Boat Builder Türkiye 12. Sayı (Kasım-Aralık 2008)

YAPIMCI Miişterileriııiz ağırlı/ılı o/aralı /ıaııgi selıLörlercleıı? Müşterilerimiz ağırlıklı olarak balıkçılar ve turizmciler. Rizeve Trabzon'da (Yeniay,Akçaabat, Pazar, Çarşıbaşı) balıkçılık çok yaygın. Bizim müşterilerimizin çoğunluğu bu bölgelerden. lstanbul'clan özellikle tadilat için elegelen çok müşterimiz var. Tamamlanma aşamasında olan 3 teknemizi elelstanbul'a yapıyoruz. Yunclışına ela tekne yaptık. Yunanistan'a6 adet feribot ve aracı bir firma aracılığı ile Cezayi.r'ebir tekne yaptık. Krizden etlıi/eııdiııiz mi? Kriz bizi etkilemedi ancak son 2 yıldır talepte ciddi bir azalma var. Yani biz krize 2 yıl önce girdik diyebiliriz. 45 ve 40 metrelik hazıra yaptığımız 2 tekneyi henüz satamadık. Bu yıl yaptığımız 3 adet tirol teknesinin sahipleri ele teknelerini yurt dışına satmış olanlar. Müşterilerimiz bu tekneleri yurtclışına satmasa idi yeni sipariş alamayacakuk. Yurtdışı ile doğrudan bağlantılarımız oldu. 70 metrelik bir tekne yapacaktık ama 10 milyon Euro'nun üstünde banka teminatı istediler. Bizimiçin bu rakamlar çok yüksek olduğu için anlaşma yapamadık. Yunclışına daha küçük boy tekne yapmak mümkün. Ama bu pazarlara biraz uzak olduğumuz için bu yöndeki talepler bize ulaşmıyor. r .. , ~ ,--ır :: •• ··tmrcmurr·ı • ", ..". 1\,, ~ :ırır-ı _::_:-- . ,~ -....... . " . ' ..,,. Tersaııenizin biiyiilıltiğti ne lwclar? Çalışan sayınız ve nitelilı/eri nelerdir? Tersanemizin alanı 13 dönüm. Personel sayımız 70 kişinin üzerinde. Çamburnu'nclaki en büyük tersane durumundayız. Taşeron kullanmıyoruz. Tüm işleri kendimiz yapıyoruz. Tekneyi biz bütün olarak inşa ediyoruz. Küçük tekneleri parça parça yapmak avantajlı değil. Genelde açıkta çalışıyoruz. lhtiyaç olduğunda branda ile çalıştığımız kısmın üstünü kapatıp altında çalışıyoruz. Tasarımlarınızı lıiıııler yapıyor? Gemiyi tamamı ile biz yapıyoruz. Projeleri müşterilerimizin talepleri doğrultusunda yapıyoruz. Gemtek, Seda, Atlas, Taşer[orın gibi proje ofisleri ile çalıştık. Proje ofisleri bitmiş gemi üstünde projeyi çizip, onay için Türk Loydu'na gönderiyorlar. Bugüne kadar klas kuruluşu olarak sadece Türk Loydu ile çalıştık. Yaptığımız katamaranda durum farklı idi. Katamaran proje ile bize geldi. Küçük bazı değişiklikler dışında katamaraııı proıeye göre inşa ettik. Sac ve diğer te/ıııe doıwııılanııı nasıl teclarilı ediyorsunuz? Ereğli Demir Çelik Fabrikası'ııın ürünlerini kullanıyoruz. Müşterilerimizin tercihleri doğrultusunda motor ve elektronik donanımları yurt dışından diğer ekipmanları ise 20 • BoaBt uildTeür rkiye KASIM - ARALIK'OS / SAYI 12 Tirol tipi balık avcı gemileri Tirol tipi balık avcı gemileri seyir halinde avlandıkları için boy ve kapasite olarak balık avcı gemilerinden daha küçük. 15 ila 35 metrelik arası boylardaki tirol gemilerinde genellikle 300 ile 800 beygir gücünde 2 ana motor 1 veya 2 jeneratör bulunuyor. Yeni nesil tirol gemilerinde soğuk hava deposu mevcut. Balık ambarları da 100 ile 200 ton balık alabilecek kapasitede. Balık avı sahasına göre sahilden 1,5 ile 3 mil açıkta avlanabiliyorlar. Dikey radar kullanan gemiler, 35-40 metre boyundaki ağını 250 ile 300 metre uzaktan çekerek avlanıyor. yun içindeki tedarikçi firmalardan temin ediyoruz. Motorlarda terci/ı eıtiğiııiz ıııcırlıcılar neler? Cummins, CAT, MTU, Volvo, Scania, Daewoo, Mitsubishi gibi değişik markalar kullandık. Ana motorların hepsinde marin motor kullanıyoruz. 3 yıl öncesine kadar 3. motoru ikinci el olarak koyabiliyorduk. Ama artık koyduğumuz tüm motorlar yeni. Boyada lıangi ıııarlwlan /1111/aıııyorsuıııız? Boyada DYO,Jotun, Hempel, lnternational, Scobi ve Marshall gibi markalar kullanıyoruz. Önceleri aynı gemide astar ve son katları farklı markalardan kullanabiliyorduk. Sonra bunu değiştirdik. Astar ve sonkat boya arasında uyumsuzluk olmaması için hangi markanın astarını kullanıyorsak son kaua ela aynı markanın ürününü kullanıyoruz. Fiııaııs yapınızdan bcı/ıseder ıııisiııiz? Biz bugüne kadar devletten kredi almadık. Üretimimizi öz kaynaklarımızı kullanarak sürdürüyoruz. Açığa da tekne yapıyoruz. Ama ağırlıklı olarak müşteri siparişi üstüne gemi yapıyoruz. Bazı armatörler gemiyi daha ucuza mal etmek için donanımları kendi alıyor. Armatör ile anlaşıp elektrik, mobilya ve buzhane işlerini ayrı firmalara veriyoruz.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=