19 Haziran 2013 | HABER 36. Sayı (Ocak-Şubat 2013)

Deniz taşıtlarındaki atık sorunu, Ecomar Pis Su Arıtma Üniteleri ile problem olmaktan çıkıyor...
Deniz taşıtlarındaki atık sorunu, Ecomar Pis Su Arıtma Üniteleri ile problem olmaktan çıkıyor...

Gri veya siyah suyun hiçbir işleme tabi olmadan denize boşaltılması, hem insan hem de çevre sağlığı açısından büyük tehlike yaratıyor. Ham atık su denizde oksijenin tükenmesine yol açtığı için deniz canlıları açısından da sorun oluşturuyor. Denizlerde oluşan kirlilik ise özellikle turizm ülkeleri açısından gelir ve itibar kaybına yol açıyor.

İnsan kaynaklı atıkların temel kaynağı, kanalizasyon veya atık işleme tesisleri gibi karada yerleşik. Ancak deniz taşıtlarından denize atık boşaltılması da deniz kirliliğine yol açan etkenlerden biri.

Genellikle derin denizrde, okyanusların ham  atıkları  özümseyerek ortadan kaldırdıkları düşünülür. Bu nedenle IMO MARPOL ANNEX IV içerisindeki yönetmelikler, çalışır durumda onaylı bir atık arıtma tesisi olmadığı sürece, karay belirlenmiş mesafelerden yakın bölgelerde atıkların denize boşaltılmasını yasaklar. Söz konusu yaptırımlar, 27 Eylül 2003 tarihinde yürürlüğe girdi. Revize edilmiş versiyonu ise 1 Nisan  2004  tarihinde  kabul  edilerek  1 Ağustos 2005 tarihinde yürürlüğe girdi. En son yapılan düzenleme ise 01 Ocak 2010 tarihi itibari ile yürürlükte.

Revize edilmiş olan IMO MARPOL, 400 gros ton veya üzeri yükle uluslararası sefere çıkan veya 15 kişiden fazla insan taşımak üzere sertifikalandırılan yeni inşa tüm deniz taşıtları için geçerli. Mevcut yüzer konumda bulunan tüm deniz taşıtları ise bu düzenlemenin yürürlüğe girmesinden beş yıl sonra, yani 27 Eylül 2008 tarihinden bu yana bu hükümlere uymak zorunda. Söz konusu düzenleme, deniz taşıtlarının onaylı bir atık arıtma tesisi, onaylı bir atık öğütme ve dezenfektasyon sistemi veya atık tutma tankı ile donatılmasını öngörüyor.

Deniz taşıtında çalışır durumda onaylı bir atık arıtma tesisi bulunmadığı veya taşıtın en yakın karaya üç deniz mili mesafesini aşan bir uzaklıkta, onaylı bir sistem kullanarak öğütülmüş ve dezenfekte edilmiş atıkları deşarj etmediği sürece, atıkların denize boşaltılması yasak. Öğütülmeyen veya dezenfekte edilmeyen atıklar ise en yakın karaya 12 deniz mili mesafesini aşan bir uzaklıkta boşaltılabiliyor.

IMO MARPOL ayrıca en yakın karaya 12 deniz mili mesafede veya bu mesafeyi aşan bir uzaklıkta tutma tanklarından arıtılmamış atıkların maksimum boşaltım oranı için de bir standart benimsemiş (bkz MEPC.157(55) kararı).

İtalya’da yerleşik TECNICOMAR S.p.A. firmasının  2004 yılından beri başarı ile ürettiği ECOmar serisi pis su arıtma cihazları, günlük 6 değişik kapasite ile 15 metreden 200 metre boya kadar uzanan bir yelpazede tüm deniz taşıtlarının gri ve siyah su atıklarının güvenle arıtılmasını ve en yakın kara noktasından 3 mil açıkta denize güvenli bir şekilde atılmasını sağlıyor. Üniteler, fiziksel ve kimyasal arıtma prosesine sahip olup, dezenfektan malzeme olarak hidrojen peroksit kullandığından denizde oksijen azalmasına sebebiyet vermezler ve atıkların kokusuz ve renksiz olarak deşarjına imkan tanırlar. Ürünler yürürlükteki IMO MARPOL 159.55 notasyonlarına göre LR - Lloyd Register tarafından Tip Onay Sertifikalı.

ECOmar Pis Su Arıtma Üniteleri, Mavituna Ltd. Şti. tarafından Türkiye pazarına sunuluyor.

Bilgi: www.mavituna.com.tr