Boat Builder Türkiye 66. Sayı (Ocak-Şubat 2018)

Boat Builder Türkiye / Ocak - Şubat 2018 boatbuilderturkey.com 30 SERDAR ŞIŞMAN: Belli bir tarzımız olsun diye uğraşmadık. Bu biraz da kendiliğin- den oluşan bir durum. Biz birbirimizi uzun zamandır tanıyoruz. Birlikte çalışmaya başla- dıktan sonra zamanla daha iyi tanıdık birbiri- mizi ve çizgilerimiz, zevklerimiz benzemeye başladı. Bir de çok araştırıyoruz. Trendleri takip ediyoruz. Mimaride, otomobilde neler yapılıyor inceliyoruz. Günü yakalamak için çaba gösteriyoruz. Katı kurallarımız yok, yeni şeyler denemekten çekinmiyoruz. Bu şekilde kendiliğinden oluşuyor çizgi. FATIH SÜREKLI: Evet bir tasarım çizgimiz var, bu da yenilikçi bir çizgi. 90’larda çizi- len klasik tekneler gibi değil, daha modern tasarımlar yapmaya çalışıyoruz. Her projeye sıfırdan yeni ne yapabiliriz diye araştırarak başlıyoruz. Türkiye’de çok kültürlü olmanın da bir avantajı var. Örneğin Serdar Kara- denizli, ben Egeliyim. Bu bile bizim bakış açılarımızı değiştiriyor. Asıl olay da bu çok yönlülüğü bir araya getirebilmek. Biz başa- rılıyız demek için daha yolun çok başındayız ama başarılı olacaksak sebebi bu farklılıkları birleştirebilmemiz olacak. BOAT BUILDER TÜRKIYE: Dünyada tasa- rım algısı çok farklı ve iyi de kazanıyorlar. Türkiye’de durum ne? FATIH SÜREKLI: Türkiye’de oturmuş bir tasarım kültürü yok. Ürünün kendisi ortada yoksa geri kalan hiçbir şeyin değeri yok. Bir şey çizdiniz, mühendisliğini yaptınız hiçbir anlamı yok. Ancak üretildiği zaman, yani ürün ortaya çıktığında para kazanıyorsunuz. Dünyada tasarım, maliyetin yüzde 5-10’u. Türkiye’de ise bunun çok altında. SERDAR ŞIŞMAN: Dünyada bir tasarım yapılırken bunun bir karşılığı vardır. Ne alacağınızı bilirsiniz. Türkiye’de ise “Siz bir yapın da görelim” deniliyor. Halbuki bizim işimiz zaten o kısım. Biz zaten buna emek harcıyoruz. FATIH SÜREKLI: İtalya, İngiltere, Hollanda tasarımla anılan ülkeler. Türkiye dediğinizde ise tasarım algısı oluşmuyor maalesef. Bu bizi çok zorluyor. Bu nedenle önümüzdeki dönemde yurtdışında bir ofis açmayı plan- lıyoruz. Hollanda’yı düşünüyoruz. Böylece yurtdışında daha kolay çalışabilmeyi umu- yoruz. SERDAR ŞIŞMAN: Bizim asıl hedefimiz Türkiye’de bir noktaya gelmek değil. Yurtdışı ile rekabet edebilmek. En büyük hedefimiz iş hacmi olarak İtalyanları yakalamak. Çünkü İtalyanlar çok daha kolay iş yapabiliyor. Bazen sadece İtalyan olması bile yetiyor bir projeyi alması için. Bizim bu algıyı kırma- mız gerekiyordu ve yavaş yavaş kırmaya da başladık. FATIH SÜREKLI: İlk başta çok zorlandık. 10 yıllık tasarımcılık geçmişimize rağmen Türk tersaneler bizimle çalışmayı tercih etmi- yordu; İtalyan bir tasarımcının yaptığı işin içeriğine bile bakmadan onu tercih edebili- yorlardı. Zaman içerisinde bazı vizyonlu Türk firmaları çalışmalarımızın değerini anladı ve arkası gelmeye başladı. Yurt dışındaki projelerimizde ise karşımızdaki insanların çok fazla önyargıları yoktu. Yaptığımız işleri gördüler ve bizimle çalışmaya karar verdiler. BOAT BUILDER TÜRKIYE: Yaptığınız pro- jelere bakarsak bir tasarım çizginizin oluş- tuğunu söylemek mümkün. Bu bilinçli bir tercih miydi? TASARIMCI