28 Nisan 2011 | HABER 25. Sayı (Mart-Nisan 2011)

Yat ve gemi inşa sanayilerini ilgilendiren iki önemli fuarı geride bıraktık. Şubat ayı ortalarında gerçekleştirilen CNR Avrasya Boat Show’da yaşanan hareketlilik, henüz yeterli olmasa da, gelecek günlerde sektörün daha da canlanacağının bir göstergesiydi. Uğur Doğan ugurdogan@b2bmedya.com
Yat ve gemi inşa sanayilerini ilgilendiren iki önemli fuarı geride bıraktık. Şubat ayı ortalarında gerçekleştirilen CNR Avrasya Boat Show’da yaşanan hareketlilik, henüz yeterli olmasa da, gelecek günlerde sektörün daha da canlanacağının bir göstergesiydi.

Uğur Doğan
ugurdogan@b2bmedya.com
Mart ayında gerçekleştirilen Europort Fuarı ise, sadece gemi inşa sanayiini değil, yat inşa sanayiini de yakından ilgilendiriyordu. Zira, gemi inşa sanayiinin yanı sıra megayat inşa sanayiinde kullanılan malzemeleri de üreten veya tedarik eden firmaların özel bir yönlendirme ve işaretleme sistemiyle belirlendiği “Süper Yat Rotası” bölümü, fuarın en çok ilgi gören bölümlerinden biri oldu. Fuarda böyle bir bölüme yer verilmesini, özellikle yabancı katılımcıların talep etmesi, yat inşa sanayimizin potansiyelinin yurtdışından nasıl göründüğü yönünde ipuçları veriyor.

Her iki fuarla ilgili haber ayrıntılarını dergimizin içeriğinde bulabilirsiniz. Dergimizin bu sayısında, Halikarnas Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Bilgin Özkaynak’la yaptığımız bir röportaja yer verdik. Marmaris Yacht Marina ile marina işletmeciliğinde; Mavi Marmara Turizm Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi Başkanı olarak yolcu taşımacılığında; Bostancı Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı olarak balıkçılıkta faaliyet gösteren, armatörlük yapan Bilgin Özkaynak, 2011 genel seçimlerinde milletvekili seçilmek için İstanbul 1. Bölge Milletvekili aday adayı oldu. Denizciliğin hemen her alanında faaliyetleri bulunan Bilgin Özkaynak, denizciliğin bütün sıkıntılarını iyi bildiğini ve bu sorunları meclise taşımak için milletvekilliğine soyunduğunu söylüyor. Dergimiz yayına hazırlandığı sırada henüz milletvekili adaylığı kesinleşmeyen Bilgin Özkaynak, umarız ki ön sıralardan aday olarak, meclise girmeyi başarır…

Dergimizde yer alan bir diğer röportajı da, bir motoryat devre mülk sistemi kuran Quattro Marine firma sahibi Sedat Aktaş’la gerçekleştirdik. Aktaş, yat almak isteyen ancak hem alırken hem de aldıktan sonraki maliyetlerini düşünerek vazgeçen meraklılar için böyle bir devre mülk sistemi geliştirdiklerini söylüyor. Yat üreticilerine bir hatırlatma: Aktaş, Quattro Marine’in şu anda 3 olan tekne sayısını önümüzdeki yıllarda 10’a çıkarmak istediğini belirtiyor.

Bu sayımızda, Marina & Çekek Yeri sayfalarımızda “Çeşme Marina”; Yapımcı sayfalarımızda “Azimut Marine”; Sistem sayfalarımızda “MJP Su Jeti Tahrik Sistemleri” ve Makale sayfalarımızda “Boyları 24 Metreden Küçük Yat ve Gezi Teknelerinde Kullanılan Kapı, Kaporta, Pencere ve Lumbuzların Seçimi ve Testleri” gibi ilgiyle okuyacağınızı düşündüğümüz diğer konular yer alıyor…

Önümüzdeki sayıda görüşmek ümidiyle…

Uğur Doğan
ugurdogan@b2bmedya.com