200x200 piksel Reklam Alanı
200x200 piksel Reklam Alanı

Sunrise Yachts Mega Yatlara Öncülük Ediyor

11 Mart 2011 | HABERLER
24. Sayı (Ocak-Şubat 2011)

Sunrise Yachts, 45 metre üstü çelik mega yat inşasında Africa 45 ile başlayan üretim çizgisini ikinci ve üçüncü teknelerde de sürdürüyor. 63 metrelik bir motoryatın inşasına bu yıl başlamayı planlayan firma, refit işlerini istikrarlı biçimde sürdürmeyi amaçlıyor.
Sunrise Yachts, 45 metre üstü çelik mega yat inşasında Africa 45 ile başlayan üretim çizgisini ikinci ve üçüncü teknelerde de sürdürüyor. 63 metrelik bir motoryatın inşasına bu yıl başlamayı planlayan firma, refit işlerini istikrarlı biçimde sürdürmeyi amaçlıyor.
Antalya Serbest Bölgesi’nde Fransız ve Alman ortaklığıyla kurulan Sunrise Yachts, 2007 yılında “Africa-Sunrise Y” isimli mega yatın inşasına başladı. 2008 yılında Sunrise Y’nin ikizi olan ikinci teknenin de imalatına geçen firma, ilk teknesini 2009 yılında suya indirdi. Bu yıl 63 metrelik bir motoryatın inşasına başlamayı planlayan Sunrise Yachts, 45 metre üstü çelik mega yatları, yarı müşteri talebi üzerine, 60 metre üstü tekneleri de tamamen müşteri siparişi üstüne yapmayı hedeşiyor. Yeni inşanın yanı sıra refit işleri de yapan firma, bakım, onarım işlerini daha istikrarlı hale getirmek istiyor. Yerleşik taşeron firmalarla, uzun soluklu bir çalışma anlayışıyla faaliyetlerini sürdüren tersanede 50 kişilik bir ekip görev yapıyor. 10 bin metrekarelik tersanede, 100 metre boyunda ve 16 metre genişliğinde iki hangar bulunuyor. Çekek yerinde ARC firmasıyla ortaklığı bulunan Sunrise Yachts, bölgede treyler tekne taşımacılığına yönelik ayrı bir firmasıyla faaliyet gösteriyor. 450 tonluk hidrolik tekne taşıyıcısından sonra, inşa edilecek 63 metrelik yatın nakliyesi için 1000 tonluk tekne taşıyıcısı ve yüzer bir havuz yatırımı yapılması, firmanın gündeminde yer alıyor. Sunrise Yachts tersanesini gezip, Tersane Müdürü Özgür Çiğdem’den bilgi aldık. “İTÜ Gemi İnşaat Mühendisliği bölümü 1999 mezunuyum. İstanbul'da RBD Yatçılık’la çalışmaya başlayarak sektöre girdim. 5 yıl Dubai’de çalıştıktan sonra 2007 yılında Sunrise Tersane Müdürü olarak görev yapmaya başladım. Sunrise Yachts Fransız Guillaume Roché ve Alman Herbert Baum P. tarafından kuruldu. Tersanenin kuruluşunda ve inşaatında da çalışma imkânım oldu. 10 bin metrekarelik tersanemizde 100 metre boyunda ve 16 metre genişliğinde iki hangarımız var.”

