11 Mart 2011 | HABERLER 24. Sayı (Ocak-Åžubat 2011)

Bu yıl beÅŸinci defa organize edilen CNR Avrasya Boat Show, 12-20 fiubat tarihleri arasında 7 salonda, 75 bin metrekare alanda düzenleniyor. 130 bin ziyaretçinin gelmesi beklenen fuara, 420 firma katılıyor…
Bu yıl beÅŸinci defa organize edilen CNR Avrasya Boat Show, 12-20 fiubat tarihleri arasında 7 salonda, 75 bin metrekare alanda düzenleniyor. 130 bin ziyaretçinin gelmesi beklenen fuara, 420 firma katılıyor…
CNR Avrasya Boat Show 5. Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı, CNR Holding Kuruluşu Pozitif Fuarcılık tarafından, Ulaştırma Bakanlığı, Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı ve Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliştirme Derneği’nin desteğinde gerçekleştirilecek. 7 salonda, 75 bin metrekare alanda düzenlenen ve denizcilik sektörüyle ilgili tüm ürün gruplarını görmenin de mümkün olacağı fuara, 130 bin ziyaretçinin gelmesi bekleniyor. Tekne üretici, satıcıları, malzeme ve ekipman üreticileri ve ithalatçılarının ürünlerini sergileyeceği fuara, İngiltere, Almanya, Yunanistan başta olmak üzere yurtdışından 30 firmanın katılması bekleniyor. Fuarın toplam katılımcı sayısı ise 420 olarak açıklandı. Tekne aksesuarları ve tekne yapım malzemeleri, motor yat, sürat ve gezi tekneleri, güç ekipmanları, marinalar ve donanımları, su sporları donanımları, deniz giysi ve
aksesuarları, deniz kurtarma ve acil durum malzemeleri, fuarda sergilenecek ürün grupları arasında yer alıyor. Amatör ve
profesyonel denizciler, ithalatçılar, ihracatçılar, toptancılar, tekne üreticileri, tasarımcılar, mimarlar, distribütörler ve acentalar,
fuarın ziyaretçi profilini oluşturuyor. Dokuz gün açık kalacak olan 5. CNR Avrasya Boat Show, 11.00-20.00 saatleri arasında
ziyaret edilebilecek. CNR Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ceyda Erem, yaptığı biraçıklamayla CNR olarak Avrasya Boat Show’un deniz versiyonu ile ilgili araştırmalarını sürdürdüklerini ve 2012 yılından itibaren fuarın hem karada hem denizde
yapılacağını söyledi.

Tekne sergilenen salon sayısı arttı
Fuarda marinalarla ilgili bir konferans verileceğini vurgulayan Erem, “Başta İstanbul olmak üzere Türkiye sahillerinde 20’ye yakın marina inşaatı ihaleleri yapılıyor, İspark Genel Müdürlüğünün katılımı ile sektörün en büyük eksikliği olan marinalarla ilgili bir konferans düzenleyeceğiz” diye konuştu. Erem ayrıca, geçen senelerde tekne sergilenen salon sayısı 2 iken bu yıl gerekli tadilatların yapılarak, 3. salonu da mega tekneler için uygun duruma getirdiklerini ifade etti. Fuarların sektörün aynası olduğu gibi aynı zamanda sektörün en büyük pazarı olduğunu vurgulayan Erem, “2007 yılına kadar sektörün büyüklüğü ne olursa olsun, fuarlar aynı oranda büyüme gösteremiyordu. Ama 2007 yılından sonra CNR Avrasya Boat Show’un tekne ve yatçılık sektörü ile yaptığı işbirliği sonucu tüm sektöre kucak açması, sektör hakkında deneyimli ve uzman kadro kurarak yola devam etmesi, fuarın büyümesini sağladı. Bu çabalar CNR Avrasya Boat Show fuarını dünyada karada yapılan 2. büyük fuar konumuna getirdi” şeklinde konuştu. Avrasaçıklamayla CNR olarak Avrasya Boat
Show’un deniz versiyonu ile ilgili araştırmalarını sürdürdüklerini ve 2012 yılından itibaren fuarın hem karada hem denizde yapılacağını söyledi. Tekne sergilenen salon sayısı arttı Fuarda marinalarla ilgili bir konferans verileceğini vurgulayan Erem, “Başta İstanbul olmak üzere Türkiye sahillerinde 20’ye yakın marina inşaatı ihaleleri yapılıyor, İspark Genel Müdürlüğünün katılımı ile sektörün en büyük eksikliği olan marinalarla ilgili bir konferans düzenleyeceğiz” diye konuştu. Erem ayrıca, geçen senelerde tekne sergilenen salon sayısı 2 iken bu yıl gerekli tadilatların yapılarak, 3. salonu da mega tekneler için uygun duruma getirdiklerini ifade etti. Fuarların sektörün aynası olduğu gibi aynı zamanda sektörün en büyük pazarı olduğunu vurgulayan Erem, “2007 yılına kadar sektörün büyüklüğü ne olursa olsun, fuarlar aynı oranda büyüme gösteremiyordu. Ama 2007 yılından sonra CNR Avrasya Boat Show’un tekne ve yatçılık sektörü ile yaptığı işbirliği sonucu tüm sektöre kucak açması, sektör hakkında deneyimli ve uzman kadro kurarak yola devam etmesi, fuarın büyümesini sağladı. Bu çabalar CNR Avrasya Boat Show fuarını dünyada karada yapılan 2. büyük fuar konumuna getirdi.” şeklinde konuştu. Avrasya Boat Show’un Ankara’da da yapılmaya başlanmasının Ankara’dan gelecek ziyaretçi sayısını azaltmayacağını tersine Ankara’dan geçen seneye göre daha çok ziyaretçi beklediklerini dile getiren Erem, iki senede bir olmak üzere Ankara Boat Show fuarını düzenlemeye devam edeceklerini
vurguladı. Diğer taraftan, Pozitif Fuarcılık düzenlediği yemekli bir toplantıyla yat dergilerinin sahip ve editörlerini bir araya getirdi. Toplantıda bir konuşma yapan Pozitif Fuarcılık Genel Müdür Yardımcısı Murat Arslan, fuarın beş yıl içinde büyüyerek önemli bir aşama kaydettiğini, bu süreçte sektörün temsilcisi olan DENTUR’la birlikte hareket ettiklerini söyledi. Beş yıldır aynı
tarihte düzenlenen fuarın Uluslararası Fuarcılar Birliği’nin (IFBSO) en önemli uluslararası fuar kriterlerini de yerine getirdiğ
ini ifade eden Arslan, şöyle konuştu.

