17 Ekim 2012 | HABER 34. Sayı (Eylül-Ekim 2012)

İstanbul Boğazı’nda ilk LPG’li deniz taksinin hizmete girmesiyle ilgili açıklamalarda bulunan İpragaz CEO’su Selim Şiper, deniz ve iç sularda çevreci ve rasyonel enerji çözümü olan Marinegas ile ilgili bilgi verdi.
İpragaz’ın deniz araçları için geliştirdiği Marinegas’ın, motor yakıtı olarak Marinegas Engine ve mutfak kullanımı için ise Marinegas Cuisine olmak üzere iki ayrı ürünü bulunuyor. Marinegas Engine, benzine oranla yüzde 30’a varan tasarruf sağlıyor. Dönüştürülen motorlarda çift yakıt avantajı da sağlanan Marinegas’da, gaz fazında olmasından dolayı, diğer fosil türevlerinde yanmayarak egzozdan parteküller halinde dışarı atılan yaklaşık yüzde 15’lik yakıtın da önüne geçiliyor. Bunun yanı sıra Marinegas Engine, diğer fosil yakıtlara oranla egzoz gazı salınımlarında da çok daha düşük oranlara sahip. Yine diğer fosil yakıtlara oranla çok daha sessiz çalışarak, gürültü kirliliği yaratmayan Marinegas kullanımında, motor daha az vibrasyonla çalıştığı için, olası ekolojik riskleri de minimize ediyor.
İstanbul Boğazı’nda oteller, şirketler, restoranlar ve gece kulüplerine hizmet veren LPG’li deniz taksi ise, 9,5 metre boyunda, 260 bg gücünde ve 5’i kapalı alanda olmak üzere toplam 10 yolcu kapasitesinde.
Türkiye’de LPG’ye dönüştürülmüş 36 tekne bulunduğunu belirten Şiper, Marinegas’ın uzun vadede ticari bir anlam ifade edeceğini vurguladı. Şiper, “Koca Türkiye’de 36 tekne var, ancak biz inatla devam edeceğiz.” şeklinde konuştu.
Deniz motorlarının LPG dönüşüm kitlerinin özel olduğunu, tuzlu suya dayanaklı, marinize bir sistem olduğunu belirten Şiper, “Benzinli deniz motorlarında dönüşüm, gücüne göre 3 ile 6 bin lira arasında değişiyor. Sistem, benzinliye oranla yüzde 30 mertebelerinde tasarruflu. Ayda ortalama 400–500 kilo LPG, TL olarak da 615 TL yakar. Bu hesaba göre dönüşüm, kendisini 1–1,5 yılda amorti ediyor.” dedi.