Büyük boy tekne yapımına öncülük ediyoruz
“2007 yılında tersane inşaatını tamamlayarak, ilk projemiz olan Africa-Sunrise Y’nin inşasına başladık. 2009 yılının Ağustos ayında bu projeyi suya indirdik. Aynı yıl eylül ayında Monako Boat Show’da sergilediğ  gövdeli, üst binası alüminyum bir tekne.
Dış güverte mobilyaları ve direğinde kompozit malzememe kullanıldı. Lloyd Register tarafından full klâslı olarak inşa edildi.
5 bin deniz mili gibi, okyanus aşırı, yüksek seyir kapasitesi olan tekneyi, 2,5 yıl gibi kısa bir sürede tamamladık.”
“Teknenin dış gövde tasarımı, İtalyan Paolo Scanu’ya ait. İç tasarımı İtalyan Franck Darnet Design Ofisi tarafından yapıldı. 45 metrelik Sunrise Y’yi bitirip suya indirdiğimizde, serbest bölgede bu boylarda inşa halinde başka tekneler de vardı ama ilk olarak Sunrise Y suya indi. Sunrise’in büyük boy teknelerde öncülük eden bir yapısının olduğunu söyleyebiliriz.”
“2008 yılında 45 metrelik ikinci teknemizin inşasına başladık. Africa- Sunrise Y’nin ikizi olan teknenin sadece mobilya tipi farklı. İç mekânlarda daha açık tonlu ahşaplar kullanılacak. Yüzde 50’si bitmiş durumda olan teknenin inşasına devam ediyoruz. İlk teknemizde olduğu gibi ikinci teknemizi de tersane ortakları finanse etti.”
“2008 yılında tamir ve refit işlerine de başladık. Bu işlerimizi de yerleşik taşeronlarımızla yapıyoruz. 25 metrelik çelik-alüminyum
bir teknenin bütün dış boyası, mobilya cila, boru ve mekanik işleri, elektrik sisteminin iyileştirilmesi işlerini yaptık. 23 metrelik başka bir refit projesinde komple mobilya cilası, kısmi dış boya ve şaft makine bakım hizmetleri yaptık. 2009 yılında Dubai’den gelen 41 metrelik kompozit bir tekneye şaft sistemleri, elektrik tesisatı, su altı iyileştirmelerini kapsayan komple bir refit hizmeti verdik.”
“Klimalı ve havalandırmalı 66 metre boyunda 16 metre genişliğinde boya hangarımız var. Türkiye’de bu boyutlardaki az boylarsayıdaki tam yalıtımlı boya hangarımızı diğer firmalara da kiralıyoruz.”

Yerleşik taşeronlarımızla iyi bir
yapı oluşturduk

“Ağırlıklı olarak taşeron firmalarla çalışıyoruz. Çelik, alüminyum, boru, boya, mobilya ve mekanik gibi işleri taşeron firmalar
yapıyor. Kendi ekibimiz, taşeronların çalışma alanları dışındaki donatım işlerini yapıyor. Taşeronlarla farklı bir çalışma anlayışımız var. Sadece tek projeli bir iş için değil, uzun süreli anlaşma yapıyoruz. Bu nedenle yerleşik firma taşeronu şeklinde bir yapı oluşturduk. Taşeronlara, kira gibi herhangi bir ücret talep etmeden atölye ve ofisler sağlıyoruz. Taşeronlarımız, öncelik Sunrise Yatçılık’da olmak üzere serbest bölgenin içinde veya dışında başka firmalara da, hizmet verebiyorlar. 50 kişilik bir çalışma ekibimiz var. Taşeronlarla birlikte bu sayı 200’e çıkıyor. Taşeronlarımızda ustabaşları ağırlıklı olarak İstanbul kökenli. Serbest bölgede de yetişen kalifiye iş gücüyle birlikte çalışmaktan memnunuz. Başlangıçta taşeronlarla çalışmada endişeliydik. Ama artık, boru, mekanik, elektrik, boya ve her türlü konuda eleman bulma imkânımız var.”

Tekne taşıma sistemini daha büyük tonajlara ulaştırdık
“Treyler taşımacılık işi yapan ayrı bir firmamız var. Çekek yerini işleten ve çekme- atma hizmetleri veren ARC firmasıyla ortaklığımız var. 450 tonluk hidrolik tekne taşıyıcımızdan serbest bölgedeki diğer firmalar da yararlanıyor. Teknelerin tersaneler
arasında taşınmasını ve suya indirilme bölgesindeki kızaklara naklini yapıyoruz. Çekme-atma hizmetlerini yarı hidrolik ve tekerlekli modern bir kızakla sağlıyoruz. Bölgede 200 tonluk tekne taşıma kapasitesi vardı, biz bunu 450 tona çıkardık. İnşa edeceğimiz 63 metrelik teknemizin ağırlığı 1000 ton olacak. Bu tekneyi suya indirmek için yeni bir taşıma sistemi getireceğiz. Bu da hem bölge hem de bizim için yeni bir yatırım olacak. Bu boylarsayıdaki tam yalıtımlı boya hangarımızı diğer firmalara da kiralıyoruz.”

