Boat Builder Türkiye 70. Sayı (Kasım-Aralık 2018)

Boat Builder Türkiye / Kasım - Aralık 2018 boatbuilderturkey.com 12 X40 LIMOUSINE X40 Limousine ile Reliant Yachts, klasik Venedik su taksisinin güzelliğini ve işlevselli- ğini paylaşan bir mega yat tender’ı yaratmak istedi, ancak tamamen modern bir şekilde. Çağdaş mega yat tender’ının, farklı deniz koşullarıyla başa çıkabilen, bu nedenle gövde tasarımı ve stabilitesi anahtar niteliğinde olan, kendisine özgü bir yat olması gereki- yordu. 40 feetlik bu tekne, yeni inşa edilen bir mega yatın lüks tender’ı olarak kullanıl- mak üzere İtalya’ya teslim edilecek. Tender’ın teknedeki garajına yerleşimdeki ölçü kısıtlamaları ve vinçle tekneye almadaki ağırlık kısıtlamaları gibi parametrelerdeki zorluklara rağmen, bunlar tasarım ve yapım becerilerini kullanmanın bir yolu olarak görülüyor. Garaj planına uyum sağlamak için imalat sırasında birçok noktada küçük çaplı ayarlamalar yaparken bir yandan da işlevsel- liği ve yat hatlarını kaybetmemek gerekiyor. Açıkçası, bir mega yat için tender inşa eder- ken onun nerede ve nasıl saklanacağı hususu her zaman kritik olacak. X40 LANDER X40 Lander pek çok şekilde tanımlana- bilir: süper yat lüks tender’ı, araba taşıyıcı, çok kullanımlı araç, çıkartma gemisi, yemek botu, tüplü dalış platformu, su diskoteği, yüzen mutfak ve bir jet bot. X40L başlan- gıçta, bir süper yattan kıyıya ve kıyıdan yata -bir SUV de dahil olmak üzere- erzak ve eşya taşımak için lüks bir araç olarak tasar- landı. Teknenin kıyıya yanaşıp SUV’yi sahile çıkarma kabiliyetini sağlamak üzere, hem bir alüminyum tekne gövde planlaması hem de tekneyi sahile veya plaja yanaştırabilmek için uygun bir sığ su çekimi/jet motoru kon- figürasyonu gerekti. X40L, araç indirme - bindirmeyi sağlayacak, hidrolik güçle çalışan ve üzerinde dahili rampasını bulunduran bir ön kapağa sahip. Süper yatlar elbette lüksün en son kade- mesi. Ama onların da birçok zaman yapama- yacakları şey kıyıya yanaşmak. X40L’de, sığ su çekimi ve jet sevk sistemi konfigürasyonu ile tekne yüksekliği asgari boyutta tutulmuş. Bu yapı, teknenin garaja sorunsuz girebil- mesini sağlıyor. Bu ölçülere rağmen tekne yaklaşık 14 kişilik bir grup ile ıssız bir ada partisi yapmak için de yeterince geniş. PROJE