ilgili merakla beklenen detayları pa... Bilgin Yachts Tarafından İnşa Edilen 45m m/y ELADA Özel Satışa SunulduBilgin Yachts tarafından inşa edilen muhteşem 45 metrelik sportif ters pruvalı motor yat ELADA için özel bir satış fırsatı.... |
|||
©2025 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. | Sektörel Yayıncılar Derneği üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.