ra çogunlukla ana güverteden merdivenle çıkılmaktadır. Merdivenler teknenin iskele ya da sancak tarafında, yürüme yoluna basmaktadır. Bazı teknelerde ise üstyapı pruvaya dogru alçaldıgı -güverte egimi de başa dogru arttığı- için platforma merdiven olmadan da ulaşılabilmektedir. Ülkemizde çok sayıda bulunan ahşap guletlerin çok büyük bir bölümünde de durum böyledir. Flushdeck (kapalı güverte) motoryatlarda -özellikle powerboat, speedboat ve hardtop motoryatlarda- güverte üzerindeki ise platformlara kokpitin yanından puntellere ya da tutamaklara tutunularak ya da başaltı kamarasından açılan bir heçle (hatch) ulaşılmaktadır. Üstyapının üzeri güneşlenme eylemi için en elverişli bölge olarak gözükmektedir. Zira bu bölge -özellikle seyir durumundayken- yürüme ve ayakta yapılan eylemler için elverişsizdir. Trim, başkıç vurma ve özellikle kayıcı teknelerde görülen yunuslama hareketi başüstü kadar olmasa da bu alanı ela etkilemektedir. Güneş ışınlarını, tekne hangi konumcla olursa olsun kesintisiz alan üstyapı üzerinde çok az gölge oluşmaktadır. Ayrıca geniş bir yüzeye sahip olan üstyapı cliger eylemler için programlanmaclığından güneşlenme platformunun kapladığı alan da genişlemekte ve tasarımcılara geniş biçimlendirme olanagı sunmaktadır. Böylelikle üstyapıdaki platformlar yatın dış tasarımını (styling) tamamlayacak karakterde kare, dikdörtgen, daire, yarım daire gibi çeşitli formlar alabilmekte; hatta birden çok sayıda olabilmektedirler. Üstyapı üzerinin başlıca sorunu denge olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu dezavantajın giderilmesi için platformların yanlarına uygun malzemeden tutamaklar koyulmaktadır. Bu tutamaklar çogunlukla paslanmaz çelik ya da ahşap malzemeden imal edilerek üstyapının tabanına monte edilmektedirler. Yolcular bu sayede otururken ve yatarken bu elemanlara tutunarak dengelerini sağlayabilmektedirler. Tutamakların monte edildiği düzlemden yüksekligi platformun yüksekligini geçmemelidir. Aksi takdirde insanların ayağı takılabilir ve istenmeyen kazalar olabilir. Güneşlenme platformlarının çokça kullanıldığı bir diğer bölge flybridge (köprüüstü güvertesi) motoryatların en üst güverteleridir. Yatçılık terminolojisinde "f\ybridge motoryatlar" olarak adlandırılan bu tekne sınıfı kaç güverteli olursa olsun en üst güvertelerinde geniş bir alanı güneşlenme platformlarına ayırmaktadırlar. Bu bölgede platformlar genellikle puOCAK• ŞUBA'l"07 / SAYIO1 BoaBt uilder Tüı•kiJ'C • 61
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=