Boat Builder Turkey 68. Sayı (Mayıs-Haziran 2018)

Boat Builder Türkiye / Mayıs - Haziran 2018 boatbuilderturkey.com 19 Boy: 7,77 m. En: 2,56 m. Draft: 0,45 m. Tasarım: Aykut Turan Design Motor: Volvo Penta D3 140 HP veya 170 HP Azami hız: 29 knot (27 lt/s) Seyir hızı: 16 knot (12 lt/s) Yakıt kapasitesi: 200 lt. Temiz su kapasitesi: 2 x 90 lt. Pis su kapasitesi: 72 lt. MELCE 777 TEKNIK ÖZELLIKLER lerek, bu boylardaki teknelerden farklı ola- rak içten takma motor kullandık. Ayrıca bu ebat teknelerde iç ve dış yerleşimin büyük motoryatlara göre daha zor olduğunu söy- lemeden geçemeyiz. Hem güneş kontrolü hem de güneş enerjisinden faydalanmak için havuzluğun üzerini kapatan sabit hardtop, solar panellerle donatılmak üzere tasarlandı.” “Tasarım kriterlerimizin yanı sıra fiyat stratejisinden bahsetmemiz gerekirse, muadil uluslararası teknelerin fiyat olarak altında, kalite olarak üzerinde kalacak şekilde üretim yapıyoruz.” “Denizcilikte ülkemize bir değer daha katmak fikriyle çıktığımız yolculuğumuzda Melce ekibi olarak yerli marka olmanın guru- runu yaşıyoruz. Sektörümüzdeki tek sorun olan yabancı marka bağımlılığını kırıp yurt- dışı yapımlarla rekabeti hedefliyoruz.” 200 litre, temiz su kapasitesi 2 x 90 litre ve pis su kapasitesi ise 72 litre. Melce 777, aynı boy benzerlerinden farklı olarak içten takma kuyruklu (Inboard Stern Drive) diesel motora sahip. Üretici firma, model için Volvo Penta markasıyla çalışı- yor. Melce 777’de Volvo Penta D3 140 HP veya 170 HP motor alternatifleri bulunuyor. Teknenin güneş enerjisinden üst seviyede faydalanması adına Platin pakette 2x150 W Transmer Green Güneş paneli bulunuyor. Yapılan testler sonucunda teknenin maksi- mum hızı 29 knot (27 lt/s), optimum seyir hızı ise 16 knot (12 lt/s) olarak belirlenmiş. Denizde güvenliğin her şeyden önemli olduğu bilinciyle Melce 777’de kaliteli ve işlevsel ürünler tercih edilmiş. Teknede bulu- nan donanımlarda Ultra, Raymarine, Lof- rans, Foresti Suardi, Marinco, Matromarine, ITT Jabsco, Speich, Fiamm, Marco, Waeco gibi lider markalarının ürünleri kullanılmış. Tekne ile ilgili bilgi aldığımız Proje Sorum- lusu İç Mimar Sevda Atik Sivridağ, Melce 777’nin tasarım ve projelendirme, model imalatı, kalıplama, prototip inşaası ve test çalışmalarının 2 yılı aşkın sürede tamamlan- dığını söylüyor. Sivridağ, şunları söylüyor: “Deniz, denizcilik kurallarına uyulduğunda keyfi izah edilemeyecek bir duygudur ve yaşanması gerekir. Melce 777 sportif duruşu- nun yanında bilinçli olarak çekirdek bir aile- nin kullanıma uygun olması maksadıyla aile teknesi olarak tasarlandı. Denizin, çekirdek bir ailenin birçok paylaşımlarını inanılmaz derecede geliştirdiğine inanıyoruz. Deniz- deyken her bireye sorumluluk yüklemek, her bir bireyin başarılı olma doyumunu artırıyor. Deniz kesinlikle başka bir dünyadır, kıyıdan ayrı ama üstünde olduğunda inanılmaz bir başkalaşım gösterir ve tabi ki aracı teknedir.” “Melce 777’nin tasarımını yönetirken ebat seçimi dahil, önceliğimiz güvenlik ve kulla- nım kolaylığı olmuştur. Bir ailenin rahatlıkla üstesinden gelebileceği kriterleri ön planla- mada dikkate aldık. Teknenin küpeşte hattını özellikle eski tip ahşap teknelerdeki görüntü ile birleştirmeyi, dolayısıyla tasarımda biraz da eski hafızalarımıza gönderme yapmayı istedik. Burun yapısı ve yüksekliği, dalgaya karşı serpinti ve seyir güvenliği için tasar- landı. Burundan kıça doğru gelen hatlarda, havuzluğun suya yakın olmasına böylelikle denizle bağlantıyı koparmamaya özen gös- terdik. Denize rahat girilmesi ve çıkılması, tekneye rahat binilmesi ve inilmesi ön görü-