MAR-T NİSAN 2008 Sayı: 8 Sahibi ErdaKl araca erdal@boatbuilderturkey.com Sorumlu Yazı işleri Müdürü Gökhan Aydın gokhan@baatbuilderturkey.com Katkıda Bulunanlar Hür Fırtına O.Buğra Akbıyık Mehmet Çağlarca AdemYayla AntalySaorumlusu O.Buğra Akbıyık Sirena Yatçılık veKompoTzeikt nolojileri TeknMik üdürü ReklamMüdürü Ş.Ertuğrul Karaca ertugrul@boatbuilderturkey.com ReklamSorumlusu Barış Türkan reklam@baatbuilderturkey.com baris@boatbuilderturkey.com Halkla ilişkiler Sorumlusu YasemYinurt info@boatbuilderturkey.com Grafik Şafak Camuşcu gralik@boatbuilderturkey.com Baskı ve Git Metriks Matbaacılık Yapım: Karma Tanıtım Yayınlayan: Karma A.Ş. YönetiYmeri: Altıntepe Mah. Bostancı Kasaplar Çarşısı Sok.No3: 5/2 Küçükyalı/lstanbul Tel: (216) 3661540-366 04 Ol Faks: (2163) 6640 56 lnternet: www.boatbuilderturkey.com E·posta: info@boatbuilderturkey.com rıyatı : S YTL Yıllık Abone3:0YTL © 2007Karma A.Ş. ISSN1:307-3192 2aydabir yayımlanır. fıim Türkiydee' dağıtılmaktadır. Basın Kanunnua'göreyeresl üreli yayındır. YAYINCIDAN MTV 'nin düşürülmesi yeterli mi? Hükümet MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi) oranlarının düşürülmesiile ilgili çalışma başlattı. Peki dahaönceki yazılarımda bahsettiğim gibi,sektörün yumuşak karnı olan MTV' nin • düşürülmesi ile vatandaşlarımız Türk bayraklı tekne sahibiolmanın ağır bedelindenkurtulacak mı? Söylenildiği gibi Türk bayraklı tekne sayısında ciddi artışlar olup, kara sularımızda Türk bayraklı tekneler mi dolaşacak? Tabi-i ki hayır ! SadeceMTV'nin düşürülmesinin önünün açılması varsayalım ki, düşürülmesi, neyi değiştirir? Bu arada unutulmamalı ki, ülkemizde pırlantadan, mücevherdenKDV alınmıyor. MTV sadece tekne kullanılmaya başladıktan sonra, her yıl teknenin yaşına ve motorun gücünegöre alınan bir vergidir. Varsayalım bir tekne almak istiyorsunuz.Teknebedelide 100 YTLolsun. Tekne yabancı bayraklı olsun derseniz, teknenin size maliyeti maksimum 105 YTL olacaktır. Yıllık translog masrafı da 500-600 dolar civarında olacaktır. Bu tekne ile ilgili yapacağınız her türlü harcama, malzeme,tamir, bakım, marinave çekekgibi hizmetlerde KDV'den muaftır. Ayrıca yakıtınızı da KDVsizve ÖTVsiz 1/3 fiyatına daha ucuz alabilirsiniz. TekneniziTürk bayraklı olarak düşünürseniz, hemen "pamuk ellercebe"! 100 YTL'likteknenize% 8 ÖTVile %18 KDVödeyerek, teknenizi yaklaşık 127.5YTL'yemalediyorsunuz.Sonra her yıl için devlete, örneğin 500 HPbir maki nası olan,1-3 yaş arası bir tekne için 31.740 YTL ödeyeceksiniz.Bununyeni düzenlemeile 1/3 oranında düşürüldüğünü varsaysak,yine yıllık 10.580YTLMTVödemeniz gerekiyor.Ayrıca tekne ile ilgili yukarıda belirtilentüm harcamalarınızı artı %18 KDVödeyerek, yakıtınızı da, litre başına bugünkü litre fiyatı ola 3.360 YTL gibi bir bedelödeyerek yapacaksınız. Bunları herkesbiliyor... Bu konuda kararvericilerinsadeceMTVindirimi ile bayraksorununun çözüleceğini düşünerek pembetablolarçizilmesine derece inandırıcı olabilir? Yabancı bayraklı ithal teknelerinyurtiçi satışlarından devletin hiçbir gelirinin olmadığı da apaçık ortada. örneğin AmerikaveyaAvrupada üretilmiş, Türkiye'dekidistribütörü aracılığı ile satılan bir tekne, fabrikadan çıkışta distribütörün off shore şirketine fatura ediliyor. Daha sonra tekneyi satın alan kişiye 1000-2000 dolara internetten bir off shore şirketi kuruluyor.Teknebu şirkete fatura edilip. Yabancı bayrakçekilmiyor. Kısaca iki şirket yurtdışında birbirlerinemal satmış oluyor. Yabancı bayraklı teknenin yıllık masrafı da (şirket vergisivesaire)maksimum500-600dolartutuyor. Yukarıdaki satırlarda bahsettiğim avantajlarile bu tekne kara sularımızda dolaşmaya başlıyor.Bu statüdeki teknelerin alım-satım avantajları da var. Bu işler konsolosluktanhemen halledilebiliyor.Türk bayraklı bir tekneyi alıp liman tescil,telsizvesaire işlemlerini kendinizyapmaya kalkarsanız vay halinize... Tüm bunları göz önüne alaraktekrar düşünün. SadeceMTV'nin düşürülmesi yeterli mi? Eniyi dileklerimle... Erdal Karaca Erdal@boatbuilderturkey.com ~11\f-!T-i\lS\i\"OB/S\\'I OB Hoal Hııildcı· Tiirkiye • 5 1
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=