2010 /DE⁄ERLEND‹RME Aegean Yacht 2009 y›l›nda yap›m›na bafllad›¤› 24 metrelik yeni infla çelik motorsailer› denize indiren Aegean Yacht, 2010 y›l›nda bir dizi refit projesi gerçeklefltirdi. Befl ayl›k süreçte 50 metre boyundaki Shadow Boat’un mekanik ve elektrik bak›mlar›n› yap›p, iç dekorasyonunu da yenileyen Aegean Yacht, 28 metre boyunda Heesen marka alüminyum motoryat›n gövde tamirat› ve komple boya iflini üstlendi. Teknenin iç mekân›nda, mobilyalar›nda, mekanik ve elektrik sistemlerinde yenilikler gerçeklefltirerek, 6 aydan biraz daha uzun süren refit projesi, yaz ortas›nda teslim edildi. 32 metrelik CBI Navi marka motoryat üzerinde ise boya tadilat›, iç mekânlar›n komple verni¤i, master kabin dekorasyon de¤iflikli¤i, güvertenin yenilenmesi ve stabilizer onar›m› gibi ifller 3 ay gibi k›sa bir süre de tamamland›. 18 metre Hollanda yap›m› bir çelik motoryatta, komple boya uygulamas›, k›ça yüzme platform imalat›, iç mekânlarda yenilikler, elektrik ve mekanik tesisat›n elden geçirilmesi gibi iflleri gerçeklefltiren Aegean Yacht, 2010 sezonun bafl›nda tekneyi Rus sahibine teslim etti. 25,80 metre Benetti marka motoryat›n komple içinin sökümü, d›fl ve iç boya, yal›t›m, elektrik ve mekanik aksam›n yenilenmesi, tüm yaflam mahallerinin yeniden dizayn edilerek imal edilmesi gibi refit iflleri, tersanenin yapt›¤› ifller aras›nda yer ald›. Firma ayr›ca 22,50 metre boyunda kendi imalat› olan çelik guletin iç mekânlar›n›n komple yenilenmesi, 24 metrelik ahflap guletin salon yenilemesi ve 35 metrelik ahflap guletin mutfak modifikasyonunu gibi iflleri de 2010 y›l›nda gerçeklefltirdi. Aegean Yacht Yönetim Kurulu Baflkan› M. Sinan Özer, projeleri ve sektörün performans›n› flu sözlerle de¤erlendirdi: “‹ki ay önce 2 adet 28 metrelik çelik motoryat›n imalat›na bafllad›k. Yat›n üst binas› alüminyumdan imal olacak. 5 misafir kamaras›n›n bulundu¤u motoryatta master kabin ana güvertede... ‹kifler adet 910 HP Yanmar makinenin bulundu¤u yatlar›, Boat Builder Türkiye 28• KASIM - ARALIK 2010 / SAYI 23 2008 y›l›n›n sonlar›nda bafllayan kriz yat imalat›n› da ciddi biçimde etkiledi. 2009 y›l›nda eldeki projelerin devam etmesine ra¤men, 25 metre üstü yat taleplerinin azalmas› ve 25 metre alt› seri üretim tekne ihracat›n›n durma noktas›na gelmesiyle, yat üreticileri zorlu bir y›l geçirdi. 2010 y›l›nda ekonomideki olumluklara ba¤l› olarak yat imalat› da bir önceki y›la göre k›smi bir düzelme gösterdi. Türkiye’de üretim yapan yat yap›mc›lar›ndan 2010 y›l› üretimleri, devam eden projeleri, krizin firma ve sektör üzerindeki etkilerine iliflkin bilgi ve görüfllerini ald›k. Firmalar, genel olarak krizden etkilenmelerine ra¤men, bu süreçte küçülerek de olsa üretimlerine devam ettiklerini, 2011 y›l›nda sektörün 2009 ve 2010 y›l›na oranla daha iyi bir dönem geçirece¤ini umduklar›n› bildirdiler. Türk yat yap›mc›lar›n›n 2010 y›l›
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=