Yerleşik taşeronlarımızla iyi bir yapı oluşturduk
“Ağırlıklı olarak taşeron firmalarla çalışıyoruz. Çelik, alüminyum, boru, boya, mobilya ve mekanik gibi işleri taşeron firmalar
yapıyor. Kendi ekibimiz, taşeronların çalışma alanları dışındaki donatım işlerini yapıyor. Taşeronlarla farklı bir çalışma
anlayışımız var. Sadece tek projeli bir iş için değil, uzun süreli anlaşma yapıyoruz. Bu nedenle yerleşik firma taşeronu şeklinde bir yapı oluşturduk. Taşeronlara, kira gibi herhangi bir ücret talep etmeden atölye ve ofisler sağlıyoruz. Taşeronlarımız, öncelik Sunrise Yatçılık’da olmak üzere serbest bölgenin içinde veya dışında başka firmalara da, hizmet verebiyorlar. 50 kişilik bir çalışma ekibimiz var. Taşeronlarla birlikte bu sayı 200’e çıkıyor. Taşeronlarımızda ustabaşları ağırlıklı olarak İstanbul kökenli. Serbest bölgede de yetişen kalifiye iş gücüyle birlikte çalışmaktan memnunuz. Başlangıçta taşeronlarla çalışmada endişeliydik. Ama artık, boru, mekanik, elektrik, boya ve her türlü konuda eleman bulma imkânımız var.”

Tekne taşıma sistemini daha büyük tonajlara ulaştırdık
“Treyler taşımacılık işi yapan ayrı bir firmamız var. Çekek yerini işleten ve çekme-atma hizmetleri veren ARC firmasıyla ortaklığımız var. 450 tonluk hidrolik tekne taşıyıcımızdan serbest bölgedeki diğer firmalar da yararlanıyor. Teknelerin tersaneler
arasında taşınmasını ve suya indirilme bölgesindeki kızaklara naklini yapıyoruz. Çekme-atma hizmetlerini yarı hidrolik ve tekerlekli modern bir kızakla sağlıyoruz. Bölgede 200 tonluk tekne taşıma kapasitesi vardı, biz bunu 450 tona çıkardık. İnşa edeceğimiz 63 metrelik teknemizin ağırlığı 1000 ton olacak. Bu tekneyi suya indirmek için yeni bir taşıma sistemi getireceğiz. Bu da hem bölge hem de bizim için yeni bir yatırım olacak. Bu boylardaki teknelerin yüzer havuzla indirilmesi gerekecek. Tabii zorlandığımız alanlar oluyor. Kurulu düzeni değiştirmek, yeni yatırımlar yapmak kolay değil. Serbest bölgede büyük boy tekne üretimine yönelik yatırımlar yeni gelişiyor. Bir yıl önce bölgedeki kızak sistemi aktif değildi. Yaptığımız yatırımlarla tekne taşıma sistemi daha büyük tonajlara erişti.”

60 metrelik teknemizi 2013 yılında suya indirmeyi planlıyoruz
“Antalya Serbest Bölgedeki diğer firmalardan farklı olarak, kompozit tekne üretmiyoruz. 45 metre üstü çelik-alüminyum
tekneler bizim uzmanlık alanımız. 50 ve 60 metre boylarında dizaynlarımız var. Bu yıl 63 metrelik bir teknenin yapımına başlayacağız. Kontratımız hazır, teknenin dizayn ve mühendislik çalışmaları devam ediyor. Planlama, bütçe ve klasa ilişkin çalışmalar bitmek üzere. 63 metrelik teknemizi 2014 yılının Ocak ayında tamamlamayı planlıyoruz. İlk iki teknemiz Lloyd Register klaslı idi. Üçüncü teknemiz Bureau Veritas klaslı olacak. Ağırlıklı olarak Avrupalı müşterilere hitap ediyoruz. Refit projelerimiz de Avrupalı müşterilerden geldi.”

