Mengi Yay'ın çelik teknelerdeki proje ortağı Çizgi Yatçılık müşteriye anahtar teslimi sac tekne yapıyor. 30 metre ve üstü sac teknelerde uzmanlaşan Çizgi Yatçılık, 40 metrelik trawler yapımına başladı. 30 metrelik yelkenli teknenin inşa çalışmalarına da önümüzdeki aylarda başlanacak. Bu ayki tasa.rımcı sayramızır.ı konugu, 15 yıl önce Yıldız Teknik Universitesi Gemi inşaat Mühendisligi'nden mezun olan üç sınır arkadaşı bir araya gelerek kurdugu Çizgi Yatçılık. Şirket yat pazarında büyüyen tekne boylarına paralel olarak, çelik tekne inşasındaki talep artışı üzerine Mengi & Yay ile iş birligi içersinde sac tekne imalatı gerçekleştirmek amacıyla kuruldu. Çizgi Yatçılık mowr yat ve yelkenli yapımı ile sektörün en tanınmış yapımcılarından Mengi &Yay'a tasarım ve proje destegi saglıyor. Firma ortaklarından, Yıldız Teknik Üniversitesi mezunu, Gemi lnşa Mühendisi Hasan Sancak, sektördeki 6 yıllık gemi inşa faaliyetine, 10 yıl ara verdikten sonÇizgi Yatçılıh Gemi lnşa Mühendisi Hasan Sancah ra Çizgi Yatçılık ile birlikte bir yıldır tasarım ve imalat süreçlerini yönetiyor. Sancak'tan tasarım, imalat ve yeni başlayan projeleri hakkında bilgi aldık. Türkiye'deki tekne tasarımı, marka tekne ve megayat imalatı hakkındaki düşüncelerini sorduk. Müşteriye anahtar teslimi sac tekne yapıyoruz Çizgi Yatçılık sac teknelerin hem tasarımını hem de imalatı ile müşterilere anahtar teslimi tekne yapıyor. Yatırım amaçlı düşünülen teknelerde özellikle 30 metrenin üstünde çelige olan talep artıyor. Çizgi Yatçılıgı bu pazardaki hareketliliği dikkate alarak kurduk. 2007 yılında 40 metrelik trawler projemizi yapmaya başladık. Kendi dizaynımızın yanı sıra projenin belirli aşamalarında(lnterior Design,Nesting vb.) dışarıdan destek alıyonız . Dizaynı müşteri istekleri belirliyor Müşterilerimiz teknenin görünümü, performansı, iç yerleşim planı vb. istekler ile geliyor. Bu istekleri sertifika kuruluşlarının kuralları doğrultusunda yerine getiriyoruz. Proje genel yerleşim planının oluşturulmasıyla başlıyor. Kamaralar, yataklar, duş ve tuvaletlerin boyutlarına kaHoat Hııildeı· 1'iiı·kiye EYLÜL- EKIM'07/ S/\YI05 dar her şey ayrıntılı olarak bu planda yer alıyor. Her zaman müşteri isteklerini birebir uygulamak mümkün olmuyor. Örneğin müşteri çok geniş bir kamara istiyor. Ancak bazı dizayn kriterleri (yaralı bölme hesabı vb.) buna müsaade etmiyor. Yeni formlar isteniyorsa tank testi yaptırıyoruz Tasarımda bizim için önemli olan şey, teknenin stabilitesi ve müşterinin istediği hıza çıkabilmesi. Genel plandan sonra belirli programlar kullanılarak endaze formu yapılıyor. Denenmiş formlar dışında farklı bir form isteniyorsa; yurtdışında veya lTÜ tank testleri yaptınyoruz. Tank testlerinin sonuçlarına bakarak, formumuzu revize ediyoruz. Dizayııa etki eden faktörleri birkaç noktadan tekrar kontrol ediyoruz. Tank testleri sonuçlarına göre gerekli düzeltmeler yapıldıktan sonra diğer aşamalara geçiyoruz. Dizayn aşamasından sonra imalat aşaması için endaze detaylarını oluşturmaya başlıyoruz. Bilgisayar ortamında endaze formunu boyutlandırıyoruz. Postalar, kemereler, enine su hattı gibi bilgileri içeren orta ve boyuna kesit çizimler endazede yer alıyor.Tüm inşa elemanlarının kalınlıkları, aralıkları ve boyutları ortaya çıkıyor.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=