Beş yıldır fuarı hep belli bir düzeyde tuttuk
“CNR holding bünyesinde yaptığımız bir değişikle şirketleri bireysel hale getirdik. Yıllardır prestijli işler yapan Pozitif Fuarcılık Genel Müdürlük Yardımcılığı görevine getirildim. Bununla birlikte Expo Fuarcılık çatısı altında olan Avrasya Boat Show da Pozitif Fuarcılık faaliyetleri arasına katıldı. Fuar organizasyonumuzda bu yıl, son beş yılın en iyi ekibiyle çalışıyoruz. İyi bir halkla ilişkiler-basın şirketinden destek alıyoruz. Fuar öncesi tanıtımlarımızı daha geniş alanlara yaydık. Ulusal medyada ve soysal iletişim ağlarında fuarın tanıtımını yapıyoruz.”
“Ekipman ağırlıklı kara fuarı kimliğimiz öne çıkıyor. Tekne bakımlarına yönelik malzeme alımlarına şubat ayında başlanı-
yor. Biz de sektördeki bu ticarete uyumlu olarak fuarımızı şubat ayında düzenliyoruz. IFBSO, beş yıldır aynı tarihte fuar düzenlememize çok önem verdi. Dünya yat fuarları takviminde yerimizi hep koruduk. Beş yıldır fuarı hep belli bir düzeyde tuttuk. Sadece geçen yılki krizde fuar alanımızda 4 bin metrekare bir gerileme oldu. Ama bütün dünyada kriz nedeniyle fuarlarda
ciddi küçülmeler yaşandı. Diğer fuarlarımızda yüzde 30’ları bulan bu daralma, Avrasya Boat Show’da yüzde 10’la sınırlı kaldı.
Yat sektörüne yeni giren firmaların olması fuara katılımda büyük bir düşüş yaşanmasını önledi.”

DENTUR’la birlikte hareket ediyoruz
“Fuara ilişkin çalışmalarda sektörün temsilcisi olan DENTUR’la birlikte çalıştık. Süreç içinde derneğin de faaliyetleri genişledi.
IFBSO ve ICOMIA’nın (International Council of Marine Industry Associations) değişik kollarında artık asil üyelerimiz var. Toplantıların çoğuna katılabiliyoruz. Artık, British Marine Federasyon da derneği kabul ediyor. Biz de tüm başvurularımızı DENTUR’la birlikte yaptık. Ferdi olarak hiç başvuru yapmadık. Sektörün temsilcisi olan dernekle her zaman birlikte hareket
ettik. Medya ile ilişkilerimize artık daha fazla önem veriyoruz. Özellikle sektörü iyi tanıyan yat dergileriyle daha sıcak ilişkiler
geliştirerek herkesin yararına olacak işbirlikleri geliştirmeye çalışıyoruz. Medyanın bizim için iyi şeyler değil, gerçekleri yazmasını istiyoruz. Özellikle eksiklerimizi düzeltme noktasında bu değerlendirmelere önem veriyoruz.”

Dünyanın en ucuz yat fuarını yapıyoruz
“Katılımcı firmalar açısından dünyanın en ucuz yat fuarını yaptığımızı söyleyebilirim. Anahtar teslim fuar katılımında metrekare
fiyatımız 100 Lira seviyesinde. Öncelikle para kazanmak için fuar yapmıyoruz. Sektör bugün potansiyelin ancak yüzde 30’unu kullanıyor. 8 bin 500 kilometrelik sahil şeridine sahip olan ülkemizde 50 bin civarında teknemiz var. 3 bin km sahil şeridi olan Fransa’da ise 245 bin tekne var. Cenova’da fuar zamanı 75 bin tekne oluyor. Türkiye’de sektörün hızla genişlediğini ve çok daha büyüyeceğini biliyoruz. Bu gelişimle birlikte fuardaki ticari kazancımızın asıl gelecekte olacağına inanıyoruz.”
 

---

R E K L A M