Büyük boylarda tekne inşa etmeyi devam edeceğiz
“Sunrise Y ile başlayan 45-50 metre boy aralığındaki seriyi, benzer bir yapıda tutmayı amaçlıyoruz. Bu seride birbirinin benzeri tekneler yapıp 45 metrelerde semi custom olarak (yarı müşteri talebi) projelerimizi biçimlendiriyoruz. Bu boylarda teknik alt yapıyı standart tutarak, proje üretim zamanını kısaltıp müşterinin iç mekan düzenlemesiyle ilgili taleplerine hızla yanıt vermek istiyoruz. Mobilya seçimindeki müşteri istekleri, aynı seride farklı görünümlü tekneler yapmamıza imkân tanıyor. 60 metre üstündeki tekneleri tamamen custom olarak inşa ederek, işimizi bir adım daha büyütmeyi amaçlıyoruz. Tamir bakım faaliyetlerinin süreklilik sağlaması yönünde de çaba harcıyoruz.”

Antalya çok daha cazip bir merkez olacak
“Antalya Bölgesi, iklim olarak yat üretiminde avantajlı. Antalya Serbest Bölgesi’nde tesisler oldukça modern, yat için temiz bir üretim ortamı var. Bölgede 30’un üzerinde yatçının üretim yapmasının avantajlı yönleri de var. Malzeme temininde firmalar arası alışveriş mümkün oluyor. Denize indirme ve tekne taşımalarında görüş alışverişiyle daha iyi çözümler üretiliyor. Müşteriler, tedarikçi firmalar ve taşeronlar bölgeye geldiklerinde birçok üreticiyi bir arada bulmanın avantajlarından yararlanıyorlar. Antalya’ya bütüncül bir bakış söz konusu. Buraya gelen, bölgeye yatırım yapan firmaların kalıcı olma şansları yüksek oluyor. Üreticilerin farklı boylarda ve değişik inşa malzemelerinde tekne inşa etmesi, kırıcı rekabeti engelliyor. Üreticiler, kendi konseptleri dışında gelen müşteri taleplerini, başka tersanelere yönlendiriyorlar. Bu da bölgede olmanın güzel bir tarafı. Bölgenin kapasitesini gören İstanbul’daki önemli malzeme tedarikçileri de artık Antalya’ya gelmeye başladı. Kriz sürecinde elbette bölgenin iş hacmi düştü ama İstanbul bölgesine oranla, Antalya'nın performansı daha iyi. Kriz bittiğinde burası çok daha cazip bir merkez olmaya başlayacak.”


 

R E K L A M

İlginizi çekebilir...

İTÜ Denizcilik Fakültesi'nde Mezuniyet Heyecanı

Mezuniyet Töreni, 1 Temmuz 2025 Salı günü, saat 18.30'da Tuzla Kampüsü'nde İTÜ rektörü, Prof. Dr. Hasan Mandal ve Denizcilik Fakültesi dekanı ...
18 Haziran 2025

Denizcilik Sektörünün İhracat Şampiyonları Ödüllerini Aldı

Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği, (GYHİB), son iki yılın en fazla ihracat yapan firmalarını ödüllendirdi. 2023 ile 2024 yıllarında, birli...
13 Haziran 2025

İSPARK İstmarin Tekne Parklarında Mavi Bayrak Dalgalanacak

İSPARK İstmarin tekne parkları Mavi bayrak ödül programında İzmir'den sonra ilk kez İstanbul'un İstmarin tekne parkları mavi bayrak sahibi old...
11 Haziran 2025

 
Anladım
Web sitemizde kullanıcı deneyiminizi artırmak için çerez (cookie) kullanılır. Daha fazla bilgi için lütfen tıklayınız...

  • Çatı ve Cephe Sistemleri Dergisi
  • Enerji & Doğalgaz Dergisi
  • Enerji ve Çevre Dünyası
  • Su ve Çevre Teknolojileri Dergisi
  • Tersane Dergisi
  • Tesisat Dergisi
  • Yalıtım Dergisi
  • Yangın ve Güvenlik
  • YeşilBina Dergisi
  • İklimlendirme Sektörü Kataloğu
  • Yangın ve Güvenlik Sektörü Kataloğu
  • Yalıtım Sektörü Kataloğu
  • Su ve Çevre Sektörü Kataloğu

©2025 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. | Sektörel Yayıncılar Derneği üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.