Boat Builder Türkiye 79. Sayı (Ocak 2022)

19 BOAT BUILDER TÜRKİYE • Ocak / 2022 DÜNYADAN Rolls-Royce , Yatlar İçin Yeni IMO III Tahrik Sistemlerini Pazara Sunuyor tık Denizleri gibi koruma altındaki alanlarda yolculuk edebilmelerine olanak sağlayacak. Ayrıca, Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) ünitesi bulunan sistemlerin partikül ve nit- rojen oksit emisyonları önemli ölçüde azalacak. IMO III tahrik sistemleri ilk kez bu sonbaharda teslim edilecek ve 2022'nin başından itibaren bir seri üretim yat üzerinde test edilecek. mtu 2000 Serisinin diğer motor çeşitleri ise IMO III standartlarına uygun kulla- nım için kademeli olarak sunulacak. Bu kapsamda Bilgin Yat’ın üret- tiği MY Tatiana, IMO III şartlarını karşılayan en yüksek ve güvenilir tek- nolojiye sahip mtu motorlu ilk yatlar- dan biri oldu. Özel olarak ayarlanmış bir SCR sistemine sahip olan 2560 kW’lık mtu 4000 M03 Serisi’nden güç alan iki 16 silindirli motor, 19 knot'luk azami hıza çıkabildiği belirtildi. Rolls-Royce, 2023'ten İtibaren Seri Üretim Yatlar İçin mtu Hibrit Tahrik Sistemlerini Piyasaya Sürecek Rolls-Royce ilk olarak, mtu 2000 Serisi motorlar ve güç aktarma aksamı başına yaklaşık 1.000 ila 1.939 KW’lık bir aralığı kapsayacak değişken elekt- rik gücüyle seri üretim yatlar için hib- rit çözümler sunacak. Sistem, yanmalı motorlara ek olarak elektrikli motor, şanzıman, batarya, kontrol ve izleme sistemleri ile diğer elektronik bileşen- ler de barındıracak. Rolls-Royce'un mtu serisi hibrit sistem konsepti, farklı gemi türleri ve boyutları için standart- laştırılmış bileşenler ve konseptler içe- ren modüler bir yapı kitinden oluşu- yor. Bu hibrit sistem yatlar için sessiz, düşük titreşimli ve düşük emisyonlu seyir ile yüksek performans ve konfor açısından önemli avantajlar sağlıyor. Tamamen elektrikli çalıştırmada ise kükürt, nitrojen oksit ve partikül emis- yonu oluşumunun önüne geçiliyor. Yatlara Yönelik mtu Motorları, Sürdürülebilir Yakıtlar İçin 2023 İtibarıyla Hazır Hale Geliyor Yapılan geliştirmeler ile mtu 2000 ve 4000 Serisi yat motorlarının, 2023'ten itibaren e-dizel ve ikinci nesil biyoyakıtlar gibi sürdürülebilir EN 15940 yakıtları için onay alarak, iklim açısından nötr bir seyir sağlanmasına olanak tanıyacağı ifade ediliyor. Bu yakıtlara örnek olarak ise atıklardan karbon-nötr olarak üretilebilen, düşük emisyonlu, temiz ve verimli yanma sağlayan HVO (Hidroişlenmiş Bitkisel Yağ) biyoyakıtı gösteriliyor. İ lk mtu-IMO-III sistemleri 2022’den itibaren piyasaya sürülecek. mtu hibrid çözümleri ise 2023 itibarıyla sektörle buluşacak. Sürdürülebilir yakıtlar için sertifikalandırılmış mtu yat motorları 2023’te piyasada yerini alacak. Rolls-Royce, yatlar için geliş- tirdiği bir dizi sürdürülebilir mtu tahrik çözümlerini pazara sundu- ğunu duyurdu. Yapılan açıklamada, halihazırda kullanıma sunulmuş olan ilk büyük yatların, IMO III emisyon yönetmeliklerine göre sertifikalandı- rılmış olan mtu 4000 Serisi temelli sistemle çalıştıkları ifade edildi. Seri üretim yatlara yönelik egzoz gazı arındırmalı mtu 2000 Serisi tahrik sistemlerinin ise Nisan 2022'den itiba- ren yepyeni bir ürün olarak piyasada yerini alacağı belirtildi. Rolls-Royce'un İtalya-La Spe- zia'daki Güç Sistemleri iş biriminin Yat Yetkinlik Merkezi Başkanı Nicola Camuffo konuyla ilgili olarak, “Yat üreticilerinin ve operatörlerinin sür- dürülebilirlik ve Paris İklim Anlaş- ması hedeflerine ulaşmalarına yar- dımcı olan yeni teknolojilerimizin devamı gelecek.” şeklinde konuştu. Rolls-Royce, geliştirdiği bu yeni mtu çözümlerini Cannes ve Monaco'daki yat show’larında sergileyecek. Rolls-Royce, 2022 Baharından İtibaren Seri Üretim Yatlar İçin IMO III Tahrik Sistemi Sağlamayı Hedefliyor Yeni nesil mtu Serisi 16V2000M97L motorlar, Nisan 2022'den itibaren entegre egzoz gazı arındırma sistemiyle birlikte satışa sunulacak. Yapılan bu entegrasyon, seri üretim yatların Emisyon Kontrol Alanları (ECA) olan Kuzey Amerika kıyıları, Karayipler ve Kuzey ve Bal-